Em 2022, mais de 3300 quilômetros de novas linhas ferroviárias serão adicionados, e o investimento em infraestrutura de transporte continuará a "aquecer"

O transporte é a chave para rejuvenescer o país e a fundação de um país poderoso. À medida que o desenvolvimento social e econômico da China entra em uma nova etapa, ele também traz novas oportunidades estratégicas para a construção de uma potência de transporte. No dia 28 de fevereiro, o Ministério dos Transportes realizou uma coletiva de imprensa para apresentar a situação de aceleração da construção de uma potência de transporte, e anunciou as medidas específicas e o plano de investimento para o transporte em 2022.

expandir ainda mais o investimento em infra-estruturas de transportes

De acordo com os dados do Ministério dos Transportes, o investimento em ativos fixos no transporte foi de cerca de 3,6 trilhões de yuans em 2021, um aumento de 4% em relação ao mesmo período do ano anterior. Um grande número de grandes projectos, como os caminhos-de-ferro de Sichuan Tibet e as suas estradas de apoio, foram executados de forma ordenada; Durante todo o ano, 4000 quilômetros de novas linhas ferroviárias foram abertos, a quilometragem total da operação ferroviária de alta velocidade excedeu 40000 quilômetros, mais de 8000 quilômetros de novas vias expressas e mais de 168000 quilômetros de vias expressas; Cerca de 1000 quilômetros de canais de alta qualidade foram adicionados e melhorados, e a quilometragem de canais de alta qualidade atingiu 16200 quilômetros; Existem 7 aeroportos de transporte civil recém-certificados, com uma escala total de 248; Mais de 1000 quilômetros de trânsito ferroviário urbano foram adicionados, e a operação total de trânsito ferroviário urbano na China excedeu 8000 quilômetros.

Referindo-se ao plano de 2022, Li Xiaopeng, Ministro dos Transportes, disse que se espera adicionar mais de 3300 quilômetros de novas linhas ferroviárias, mais de 8000 quilômetros de vias rápidas recém-reconstruídas e expandidas, mais de 700 quilômetros de novas e melhoradas vias navegáveis de alta qualidade e 8 novos aeroportos de transporte civil certificados ao longo do ano. Ao mesmo tempo, continuaremos a implementar uma série de políticas como o novo Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) "canal verde" e implementaremos uma série de políticas como ajudar as empresas a se recuperarem.

Vale ressaltar que o esboço do 14º plano quinquenal propõe claramente acelerar a construção de uma potência de transporte, e oito projetos-chave para a construção de uma potência de transporte foram incluídos na lista de 102 projetos-chave nacionais.

A este respeito, Dai Dongchang, vice-ministro do Ministério dos Transportes, disse que este ano, o Ministério dos Transportes avançará moderadamente a construção e o investimento em infraestrutura, tomará a construção de projetos-chave como um importante ponto de partida para expandir o investimento efetivo em transporte, promoverá de forma abrangente a implementação de projetos de transporte entre 102 grandes projetos nacionais e implementará uma série de projetos com grande importância, impacto de longo alcance, grande volume e bons benefícios Grandes projetos de engenharia de transporte com tecnologia líder. Devemos nos concentrar nos seguintes aspectos: a implementação do planejamento, projetos-chave e trabalhos preliminares.

Song Jia, diretor do Centro de Inovação coordenado para a integração da industrialização e industrialização do Instituto de gestão econômica da indústria de máquinas sob a supervisão de ativos estatais e Comissão de Administração do Conselho de Estado, disse ao repórter do Securities Daily que o investimento crescente em infraestrutura de transporte tornou-se uma força chave para estimular a demanda do consumidor da China, impulsionará o desenvolvimento e inovação da indústria de máquinas e outras indústrias, e promoverá ainda mais a eficiência da construção de engenharia da China, Fornecer assistência eficaz para o desenvolvimento econômico da China.

acelerar o cultivo de empresas logísticas com competitividade internacional

No ano passado, a taxa de frete no mercado internacional de transporte permaneceu alta, e a oferta de capacidade de transporte é relativamente apertada. A fim de estabilizar a cadeia logística internacional, o Ministério dos Transportes tomou muitas medidas ao mesmo tempo.

Li Xiaopeng disse que um sistema de serviços de logística internacional seguro, estável, suave e eficiente na China é uma garantia importante para garantir a operação econômica, promovendo o desenvolvimento de alta qualidade e construindo um novo padrão de desenvolvimento de serviços.

De acordo com os dados, em 2021, a taxa de transferência de carga portuária da China foi de 15,55 bilhões de toneladas, com um aumento homólogo de 6,8%. Entre eles, o rendimento de mercadorias portuárias de comércio exterior foi de cerca de 4,7 bilhões de toneladas, um aumento homólogo de 4,5%. O volume de contêineres do porto atingiu 280 milhões de contêineres padrão, um aumento anual de 7%. Entre eles, o volume de contêineres de comércio exterior do porto foi de cerca de 160 milhões de contêineres padrão, um aumento anual de 7,5%.

Além disso, cerca de 15000 trens China Europe foram operados ao longo do ano, enviando 1,46 milhão de contêineres padrão de mercadorias, um aumento de 22% e 29% respectivamente ano a ano. Foram realizados 200000 voos internacionais de carga, um aumento homólogo de 22%. O volume de carga e correio das rotas internacionais foi de 2,667 milhões de toneladas, tendo sido concluídos 2,1 mil milhões de toneladas internacionais e Hong Kong, Macau e Taiwan Express, com um aumento homólogo de 19,5% e 14,6%, respectivamente. Foram concluídas 46 milhões de toneladas de transporte rodoviário internacional, o que foi basicamente o mesmo do ano anterior.

Li Xiaopeng disse que, no próximo passo, o Ministério dos transportes dará pleno desempenho ao papel do mecanismo de coordenação de garantia logística internacional, trabalhará com departamentos relevantes para acelerar a construção do sistema de fornecimento de logística internacional, esforçar-se para manter a segurança e estabilidade da cadeia industrial e cadeia de suprimentos e fornecer forte apoio para o bom funcionamento da economia, desenvolvimento econômico de alta qualidade e a construção de um novo padrão de desenvolvimento de serviços.

Primeiro, concentre-se na protecção. Fortalecer a programação geral de diferentes modos de transporte, expandir constantemente a rede de canais de logística internacional, melhorar a capacidade de garantia de serviço e garantir o transporte eficiente e suave de materiais importantes, como energia, grãos e minerais.

Segundo, ajustar a estrutura. Devemos nos esforçar para melhorar a capacidade de carga e nível de conexão da infraestrutura, inovar o modo de organização do transporte multimodal, acelerar a atualização de equipamentos técnicos e promover constantemente o ajuste da estrutura de transporte para alcançar novos resultados.

Terceiro, excelente ambiente. Otimizar o ambiente de negócios do mercado, limpar e padronizar todos os tipos de encargos irracionais, acelerar o compartilhamento interativo de informações logísticas entre governos, departamentos e empresas e se esforçar para reduzir custos, melhorar a qualidade e aumentar a eficiência.

Quarto, empresas fortes. Resolver oportunamente os problemas encontrados no desenvolvimento das empresas, orientar as empresas upstream e downstream da cadeia de suprimentos para fortalecer a cooperação estratégica e acelerar o cultivo de empresas de logística com competitividade internacional.

Quinto, construir um sistema. Dê pleno desempenho ao papel coordenador do mecanismo de trabalho, acelere a construção de um sistema de cadeia de suprimentos logística internacional aberto, compartilhado, global, seguro e confiável com forte garantia e garanta que os bens importados possam entrar e os bens exportados possam sair.

Liu Dacheng, vice-presidente do Instituto de Pesquisa da Indústria da Internet da Universidade de Tsinghua e diretor do centro de pesquisa da indústria logística, disse ao Securities Daily que a principal razão para as altas taxas de frete sustentadas no mercado internacional de transporte é a incompatibilidade entre a oferta e a demanda de recursos logísticos. Esta situação foi melhor resolvida na China. Por um lado, o sistema de logística e transporte da China é perfeito, por outro lado, as medidas de prevenção e controle epidêmico da China estão em vigor. Atualmente, a China está transferindo experiência para países ultramarinos em termos de gestão logística e melhoria da eficiência energética sob a influência da epidemia, o que fornece novas oportunidades para expandir a indústria logística chinesa mais forte e para empresas de logística chinesas para ir ao mar.

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