Em 25 de maio, o boletim estatístico sobre o desenvolvimento da indústria de transportes em 2021 (doravante referido como o boletim estatístico) divulgado pelo Ministério dos Transportes mostrou que o investimento em ativos fixos de transporte em 2021 foi de 3,6 trilhões de yuans, um aumento de 4,1% em relação ao ano anterior e um aumento médio de 5,6% em dois anos, o que desempenhou um papel importante no crescimento constante. Especialistas acreditam que o potencial do investimento em infraestrutura de transporte da China ainda precisa ser aproveitado, e sugere-se acelerar o investimento moderadamente com antecedência.
O boletim estatístico mostra que, em termos de estrutura, a ferrovia concluiu um investimento de 748,9 bilhões de yuans, e a escala continua a permanecer em um alto nível; O investimento concluído em rodovias foi de 2599,5 bilhões de yuans, um aumento de 6,0% em relação ao ano anterior; O investimento em vias navegáveis foi de 151,3 bilhões de yuans, um aumento de 11,4%; O investimento na aviação civil foi de 122,2 bilhões de yuans, um aumento de 13,0%. Impulsionada pelo apoio ao investimento, a construção da infraestrutura de transporte tem sido constantemente promovida, e a melhoria da rede de transporte tridimensional abrangente tem sido acelerada.
“No investimento moderadamente avançado em infraestrutura, o investimento em transporte é uma parte extremamente importante.” Liu Xiangdong, vice-diretor do Departamento de Pesquisa Econômica do Centro da China para bolsas econômicas internacionais, disse ao Securities Daily que, nos últimos anos, a China se concentrou em promover grandes pacotes de projetos de transporte e efetivamente promoveu a recuperação da taxa de crescimento do investimento em ativos fixos. Em 2021, o crescimento homólogo do investimento em ativos fixos de transporte foi de 4,1%, ligeiramente inferior à taxa de crescimento do investimento nacional em ativos fixos de 4,9%, indicando que o potencial do investimento em infraestrutura de transporte da China ainda precisa ser aproveitado.
Chen Yucheng, consultor sênior de investimento da consultoria de investimento Jufeng, disse ao repórter do Securities Daily que o layout do investimento em infraestrutura de transporte é propício para a conexão orgânica de vários modos de transporte e o desenvolvimento integrado de interconexão. Promover a interconexão tridimensional, intensiva e eficiente de centros de transporte abrangentes, e finalmente melhorar a capacidade de tráfego e os benefícios gerais da rede de transporte abrangente.
Desde este ano, a China continuou a aumentar o investimento em infraestrutura de transporte. Em 17 de maio, os dados divulgados pelo Ministério dos transportes mostraram que nos primeiros quatro meses deste ano, o investimento em ativos fixos de transporte rodoviário e fluvial foi de 729,5 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 7,3%, incluindo 686,4 bilhões de yuans de investimento rodoviário, um aumento homólogo de 7,7%.
Recentemente, o Ministério dos Transportes emitiu o “plano de trabalho para promover solidamente a implementação de grandes projetos de transporte no 14º plano quinquenal”, que propôs que devemos aderir ao princípio da estabilidade e buscar progresso na estabilidade, avançar moderadamente o investimento em infraestrutura de transporte, implementar uma série de grandes projetos estratégicos, globais, líderes e básicos de transporte, e efetivamente impulsionar a implementação do 14º plano quinquenal de desenvolvimento de transportes, Fornecer forte apoio para a construção de uma rede de transporte tridimensional abrangente nacional moderna e de alta qualidade e acelerar a construção de uma potência de transporte.
Estes grandes projetos de engenharia envolvem o projeto de conexão de canal principal da Via Expressa Nacional, o projeto de construção de estradas costeiras ao longo da fronteira, o projeto do canal rodoviário de Xinjiang ao Tibete, “quatro boas estradas rurais” para ajudar o projeto de revitalização rural, projeto de conexão de canal, projeto de expansão da via navegável dourada, projeto de modernização do porto costeiro, etc.
De acordo com Wu can, consultor sênior de investimento da consultoria de investimento Jufeng, para alcançar um crescimento econômico estável este ano, precisamos aumentar o investimento em infraestrutura de transporte, melhorar ainda mais a construção de estradas principais e aumentar a construção de instalações de transporte no município. Ao mesmo tempo, devemos também reforçar a construção de instalações de transporte na região ocidental.
Chen Yucheng disse que o foco do investimento em infraestrutura de transporte este ano será promover a construção de projetos de construção de rodovias rurais e melhorar a capacidade de garantia de serviço e segurança de instalações de rodovias rurais, de modo a ajudar o Projeto de Revitalização Rural e contribuir ainda mais para a situação geral de crescimento constante.
Liu Xiangdong acredita que no próximo passo, ainda é necessário promover firmemente a construção da infraestrutura de transporte, fazer esforços apropriados para acelerar o investimento tanto quanto possível, especialmente para os grandes projetos de transporte promovidos durante o 14º período do Plano Quinquenal, aumentar o investimento o mais rápido possível com base na demonstração preliminar, forma oportuna carga de trabalho física, promover a melhoria da rede tridimensional abrangente de transporte, e dar jogo ao efeito da rede de apoio à força posterior do desenvolvimento econômico, E fazer as devidas contribuições para estabilizar o desenvolvimento econômico.
