Recentemente, a UE aprovou novos regulamentos sobre produtos de bateria para supervisionar todas as ligações em todo o ciclo de vida das baterias. O controverso mecanismo de regulação das fronteiras de carbono também foi oficialmente adotado e será oficialmente implementado em 2026. Em outras palavras, a UE vai cobrar oficialmente “tarifas de carbono” sobre produtos importados com altas emissões de carbono no processo de produção. A China não é apenas o maior produtor de baterias de energia do mundo, mas também o principal fornecedor de baterias de energia dos países da UE.
Embora seja incerto se a “tarifa de carbono” imposta pela UE inclui baterias de energia, a notícia atraiu grande atenção dos fabricantes de baterias de energia. Na verdade, os fabricantes de baterias de energia da China já começaram a prestar atenção às emissões de carbono no processo de produção e explorar ativamente a redução de carbono em toda a cadeia industrial.
A proposta do mecanismo de regulação das fronteiras de carbono da UE foi adotada pelo Parlamento Europeu em março do ano passado, seguida de várias rodadas de alterações às regras. Este mecanismo é considerado como a primeira medida de “tarifa de carbono” do mundo. Ao abrigo deste mecanismo, a UE cobrará um “imposto de carbono” de acordo com a emissão de carbono dos produtos importados, de modo que os produtos importados suportem o mesmo custo de emissão de carbono que as indústrias locais da UE.
Na verdade, o mecanismo de regulação das fronteiras de carbono da UE sempre foi controverso. Por um lado, a introdução da “tarifa do carbono” é propícia a acelerar a redução das emissões em indústrias intensivas de carbono, mas, por outro lado, há opiniões de que a “tarifa do carbono” da UE aumentará os custos da produção industrial e é injusta para os países em desenvolvimento.
O novo regulamento da UE relativo às baterias propõe a supervisão de todo o ciclo de vida das baterias, incluindo a determinação das responsabilidades dos fabricantes de baterias, a garantia da utilização de materiais recicláveis e o reforço da investigação da cadeia de abastecimento das baterias.
Em entrevista a repórteres, o analista de material de bateria de energia da ruizide, uma organização de análise da indústria, disse: “É incerto se o mecanismo de regulação de fronteiras de carbono da UE inclui baterias para produtos relacionados com a ‘produção direta de emissões de carbono’. Se sim, os importadores europeus precisam comprar certificados para importar baterias chinesas, o que trará um enorme prêmio, levando os importadores europeus a preferir comprar baterias com emissões de carbono relativamente menores, ou seja, baterias produzidas com energia renovável.”
9614; fabricantes de baterias estão otimistas sobre o mercado da UE
De acordo com os dados compilados pela ruizide energy, a produção da bateria China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) em 2021 representou cerca de 64% da participação global e cerca de 20% da participação de mercado na Europa. Outros fabricantes asiáticos de baterias também estão otimistas sobre o mercado da UE. LG soluções de energia, Samsung, ski e outras empresas construíram fábricas na Europa para reduzir sua pegada de carbono.
Acredita-se geralmente na indústria que as especificações cada vez mais rigorosas de produtos de bateria importados na UE são susceptíveis de impactar China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) produtos de bateria, e China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) indústria de baterias precisa fazer ajustes o mais rápido possível para manter sua posição dominante no mercado global. Em março deste ano, China National Chemical Engineering Co.Ltd(601117) e a associação da indústria de energia física propuseram realizar pesquisas de benchmarking da eficiência energética da indústria o mais rápido possível e estabelecer um sistema e plataforma de paridade verde e de baixo carbono para produtos na indústria de baterias.
de acordo com os dados de China National Chemical Engineering Co.Ltd(601117) e da associação da indústria de energia física, desde 2021, o desempenho do mercado de novos veículos de energia continuou a exceder as expectativas, levando o embarque global de baterias de lítio de energia para 296,8 GWH. À medida que a diretiva sobre baterias formulada pela UE é gradualmente atualizada em regulamentos, as empresas de baterias devem entender as novas regras com antecedência, caso contrário, enfrentarão o risco de perder o mercado da UE.
Analistas de energia ruizida sugerem que fabricantes de baterias de energia usam energia renovável para produção, de modo a reduzir a pegada de carbono e reduzir a demanda de energia no processo de fabricação de baterias . Na mineração, as emissões de carbono são muitas vezes difíceis de reduzir.Os fabricantes de baterias podem recorrer a matérias-primas com emissões relativamente baixas, como acelerar a transformação da bateria de lítio ternária para a bateria de fosfato de ferro de lítio.
China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) produtos de bateria têm vantagens
Muitas pessoas na indústria disseram que os fabricantes de baterias China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) tomaram precauções para reduzir a pegada de carbono no processo de produção e manter a competitividade.
Até agora, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , poder de visão, energia de favo de mel, Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) e outras grandes empresas de baterias de energia na China tomaram medidas. Em dezembro do ano passado, Zeng Yuqun, presidente da Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) empresa, disse publicamente que a aplicação de baterias de energia e baterias de armazenamento de energia fornece suporte chave para pico de carbono e neutralização de carbono, mas a indústria de baterias também deve tomar sua própria redução de carbono como um objetivo importante. Em 23 de março, o poder de visão anunciou que havia assinado um acordo de cooperação com Shiyan, província de Hubei para construir um parque industrial inteligente de bateria de carbono zero com uma capacidade total de 40 GW, que também é a terceira base de produção de bateria de carbono zero planejada pela empresa na China.
Em uma entrevista com repórteres, Zhou Bo, diretor do departamento de pesquisa do ramo de baterias de energia de China National Chemical Engineering Co.Ltd(601117) e associação da indústria de energia física, disse que, de uma perspectiva global, embora os países europeus e americanos tenham acelerado o cultivo de cadeias industriais locais, as vantagens de China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) produtos de bateria ainda são óbvios . “Por um lado, China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) indústria de baterias tem uma cadeia industrial completa e tem melhor capacidade de controle de custos em comparação com fabricantes internacionais; por outro lado, ao longo dos anos, a China investiu muito no cultivo da cadeia industrial de baterias de energia e tem uma reserva mais suficiente de talentos relevantes. No futuro, a China também emitirá padrões relevantes para a pegada de carbono da bateria de energia, e a indústria de baterias de energia continuará a se desenvolver de forma saudável.”
