Esta é a primeira vez que eu vejo uma empresa como esta. O novo ricochete da placa de esteira do carro de energia, carregando a pilha como placa “de apoio” também é muito ativo, subiu rapidamente para o “protagonista”.
Hoje, por uma variedade de boa influência, o carregamento de placas de estacas novamente mostra ativo, muitos estoques intraday rush elevado.
Este repórter vasculhou as recentes informações de todos os lados e descobriu que na promoção do consumo de novos veículos de energia, carregando pilhas como equipamento de apoio, múltiplos departamentos e localidades para dar mais bem, o que pode ser uma das forças motrizes por trás do aumento desta placa de apoio.
Grandes vendas de veículos de energia novos
Os novos veículos de energia estão se tornando um ponto brilhante para o consumo automotivo. “Espera-se que o crescimento explosivo da indústria automobilística chinesa Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) continue e o momento atual precisa aproveitar tais oportunidades de crescimento”. Cui Dongshu, secretário-geral do Comitê Conjunto de Informações do Mercado Nacional de Veículos de Passageiros, disse.
Huo Fupeng, vice-diretor do Departamento de Desenvolvimento Industrial da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, disse em uma recente coletiva de imprensa que 2,6 milhões de veículos chineses Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) foram vendidos no primeiro semestre do ano, um aumento de 120 por cento em relação ao ano anterior e representam 21,7 por cento das vendas de veículos novos. Ele citou dados de previsão da Associação dos Fabricantes de Automóveis da China (CAAM), dizendo que as vendas de automóveis da China devem exceder 27 milhões de unidades para o ano, um aumento de cerca de 3% em relação ao ano anterior, esperando-se que as vendas de veículos de energia nova atinjam um recorde de 5,5 milhões de unidades.
Desde este ano, a indústria automobilística chinesa Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) alcançou um desenvolvimento constante e rápido. A pessoa relevante responsável pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação disse na conferência do Escritório de Informação do Estado em 19 de julho que a produção e venda de veículos de energia nova no primeiro semestre deste ano aumentou 1,2 vezes em relação ao ano anterior. Entre eles, em junho, a produção e as vendas de veículos de energia novos completaram 590000 unidades e 596000 unidades respectivamente, ambas com um aumento de 1,3 vezes em relação ao ano anterior. No total, no primeiro semestre do ano, a produção e as vendas de veículos de energia novos atingiram 2,661 milhões e 2,6 milhões respectivamente, um aumento de 1,2 vezes em relação ao ano anterior, o que é um recorde em termos da escala geral de produção e vendas.
No mesmo dia, as estatísticas do “Blue Book of the Automotive Industry: China Commercial Vehicle Industry Development Report (2022)”, 2021, Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) rápido desenvolvimento do mercado automotivo, vendas anuais de mais de 3,5 milhões de unidades, um aumento de 157,8%, das quais 168000 vendas de veículos comerciais de energia nova, um aumento de 49,4% ano a ano, taxa de penetração de 3,5%.
Os benefícios continuam a vir
Vários departamentos e lugares para “cobrar” pilhas de carga
Novos veículos de energia estão vendendo bem e mais necessidades estão sendo levantadas para carregar estacas. Os dados mostram que a relação de empilhamento da China é de cerca de 3:1, ainda há um layout irregular, a eficácia geral do serviço do baixo problema, cerca de três ou quatro linhas de cidades e áreas rurais da rede de carregamento ainda está precisando de melhorias. Por esta razão, muitos departamentos e lugares para cobrar a “carga” da pilha de carga.
Ontem (19 de julho), o Ministro dos Transportes Li Xiaopeng presidiu uma reunião ministerial para considerar a “aceleração da construção da infra-estrutura de tarifação ao longo do plano de ação das rodovias”. A reunião apontou que a aceleração da construção da infra-estrutura de tarifação ao longo da rodovia e a construção de uma rede perfeita de infra-estrutura de tarifação ao longo da rodovia são medidas importantes para aumentar a capacidade de serviço da infra-estrutura rodoviária e resolver o problema da tarifação de veículos de energia nova, e são ações concretas para implementar o pacote de medidas políticas do Conselho de Estado para estabilizar a economia e estimular o potencial de consumo de veículos de energia nova. É necessário mobilizar efetivamente o entusiasmo de todas as partes sociais para investir na construção, e formular e emitir diretrizes técnicas de apoio o mais rápido possível para garantir um trabalho científico e padronizado. A supervisão e a supervisão devem ser reforçadas, e devem ser dadas orientações para acelerar a formação de programas de trabalho provinciais para garantir que as tarefas alvo sejam concluídas dentro do prazo e com alta qualidade.
O repórter soube que o plano de ação estava anteriormente em consulta com as opiniões locais. De acordo com as estatísticas, o país tem 3102 áreas de serviço de rodovias construídas infra-estrutura de cobrança, um total de cerca de 13.374 estacas de cobrança, concentradas principalmente em Pequim, Tianjin, Hebei, Delta do Rio Yangtze, Delta do Rio das Pérolas e outras regiões do leste, a taxa de cobertura das regiões oeste e nordeste é relativamente baixa.
Além disso, o Ministério do Comércio e outros 17 departamentos emitiram recentemente o “Aviso sobre Várias Medidas para Revitalizar a Circulação de Automóveis e Expandir o Consumo de Automóveis”, que se propõe claramente a apoiar a compra e o uso de novos veículos de energia, apoiar ativamente a construção de instalações de cobrança, acelerar a construção de instalações de cobrança em comunidades residenciais, estacionamentos, postos de gasolina, áreas de serviço de rodovias, hubs de passageiros e de carga, e orientar os operadores de estacas de cobrança para reduzir apropriadamente as taxas de serviço de cobrança.
Além disso, os governos locais também estão acelerando a construção de instalações de cobrança. Pequim construirá 20.000 novas pilhas de carga de veículos elétricos de vários tipos este ano. Chongqing emitiu recentemente um aviso sobre a emissão do plano de trabalho da cidade para acelerar a construção da infra-estrutura de carregamento e comutação, que propõe que até o final de 2025, a cidade terá construído mais de 240000 estacas de carregamento, incluindo 30.000 estacas públicas de carregamento rápido e 200 estações de comutação.
A chapa cobrava a construção da pilha de carga de forma rápida e furiosa
Como as instituições são otimistas e otimistas
O repórter observou que a construção de estacas de carga está sendo acelerada. Tian Yulong, engenheiro chefe do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, disse recentemente que 1,3 milhões de novas instalações de cobrança foram construídas no primeiro semestre do ano, 3,8 vezes ao ano, das quais 920000 eram estacas privadas e 380000 eram estacas públicas.
”De janeiro a maio deste ano, 8.940 pilhas adicionais de carga foram instaladas em todo o país na renovação de antigas áreas urbanas”. Zhang Yan, chefe do Departamento de Eficiência Energética e Ciência e Tecnologia da Construção do Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano e Rural, disse que a construção de instalações de cobrança em comunidades residenciais será tomada como um importante controle para beneficiar o sustento das pessoas, promover o consumo e estabilizar o crescimento, e múltiplas medidas serão tomadas para promover continuamente a construção de instalações de cobrança em comunidades residenciais.
A taxa de penetração de novos veículos de energia aumentou, e algumas instituições prevêem que isso dará origem a uma demanda de mercado de trilhões de estacas de carga. O consultor da Sadie espera que até 2030, em Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) a propriedade de automóveis atinja 64,2 milhões, os próximos 10 anos formarão 1.025,3 bilhões de yuans de cobrança do mercado de construção de infra-estrutura em estacas.
A Dongguan Securities acredita que a cadeia da indústria de estacas de carregamento deve provocar uma queda inesperada. Os fabricantes de equipamentos se beneficiarão da expansão da escala de construção de estacas de carga, recomenda-se que se concentrem na carga de fornecedores de equipamentos centrais de estacas: Nari Technology Co.Ltd(600406) , Xj Electric Co.Ltd(000400) , Shenzhen Kstar Science & Technology Co.Ltd(002518) , Shenzhen Sinexcel Electric Co.Ltd(300693) e se beneficiem da promoção de novos veículos de energia para o modo eletricidade Suzhou Harmontronics Automation Technology Co.Ltd(688022) , Shandong Weida Machinery Co.Ltd(002026) .
