Nos últimos anos, os veículos inteligentes em rede desenvolveram-se rapidamente e, como um novo cenário digital, a Internet dos veículos enfrenta grandes desafios de segurança.
Zhou Hongyi, membro do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês, disse que, com base nos meios de teste de colisão física do veículo, sugere-se estabelecer um mecanismo de longo prazo para “teste de colisão espacial digital” de veículos conectados inteligentes, e forçar veículos conectados inteligentes vendidos na China a passar no “teste de colisão espacial digital”.
Ao mesmo tempo, ele também sugeriu que a indústria automobilística deveria construir um conjunto de sistema de conscientização de situação automobilística em rede inteligente com cérebro de segurança automobilística como núcleo o mais rápido possível para ajudar reguladores e empresas automobilísticas a realizar segurança automobilística em tempo real “visível, controlável e gerenciável” em todo o processo, de modo a garantir que o automóvel em rede inteligente na estrada esteja sempre em um bom estado de segurança.
Zhou Hongyi também disse que, do ponto de vista da segurança, o software de código aberto pode facilmente se tornar um canal para outros países realizarem ataques de penetração de rede na China. Zhou Hongyi sugeriu fortalecer a revisão de código do software de código aberto, China National Software And Service Company Limited(600536) indústria deve participar ativamente da interação da comunidade internacional de código aberto, melhorar constantemente a voz e construir influência.
