Uma notícia agitou o trilhão de trilhões.
Em 4 de março, a Associação de Radiodifusão do Japão informou que a Panasonic planeja comprar terras nos Estados Unidos para construir uma grande fábrica de baterias de energia, que pode produzir 4680 baterias para a Tesla, com um investimento de bilhões de dólares.
de acordo com dados oficiais, a densidade de energia da bateria 4680 atinge 300kwh / kg, a energia única da célula 4680 é aumentada em 5 vezes, a faixa de todo o veículo é aumentada em 16%, e a potência de saída é aumentada em 6 vezes, mas o custo é reduzido em 14%
Tesla CEO Musk disse uma vez francamente que esta bateria é um “enorme avanço” em tecnologia, o que tornará possível para sua empresa produzir veículos elétricos por US $ 25000. Com a divulgação do plano de construção da fábrica da Panasonic, o ponto de tempo para a produção em massa de 4680 baterias pode não estar longe.
Na verdade, após a negociação de sexta-feira, um documento político sobre a nova faixa de energia também atraiu a atenção do mercado. O Ministério da ciência e tecnologia e outros nove departamentos emitiram a notificação sobre o plano de implementação da cooperação científica e tecnológica entre o Oriente e o Ocidente durante o 14º plano de cinco anos, que propôs aprofundar a cooperação entre Qinghai e Tianjin, Shandong, Anhui, Chongqing e outras províncias e cidades para construir uma base industrial de classe mundial do Lago Salgado. O plano também propõe apoiar Yunnan para construir uma “capital fotovoltaica do mundo”.
Além disso, os preços do lítio ainda estão subindo. Em 4 de março, o preço médio do carbonato de lítio da categoria piscina subiu 5500 yuan / ton para 500000 yuan / ton. Comparado com o início do ano, o preço do carbonato de lítio da categoria da bateria na China aumentou 67%.
O grande movimento do gigante da bateria
Panasonic, um gigante japonês de baterias de energia, está tentando “segurar” a “coxa” de Tesla.
Em 4 de março, a NHK informou que a Panasonic planeja comprar terras nos Estados Unidos para construir uma grande fábrica de baterias de energia para produzir baterias para os novos veículos elétricos da Tesla, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.
é relatado que a nova fábrica da Panasonic nos Estados Unidos pode ser usada para produzir 4680 baterias. O valor de investimento da fábrica pode chegar a bilhões de dólares. A localização específica da fábrica pode ser em Oklahoma e Kansas. Como esses dois estados estão perto do Texas, Tesla está preparando uma nova fábrica de veículos elétricos no Texas
Como se relaciona com o desenvolvimento mais recente da bateria 4680, a notícia acima atraiu a atenção do mercado uma vez relatado. A este respeito, a Panasonic respondeu que o plano de construção da fábrica comunicado pela NHK não era a informação fornecida pela Panasonic e que as informações pormenorizadas estavam sujeitas ao anúncio da empresa.
Na verdade, não muito tempo atrás, a Panasonic anunciou que planeja iniciar a produção em massa de 4680 baterias no ano fiscal de 2023 (abril 2023 março 2024), e planeja adicionar duas linhas de produção na fábrica goshan no oeste do Japão.
A NHK informou que, após a produção em massa em grande escala no futuro, a Panasonic dará prioridade à Tesla, mas não exclui a venda para outros fabricantes de veículos elétricos que não a Tesla.
4680 bateria é um novo tipo de bateria de energia com tamanho maior, 46 mm de diâmetro e 80 mm de altura. Devido à maior capacidade da bateria de 4680, pode reduzir o número de baterias transportadas por veículos elétricos, o que torna possível fabricar veículos elétricos com menor custo e quilometragem mais longa.
Portanto, uma vez que a bateria 4680 saiu, recebeu muita atenção. Em setembro de 2020, a Tesla anunciou a tecnologia 4680 bateria pela primeira vez. De acordo com dados oficiais, sua densidade de energia atingiu 300kwh / kg, a energia única da célula 4680 aumentou 5 vezes, a faixa do veículo aumentou 16%, a potência de saída aumentou 6 vezes e o custo diminuiu 14%.
Tesla CEO Musk disse uma vez francamente que esta bateria é um “enorme avanço” em tecnologia, o que tornará possível para sua empresa produzir veículos elétricos por US $ 25000.
Como esta bateria pode ser colocada na produção em massa tornou-se o foco do mundo exterior. Anteriormente, o rendimento era um dos maiores problemas que confundiam a produção em massa de 4680 baterias. Tesla tem procurado fabricantes cooperativos de 4680 grandes baterias cilíndricas em todo o mundo. Além da Panasonic, as empresas de energia LG da Coreia do Sul, Samsung SDI e baterias de energia da China estão acelerando o layout da bateria.
No final de 2021, Panasonic e Sony anunciaram que a taxa de rendimento de 4680 baterias aumentou de 20% para 80%, o que também pode ser a base para a alegação da Panasonic de realizar a produção experimental este ano.
Com a divulgação do plano de construção da fábrica da Panasonic, o ponto de tempo para a produção em massa de 4680 baterias pode não estar longe.
churning trillion track
Quando a Panasonic atinge a produção em massa de 4680 baterias, outros jogadores na faixa da bateria de energia provavelmente começarão uma nova rodada de competição.
Mas atualmente, se a produção em massa de 4680 baterias pode ser realizada com sucesso como planejado pode ser uma “batalha de vida e morte” para Panasonic.
Porque, na visão do mundo exterior, a bateria 4680 é o ponto chave para a Panasonic fazer um retorno. Nos últimos anos, a posição da Panasonic na matriz de compras da Tesla deteriorou-se de ser o único fornecedor no início para ser gradualmente roubado por Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , nova energia LG.
De acordo com dados de pesquisa do SNE, a capacidade instalada de baterias de energia global em 2021 foi de cerca de 296,8gWh, com um aumento homólogo de 102,18%. Entre as 10 maiores empresas, China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) empresas de bateria ocupam 6 lugares, e Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) tem uma quota de mercado global de 32,6%, ficando em primeiro lugar, com um aumento homólogo de 8 pontos percentuais; Seguida pela LG new energy, com uma quota de mercado de 20,3%, a Panasonic caiu para o terceiro lugar, com uma quota de mercado global de 12,2%, uma diminuição homóloga de cerca de 6 pontos percentuais.
Já em 2016, a Panasonic era o soberano absoluto do mercado global de baterias de energia, uma vez responsável por 40% do mercado. Hoje, a unidade de negócios de baterias secundárias da Panasonic representa apenas cerca de 5% da receita geral da empresa e carece de controle de custos, resultando em perdas frequentes no negócio de baterias.
Até o fechamento em 4 de março, o valor de mercado mais recente da Panasonic era de 2,6 trilhões de ienes (cerca de 142,2 bilhões de yuans), enquanto Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) o valor de mercado mais recente foi tão alto quanto 1,15 trilhões de yuans, quase igual a oito empresas Panasonic.
Alguns analistas apontaram que, nesta situação, a Panasonic gastou bilhões de dólares para construir fábricas nos Estados Unidos, o que mostra sua grande determinação e altas esperanças para a bateria 4680. É urgente reverter o declínio através desta nova bateria de energia.
Ao mesmo tempo, os jogadores de segundo nível no mercado de baterias China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) também se concentraram na bateria 4680, tentando aproveitar a oportunidade de ultrapassagem na esquina.
Atualmente, as empresas de bateria, como a bateria BIC, Eve Energy Co.Ltd(300014) , energia do favo de mel deixaram claro que iniciaram a pesquisa e o desenvolvimento de grandes baterias cilíndricas, incluindo 4680.
Lin Jianceng, cientista-chefe da BIC, disse que a BIC está cooperando com os clientes no desenvolvimento de aplicações de toda a bateria cilíndrica grande da orelha polar. 4680 células devem começar a produção em massa em 2023 e assumir a liderança na aplicação do mercado de veículos elétricos.
Além disso, Eve Energy Co.Ltd(300014) também tem dois modelos principais de 4680 e 4695, e planeja promover gradualmente grandes baterias cilíndricas para o mercado após 2023.
um ficheiro pesado
Após sexta-feira, um documento político sobre a nova faixa energética também atraiu a atenção do mercado.
O Ministério da Ciência e Tecnologia e outros nove departamentos emitiram o aviso sobre o plano de implementação da cooperação científica e tecnológica entre o Oriente e o Ocidente durante o 14º plano quinquenal, que propôs a construção de uma base industrial de classe mundial Salt Lake. Aprofundar a cooperação entre Qinghai e Tianjin, Shandong, Anhui, Chongqing e outras províncias e cidades, melhorar o mecanismo de inovação colaborativa upstream e downstream da indústria do lago salgado, melhorar o nível de tecnologia e industrialização de desenvolvimento de alto valor e utilização de potássio, magnésio, lítio e outros recursos no lago salgado, melhorar a capacidade de inovação e desenvolvimento de empresas químicas do Lago salgado, e promover a construção de Lago salgado digital e lago salgado inteligente, Acelere o desenvolvimento de clusters industriais inovadores da economia circular característica da indústria química de Haixi Salt Lake e aumente a competitividade da indústria do lago salgado.
O plano também propõe apoiar Kunming, Yuxi, Chuxiong e outras zonas nacionais de alta tecnologia na província de Yunnan e Beijing Centergate Technologies (Holding) Co.Ltd(000931) , Zhangjiang, Shenzhen e outras zonas nacionais de alta tecnologia para construir conjuntamente pares, aprofundar a cooperação em pesquisa em campos de energia limpa, como “luz eólica de água” complementaridade multi-energia, armazenamento de energia e energia inteligente, e realizar avanços tecnológicos chave em metais raros e preciosos, alumínio verde e silício e outras indústrias, Construir uma área de cluster para inovação e desenvolvimento de indústrias características para apoiar Yunnan a construir uma “capital fotovoltaica do mundo”.
Do ponto de vista da política, as políticas favoráveis da nova faixa de energia ainda são contínuas, especialmente nos campos de recursos de lítio, fotovoltaica e assim por diante. Pode-se prever que a prosperidade da nova faixa de energia continuará a manter-se por algum tempo no futuro.
De acordo com os dados divulgados pela liberação Shanghai Ganglian E-Commerce Holdings Co.Ltd(300226) em 4 de março, a cotação de alguns materiais de bateria de lítio aumentou acentuadamente, e o carbonato de lítio de grau de bateria subiu 5500 yuan / ton, com um preço médio de 500000 yuan / ton; Hidróxido de lítio aumentado em 6 Jiangnan Mould & Plastic Technology Co.Ltd(000700) 0 yuan / ton; O cobalto eletrolítico subiu por 3200 yuan / ton.
em comparação com o início do ano, o preço do carbonato de lítio da categoria da bateria na China aumentou 67%, de 400000 yuan / ton para 500000 yuan / ton em apenas 20 dias
De acordo com o cálculo de títulos Minmetals, a demanda global por recursos de lítio deve chegar a 750000 toneladas de LCE, e a nova oferta é de cerca de 180000 toneladas de LCE, que teoricamente pode apenas atender a nova demanda de terminais globais. Sun Jingwen, diretor assistente do Minmetals Securities Research Institute, disse que há um efeito de estoque na cadeia industrial. Especialmente este ano é um grande ano para a expansão da produção de fosfato de ferro de lítio e materiais ternários. Os fabricantes precisam preparar estoque inicial, e vai estocar tanto quanto possível considerando a tendência de preços.
