Revisão de mercado: em 4 de março de 2022, o setor automotivo Shenwan caiu 4,47% na semana, 2,78 pontos percentuais abaixo do índice Shanghai e Shenzhen 300, ocupando o 31º lugar entre as indústrias Shenwan 31. Todos os cinco subsetores da indústria automobilística Shenwan caíram, com o menor declínio no setor de serviços automobilísticos e o maior declínio no setor de autopeças. O desempenho específico é o seguinte: o setor de serviços automotivos caiu 0,48%, o setor de veículos comerciais caiu 2,63%, o setor de motocicletas e outros setores caiu 4,24%, o setor de veículos de passageiros caiu 4,75% e o setor de autopeças caiu 4,80%. As três maiores empresas com crescimento semanal foram Hyunion Holding Co.Ltd(002537) , Zhonglu.Co.Ltd(600818) , Rayhoo Motor Dies Co.Ltd(002997) , subindo 22,17%, 15,52% e 13,36%, respectivamente. As empresas com os três maiores declínios semanais foram Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) , Jiangsu Changshu Automotive Trim Group Co.Ltd(603035) , Wencan Group Co.Ltd(603348) , com declínios de 20,11%, 19,41% e 18,91%, respectivamente. Em termos de avaliação, a partir de 4 de março, o pequeno setor automobilístico Shenwan foi de 26 vezes, 68,63% nos últimos cinco anos e 81,05% nos últimos dez anos; Em termos de subsectores, o pequeno sector dos serviços automóvel é 18 vezes, o sector das peças automóveis é 25 vezes, o sector dos automóveis de passageiros é 32 vezes e o sector dos veículos comerciais é 20 vezes.
Visão semanal da indústria automobilística: o setor automobilístico caiu acentuadamente esta semana sob o impacto negativo do conflito entre a Rússia e a Ucrânia, com autopeças e carros de passageiros liderando o declínio. A situação na Rússia e Ucrânia escalou, e o Ocidente impôs sanções à Rússia. Ao mesmo tempo, a tensão na cadeia de suprimentos da indústria global de fabricação de automóveis foi exacerbada ainda mais sob o conflito entre Rússia e Ucrânia. Devido à escassez de suprimentos, muitos fabricantes de automóveis em todo o mundo anunciou a suspensão do trabalho e suspendeu alguns negócios na Rússia, incluindo produção de automóveis e vendas na Rússia. A suspensão de vários fabricantes de automóveis no Japão, Europa e Estados Unidos afetará o negócio no exterior de alguns fabricantes chineses de autopeças. Preste atenção para evitar riscos antes da situação na Rússia e Ucrânia não é claro. O relatório de trabalho do governo deste ano propôs continuar a apoiar o consumo de novos veículos energéticos. O alargamento do apoio ao mercado dos novos veículos energéticos e a aceleração da construção de infra-estruturas de apoio, tais como o carregamento e a troca de electricidade para novos veículos energéticos, têm atraído muita atenção. Sugere-se que se concentre nos alvos da cadeia da indústria da pilha de carregamento que se espera inaugurar o tuyere sob a catálise das duas sessões: Shenzhen Kstar Science & Technology Co.Ltd(002518) ( Shenzhen Kstar Science & Technology Co.Ltd(002518) ), Shenzhen Sinexcel Electric Co.Ltd(300693) ( Shenzhen Sinexcel Electric Co.Ltd(300693) ), Suzhou Harmontronics Automation Technology Co.Ltd(688022) ( Suzhou Harmontronics Automation Technology Co.Ltd(688022) ), Shandong Weida Machinery Co.Ltd(002026) ( Shandong Weida Machinery Co.Ltd(002026) ).
Dica de risco: o conflito entre a Rússia e a Ucrânia tem um impacto na cadeia global da indústria de fabricação de automóveis, a melhoria do fornecimento de chips é menor do que o esperado, a produção e vendas de novos veículos de energia são menores do que o esperado e o risco de segurança de veículos elétricos.
