Em 3 de março, o repórter aprendeu com a conferência de trabalho intermodal ferroviário marítimo 2022 em Ningbo, província de Zhejiang que, em 2022, a cidade se esforçará para completar 1,4 milhão TEUs de tráfego intermodal ferroviário marítimo de contêineres, e recentemente organizar dois portos secos interiores para apoiar a construção de um porto forte de classe mundial e ajudar a alcançar o objetivo de pico de carbono e neutralização de carbono.
Em 2021, a Ningbo superou os efeitos adversos do “desligamento e racionamento de energia”, tufão e falta de espaço de transporte marítimo e contêineres.
Em 2022, Ningbo tomará várias medidas para expandir e inovar continuamente seu modelo de negócios e fazer todos os esforços para promover o desenvolvimento do transporte intermodal ferroviário marítimo para maior qualidade.
Em termos de construção de infraestrutura, a cidade acelerou o progresso do projeto ferroviário de Yongjin, concluiu um investimento de 1,8 bilhão de yuans e se esforça para realizar a conexão de toda a linha, de modo a criar condições para sua conclusão e operação o mais rápido possível.
Além disso, a cidade também promoverá ativamente o trabalho preliminar da linha de ramificação ferroviária de Beilun de via dupla e projetos de linha de ramificação ferroviária de Meishan, iniciará a construção o mais rápido possível e promoverá o acesso ferroviário à área portuária.
Em termos de desenvolvimento de negócios, Ningbo expandirá ativamente seu interior e realizará ações especiais para aumentar o volume de transporte. Durante todo o ano, mais de 2 cidades de nível de prefeitura e mais de 2 novos trens serão conectados.
Ao mesmo tempo, a cidade planeja se concentrar em aumentar a coleta de mercadorias no centro e oeste de Zhejiang e norte de Zhejiang na província de Zhejiang, e lançar a marca de trens de transporte interurbano de curta distância em Huzhou, Yiwu e outros lugares; Fora da província de Zhejiang, com a promoção de joint venture e projetos de cooperação com o Delta do Rio Yangtze e regiões ao longo do rio Yangtze, aumentaremos a densidade de trens normalizados em Anhui, Jiangxi, Henan, Jiangsu e outras regiões, e criaremos trens chave de longa distância bidirecionais duplos entre Ningbo e Chongqing.
De acordo com relatórios, em termos de aumentar a competitividade do desenvolvimento do transporte intermodal ferroviário marítimo, a cidade também aumentará a promoção de todo o conhecimento de transporte intermodal ferroviário marítimo, continuará a expandir a escala de transporte de “granel para coleta”, “diversos para coleta” e “público para trem”, e fortalecer a operação de trens especiais para “caixa aberta de 35 toneladas” transporte de carvão, areia amarela e assim por diante; Ao mesmo tempo, o trem especial de dragagem portuária intermodal de curta distância “Ningbo North Beilun port station” continuará a ser aberto para aliviar a escassez de pátios de armazenamento no porto durante as horas de pico, reduzir o congestionamento do tráfego rodoviário e ajudar a ação especial de pico de carbono e neutralização de carbono.
Como a inovação do transporte intermodal ferroviário marítimo de contêineres de dupla camada do projeto piloto do Ministério dos transportes, os regulamentos de operação e diretrizes de operação para transporte de contêineres de dupla camada serão formulados e emitidos em 2022, e a pesquisa preliminar e preparação para o teste de transporte de contêineres de alta camada de dupla camada serão bem feitos. Ao mesmo tempo, a cidade também acelerará a construção inteligente do transporte intermodal ferroviário marítimo, realizará a função de envio automático de mensagens de negócios entre portos e mais empresas de transporte marítimo e lançará a função de consulta de negócios do aplicativo móvel para melhorar a eficiência da operação e a qualidade do serviço.
De acordo com as últimas estatísticas, de janeiro a fevereiro de 2022, a cidade completou 227500 TEUs de transporte intermodal ferroviário marítimo contêiner, com um aumento homólogo de 62,2%.
