Investigação sobre equipamentos eléctricos e nova indústria energética: a resiliência dos terminais europeus excede as expectativas e espera a inversão das expectativas do mercado

Vista semanal do núcleo da sub indústria

Estima-se que o volume de vendas de veículos elétricos em nove países europeus em março seja de 200000, o que está cheio de tenacidade sob forte interferência externa, superando as expectativas do mercado. 1. Em fevereiro, o total de vendas de veículos elétricos em nove países europeus foi de 121000 e 129000, com um aumento homólogo de + 31% e + 33%. Em termos de desagregação, o volume de vendas do BEV em janeiro e fevereiro foi de 67000 e 74000, com um aumento homólogo de + 65% e + 71%; Em fevereiro, o volume de vendas de PHEV foi de 53000 e 54000, com um aumento homólogo de + 4% e + 2%, principalmente devido à falta de modelos PHEV de alta qualidade no lado da oferta. De acordo com os dados divulgados por alguns países, estimamos que o volume de vendas na Europa em março foi de cerca de 200000, com um aumento mensal de + 55% e um aumento homólogo de + 1%, o que se deveu principalmente ao desligamento das empresas automobilísticas europeias no início de março devido à escassez de peças. Estima-se que o volume de vendas de veículos elétricos na Europa 1q22 seja de cerca de 450000, com um aumento homólogo de + 16%.

Em março, o mercado automotivo europeu foi afetado por fatores externos, como altos preços do petróleo e cadeia de suprimentos, e as restrições do segundo trimestre diminuíram, o que se espera que aumente. 1. Em fevereiro, as vendas de automóveis de nove países europeus foram 643000 e 636000, com um aumento anual de – 2% e – 7%. O conflito entre a Rússia e a Ucrânia afetou ainda mais a escassez de semicondutores e outras peças, e algumas empresas automotivas europeias foram forçadas a reduzir a produção / parar a produção. Superimpostos sobre fatores como o aumento dos preços do petróleo e inflação, os preços dos carros novos e usados aumentaram significativamente, eo custo de uso aumentou. Esperamos que as vendas de carros na Europa em março será de cerca de 800000, um aumento anual de – 31%. Atualmente, as fábricas da Volkswagen retomaram a produção de meados de março até o final do mês. BMW, Mercedes Benz e outras empresas de automóveis reiniciarão a produção no início de abril. Os fatores de interferência na cadeia de suprimentos são aliviados, e o mercado automóvel europeu Q2 deve retomar.

Lado dos preços: na Europa, o preço dos veículos elétricos não está apenas aumentando, mas também o preço dos veículos a óleo e combustível, pelo contrário, a demanda por veículos elétricos está se fortalecendo. De acordo com as estatísticas de preços de automóveis no site autosout24 na Alemanha, o preço médio de venda de veículos elétricos na Alemanha aumentou 6540 euros ano a ano em 22 de fevereiro, o preço médio de venda de veículos a diesel aumentou 4576 euros e o preço médio de venda de veículos a gasolina aumentou 4897 euros ano a ano. O preço da Tesla m3rwd na Alemanha aumentou 7000 euros para 49990 euros em comparação com 21 anos, e o preço da versão de longo alcance aumentou 5000 euros para 56990 euros. Com o aumento dos preços dos veículos elétricos, os preços do petróleo e os preços dos veículos de combustível também estão aumentando, e a atração de veículos elétricos para os consumidores está se fortalecendo.

Lado da oferta: Tesla Berlin começou a entregar, Volkswagen id.5 e outros novos modelos foram intensamente listados, e há muitos destaques da oferta este ano. 1. Em fevereiro, a Tesla vendeu 823 e 15715 veículos na Europa, com um aumento homólogo de – 54% e + 191%. O volume de vendas em março deve ser de 35000 veículos, com um aumento homólogo de + 46%. Após o início da fábrica alemã, a capacidade de entrega da Tesla no mercado europeu foi consideravelmente melhorada. Esperamos que o volume de vendas europeu seja de 300000 em 22 anos, um aumento anual de + 80%. Em fevereiro, Volkswagen id5 começou a ser entregue na Europa, e a matriz de produtos da série ID foi enriquecida ainda mais. Além disso, novos veículos elétricos como Skoda enyaq, Renault Megane, BMW IX, I4, Mercedes Benz EQE e EQA foram entregues um após o outro, o que acelerará o processo de eletrificação na Europa.

Em março, o mercado europeu superou as expectativas e esperou a esperada reversão do setor de veículos elétricos. Devido ao aumento do preço do carbonato de lítio e à intensificação das flutuações econômicas devido ao conflito entre a Rússia e a Ucrânia, o mercado tem sido bastante diferente em relação aos terminais europeus em março. Os dados finais mostram que os terminais de veículos elétricos europeus estão cheios de tenacidade e excedem as expectativas do mercado; Q2 Beijing auto show terá um número de novos modelos de alta qualidade no mercado. Acreditamos que, sob o ambiente atual, a tendência de substituição de veículos elétricos por veículos a combustível está acelerando, e a reversão esperada do setor de veículos elétricos é apenas uma questão de tempo, então continuamos otimistas.

Eventos importantes da indústria esta semana

1. Comentários sobre o volume de vendas na Europa em março; 2. Wuling Automobile 21 anos de análise de desempenho; 3. Shenzhen Kedali Industry Co.Ltd(002850) 21 anos de avaliação de desempenho; 4. Byd Company Limited(002594) 21 anos de avaliação de desempenho; 5. Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) comentários; 6. combinação recomendada de sub indústrias para avaliação de desempenho em Shanghai Putailai New Energy Technology Co.Ltd(603659) 21

Dicas de risco:

O volume de vendas de veículos elétricos é inferior ao esperado; A concorrência de preços na cadeia industrial é mais intensa do que o esperado; Risco de alterações políticas.

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