O repórter aprendeu com China Railway Construction Corporation Limited(601186) Co., Ltd. no dia 30 que progressos importantes foram feitos em alguns projetos-chave de rodovias na China na véspera do Dia de Maio.
Em Yunnan e Guizhou, a Via Expressa Zhenhe construída pelo 24º grupo bureau da China Railway foi concluída e aberta ao tráfego. A via expressa Zhenhe tem um comprimento total de cerca de 39 quilômetros e uma velocidade de projeto de 80 quilômetros por hora. De acordo com Lang Guijun, engenheiro-chefe do projeto, pontes e túneis da Via Expressa Zhenhe representam 73,05%. Entre eles, a Ponte do Rio Zhaidi com 113,34m de altura do cais principal é um projeto de controle de toda a linha.
Após a abertura da via expressa Zhenhe, a viagem de Hezhang, Guizhou para Zhenxiong, Yunnan é encurtada de 1,5 horas para 35 minutos.
A 16ª seção da via expressa Nanjing Wuhan do Fujian Railway Group está em construção. A seção Nanjing da via expressa Zhangwu tem um comprimento total de 50,7 quilômetros e uma velocidade de projeto de 100 quilômetros por hora.
De acordo com Zhang Guobin, a pessoa responsável pelo projeto, a linha do projeto passa pelo local cênico nacional 5A, com requisitos rigorosos de segurança e proteção ambiental. O túnel Tianling e o túnel Jiguanshan na seção da tubulação são túneis longos.A ponte de Shuyang e a ponte de Qujiang são construídos com píers altos e vigas fundidas no lugar do modilhão de longo prazo, com altos riscos de segurança e grandes dificuldades de construção.
Depois que a seção Nanjing da via expressa de Zhangwu é concluída e aberta ao tráfego, abriu um canal rápido para coleta e distribuição logística na área portuária de Zhangzhou Zhaoyin para Fujian ocidental e Jiangxi sul.
Em Zhejiang, a primeira fase da seção Ningbo do projeto de via dupla Hangzhou Ningbo Expressway empreendida pela China Railway 15th Bureau e 16th Bureau Group fez progressos importantes, e mais da metade de todas as tarefas de pré-fabricação e montagem de vigas de caixa pré-fabricadas de furos foram concluídas, estabelecendo uma base sólida para a conclusão e abertura do projeto no cronograma.
Wang Xiaofei, líder de projeto da China Railway 16th Bureau Group, introduziu que a primeira fase da seção Ningbo do projeto de pista dupla Hangzhou Ningbo Expressway tem um comprimento total de 55,833 quilômetros. China Railway 16th Bureau compromete-se a pré-fabricação e montagem de toda a viga da caixa do furo da ponte da linha principal de 14,5 km. O peso monolítico dessas vigas de caixa pré-fabricadas de furo inteiro é de até 1800 toneladas, o que é difícil de construir.
Huang Wei, a pessoa responsável pelo projeto da China Railway 15th Bureau, introduziu que, após a conclusão do projeto, será o maior projeto de interconexão offshore na Ásia. Ao mesmo tempo, fornecerá experiência valiosa para a China construir projetos de hub de transporte em grande escala sob condições geológicas complexas.
