A fermentação da situação na Rússia e na Ucrânia desencadeou mudanças nos portos e nos sectores marítimos e a redução das taxas portuárias pelo Ministério dos Transportes e pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma contribui para reduzir os encargos das empresas marítimas.
Hoje, depois que o índice de mercado abriu mais alto, fechou mais baixo coletivamente: o índice de Xangai caiu 0,09%, o índice de componentes de Shenzhen caiu 1,09% e a gema caiu 1,51%. O volume de negócios das duas cidades ultrapassou trilhões de yuans, mostrando um declínio geral no volume. O conceito comercial da Rússia, exploração de petróleo e gás, transporte portuário, carvão e outros setores lideraram a ascensão, enquanto a computação digital ocidental oriental, bateria hjt, defesa nacional e indústria militar, semicondutores, eletrônica automotiva e outros setores caíram um após o outro, e as ações de conceito de economia digital enfraqueceram em geral.
As ações portuárias e marítimas estão voando juntas, e os índices do setor estão entre os melhores ganhadores Jinzhou Port Co.Ltd(600190) recebeu 5 placas de conexão, e Beijing Changjiu Logistics Corp(603569) , Ningbo Marine Company Limited(600798) recebeu 2 placas de conexão. Os limites comerciais de Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) , Liaoning Port Co.Ltd(601880) , Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) , Sinotrans Limited(601598) , etc.
Em termos de notícias, de acordo com o site oficial do Ministério dos Transportes, o Ministério dos Transportes e a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiram conjuntamente a comunicação sobre a redução e fusão das taxas portuárias e outras questões conexas, cancelando o preço governamental das taxas de segurança das instalações portuárias e incorporando-as na taxa fixa de exploração portuária como sub-rubrica, e a norma de cobrança desta sub-rubrica não deve ser superior à norma de cobrança original. Porto de Shenzhen, porto de Meizhouwan, Rizhao Port Co.Ltd(600017) , Jinzhou Port Co.Ltd(600190) , reduzir a taxa de referência da taxa de pilotagem (relocação) em 15%, porto de Xangai, porto de Ningbo Zhoushan, porto de Dalian, Tangshan Port Group Co.Ltd(601000) , Qingdao Port International Co.Ltd(601298) , Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) , porto de Zhanjiang, porto de Fuzhou, porto Fangcheng, porto de Weihai, porto de Huanghua, porto de Yantai, porto de Xiamen e porto de Quanzhou, reduzir a taxa de referência da taxa de pilotagem (relocação) em 10%.
fatores de turbulência podem estimular os preços de envio
China Securities Co.Ltd(601066) A Securities disse que a cadeia global de fornecimento de transporte centralizado sempre esteve em um estado apertado. Do impacto de eventos como o bloqueio do Canal de Suez e Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) suspensão na história, eles levaram a mutação não linear nas taxas de frete. Embora o transporte de contêineres dentro e fora do Mar Negro seja um comércio relativamente pequeno, a escalada contínua da situação na Rússia e Ucrânia pode ter um grande impacto na cadeia de suprimentos global de contêineres e atrasar muito a velocidade de recuperação da cadeia de suprimentos global. Em termos de demanda, a demanda por reservas materiais dos residentes nos países europeus pode aumentar significativamente, ou o volume de importações de países com longa distância de transporte aumentará, impulsionando a demanda global de toneladas de milhas náuticas. Espera-se que a contradição entre oferta e demanda do transporte centralizado subsequente possa se tornar mais proeminente, e a taxa de frete pode ter uma mutação não linear.
China Merchants Securities Co.Ltd(600999) relatório de pesquisa aponta que a Rússia e a Ucrânia são os principais centros de exportação de grãos e carvão do mundo. Conflitos regionais mudarão o comércio relevante de importação e exportação para as Américas, Austrália e Nova Zelândia, e o alongamento da distância de transporte deve aumentar a taxa de frete de carga a granel seco; Por outro lado, os conflitos regionais levaram a preocupações sobre a estabilidade da cadeia de abastecimento em ambos os lados do comércio de importação e exportação, e as taxas de frete das rotas relevantes podem aumentar significativamente no curto prazo. Em termos de transporte de petróleo, a Europa é altamente dependente da energia russa. Atualmente, cerca de 2,3 milhões de barris / dia de petróleo bruto russo flui para o oeste para os terminais de exportação do Mar Báltico e do Mar Negro através da rede de oleodutos, e diretamente para as refinarias da Europa Central e Oriental. Se a situação regional piorar e os países ocidentais impõem sanções à Rússia, as refinarias europeias voltarão para o Oriente Médio para importar petróleo bruto, e a Rússia também vai procurar clientes alternativos. Naquele momento, a distância de transporte de petróleo bruto será alongada e o preço global do transporte de petróleo bruto será significativamente aumentado. Os conflitos regionais levaram a preocupações quanto à estabilidade da cadeia de abastecimento entre os lados da importação e exportação, e as taxas de frete das rotas relevantes podem aumentar significativamente a curto prazo.
armazém de grande escala capital adicionando líder de transporte
De acordo com as estatísticas de tempos de títulos e tesouro de dados, existem 39 ações portuárias e marítimas em uma ação. Desde o Festival da Primavera, o preço das ações aumentou em média 16,84%, e apenas o aumento e queda cumulativas de Jiangsu Wanlin Modern Logistics Co.Ltd(603117) , Nanjing Shenghang Shipping Co.Ltd(001205) e Nanjing Shenghang Shipping Co.Ltd(001205) registraram valores negativos.
Jinzhou Port Co.Ltd(600190) aumentou 69,6% no total. Devido ao aumento excessivo do limite nos últimos cinco dias consecutivos, Jinzhou Port Co.Ltd(600190) provocou por duas vezes riscos, afirmando que não há mudança significativa no principal negócio da empresa, e o atual rácio P / E é muito superior ao nível médio das empresas cotadas no mesmo setor, lembrando os investidores a investir racionalmente, melhorar a consciência de risco e prestar atenção aos riscos de investimento Os preços das acções de Ningbo Marine Company Limited(600798) , Cosco Shipping Energy Transportation Co.Ltd(600026) , Beijing Changjiu Logistics Corp(603569) , Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) , e Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) , subiram todos mais de 30%.
Em termos de capital, desde o Festival da Primavera, o capital northbound aumentou sua posição em 14 ações, e o valor líquido de compra do capital northbound de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , Beibu Gulf Port Co.Ltd(000582) , Cosco Shipping Development Company Limited(601866) , Sinotrans Limited(601598) ocupa o primeiro lugar; Entre eles, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) após o festival, recebeu um fluxo líquido de 949 milhões de yuans de fundos indo para o norte.
Desde esta semana, afetada pela fermentação do incidente Rússia Ucrânia, os principais fundos têm prestado mais atenção ao conceito de estoques de portos e navegação. Hoje, o número de estoque conceito comprado pela força principal atingiu 22. A partir do valor acumulado da compra líquida desta semana, o valor líquido principal da compra de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , Nanjing Tanker Corporation(601975) , Sinotrans Limited(601598) , Liaoning Port Co.Ltd(601880) , Ningbo Marine Company Limited(600798) , Cosco Shipping Development Company Limited(601866) ocupa o primeiro lugar, e o valor líquido da compra dos fundos principais de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) é o mais alto, atingindo 1,178 bilhão de yuans.
De acordo com as estatísticas do tesouro de dados, de acordo com o limite inferior de previsão de desempenho e dados expressos divulgados pela empresa, o desempenho de 17 ações conceituais alcançou rentabilidade e crescimento ano a ano O lucro líquido atribuível à empresa-mãe excede significativamente o de outras ações conceituais. A empresa prevê um lucro líquido de cerca de 89,28 bilhões de yuans, um aumento de cerca de 799,3% Shanghai Zhonggu Logistics Co.Ltd(603565) , Beibu Gulf Port Co.Ltd(000582) O lucro líquido atribuível à empresa-mãe em 2021 é de mais de 10 bilhões. Em termos de crescimento, espera-se que o desempenho de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , Chang Jiang Shipping Group Phoenix Co.Ltd(000520) , Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) , Cosco Shipping Specialized Carriers Co.Ltd(600428) duplique.
