Recentemente, o capital Shanghai Guosheng investiu 300 milhões de yuans na estratégia de rede de veículos Botai. Este é também outro investimento pesado obtido pela rede automotiva Botai após a obtenção de investimentos estratégicos como FAW Group, Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) , Xiaomi grupo e Haier capital.
Guosheng frequentemente organiza no campo da nova faixa
Qual é o significado profundo por trás da escolha de Guosheng?
Vamos dar uma olhada no investidor estratégico – capital Shanghai Guosheng.
Informações públicas mostram que o capital Shanghai Guosheng é subordinado ao grupo Shanghai Guosheng, que é um grande complexo de plataformas de operação de ativos estatais aprovado pelo governo municipal de Xangai e foi estabelecido em setembro de 2007.
Nos últimos anos, o grupo Shanghai Guosheng concentrou-se estreitamente nas exigências do desenvolvimento econômico e social nacional e de Xangai, promoveu o desenvolvimento da plataforma de “tração de duas rodas”, consolidou as três funções básicas de “operação de capital estatal, grande investimento industrial e alocação estratégica de fundos”, e centrou-se na construção de um complexo de plataforma de operação de ativos estatais com ampla influência do mercado.
De acordo com os dados, até o final de 2021, o grupo havia investido quase 40 bilhões de yuans em circuitos integrados, inteligência artificial, biomedicina, aeroespacial civil e outros campos. No campo de circuitos integrados, concluiu a primeira e segunda fases do fundo de investimento nacional da indústria de circuitos integrados, a primeira e segunda fases do fundo de investimento da indústria de circuitos integrados de Xangai, o fundo de equipamentos e materiais de semicondutores de Xangai, o grupo Huahong, o grupo da indústria de silício de Xangai e outros projetos-chave.
Recentemente, Shanghai Guosheng arranjou frequentemente no campo de novas faixas.Por exemplo, no universo meta quente, Shanghai Guosheng arranjou mais de 10 empresas, tais como a tecnologia Shangtang, a tecnologia Yuncong e a tecnologia Yitu do algoritmo AI para melhorar a eficiência do universo meta; Fornecer o poder subjacente, poder de computação, tecnologia de parede de chip, linha Moore e megacore para o meta universo. Além disso, Shanghai Guosheng liderou o investimento da tecnologia Dake, que está em uma posição de liderança fora da China na tecnologia de infraestrutura de meta universo, como gêmeos digitais e blockchain.
Changshou Weiguang, secretário do partido e diretor do grupo Shanghai Guosheng, disse que, como uma plataforma de operação de ativos estatais, Guosheng desempenha um papel ativo na construção do novo sistema industrial “3 + 6” de Xangai. A evolução da Internet dos veículos deve ser o elo e a conexão de toda a cena, é uma indústria digna de atenção. Investir em Botai é uma escolha natural, e os veículos conectados à Internet inteligentes serão um novo cartão de visita de Xangai no futuro.
por que o Botai pode ser favorecido por plataformas de investimento estatais
Fundada em 2009, a rede de carros Botai é uma empresa de rede de carros local em Xangai e uma das empresas líderes na indústria. Como o primeiro participante da Internet de veículos da China, ao longo dos anos, Botai continuou a cultivar a ecologia automotiva, acumular tecnologias centrais, concentrar-se na pesquisa e desenvolvimento de sistema de serviços de informação inteligente a bordo e fornecer Internet de veículos produtos ou serviços para grupos automotivos convencionais em casa e no exterior. Atualmente, além da sede em Xangai, existem centros de P & D em Nanjing, Shenyang, Dalian, Shenzhen e Wuhan, escritórios em Changchun e Pequim e bases de fabricação inteligentes em Xiamen.
De acordo com os dados, a Botai investiu 1,8 bilhão de yuans em P & D e investiu continuamente mais de 30% de sua receita operacional. Com base em anos de acumulação de tecnologia e experiência em entrega de produtos, a Botai tem cinco tecnologias principais: sistema operacional, voz inteligente, hardware, mapa de alta precisão e plataforma de nuvem. Até agora, a Botai solicitou mais de 5700 direitos de propriedade intelectual, dos quais as patentes de invenção representam 82% das patentes. Os clientes cobrem quase 30 marcas de automóveis, quase 100 modelos, mais de 200 modelos, tais como luxo, joint venture e independente, e o negócio abrange mais de 30 países e regiões.
Na visão da indústria, é a forte capacidade de P & D que faz com que a Botai continue ganhando o favor do capital. Antes de Guosheng entrar no escritório desta vez, Botai tinha obtido quase 2 bilhões de yuans de financiamento da FAW, Dongfeng e Xiaomi. Enquanto isso, Botai acabou de concluir o arquivamento de orientações de listagem no Shanghai Securities Regulatory Bureau em janeiro deste ano, e está fazendo um sprint para a listagem do conselho de ciência e inovação.
Ying Yilun, fundador e presidente da Botai, disse que o investimento do grupo Shanghai Guosheng em Botai é propício para promover Botai para acelerar ainda mais o ritmo de inovação e P & D e fazer maiores avanços em tecnologia P & D e integração de sistemas. Além disso, está localizado na faixa de inovação com muitas empresas de tecnologia locais, como “yuanuniverse”, “chip independente” e “computação em nuvem” investidos por Shanghai Guosheng, o que abre possibilidades ilimitadas para Botai realizar cooperação multidimensional com mais empresas de tecnologia no futuro.
“Este investimento do grupo Shanghai Guosheng é muito mais do que assistência financeira à Botai, mas também representa forte confiança e apoio, reflete o reconhecimento de Xangai da Botai e torna a Botai mais confiante e firme no caminho para a empresa líder mundial em ciência e tecnologia no futuro.” Ying Yilun disse.
É relatado que, atualmente, a receita de pedidos existente da Botai de 2022 a 2025 pode garantir o rápido crescimento da empresa, e a empresa entrou em uma oportunidade chave para o desenvolvimento constante. No futuro, a Botai vai se enraizar em Xangai, basear-se na China e traçar o mundo.
Internet dos veículos tem enorme espaço de imaginação
Com o layout de “nova trilha”, o veículo conectado à Internet inteligente é esperado para ser um “terminal grande” e “terminal novo” com alta integração e forte tração.
O repórter descobriu que a Comissão Municipal de Xangai de economia e tecnologia da informação liberou uma série de medidas para promover o desenvolvimento de veículos em rede inteligentes, que propôs promover o avanço de “três inteligências” terminais (condução inteligente, conexão em rede inteligente e cockpit inteligente), e apoiar projetos-chave de pesquisa, tais como percepção ambiental, algoritmo de tomada de decisão, execução de controle, terminais interativos a bordo, mapas de alta precisão, equipamentos de estrada, segurança da informação, etc.
As pessoas da indústria pensam que ainda há muito espaço para o desenvolvimento de redes de carros no futuro. Sob a tendência geral das novas quatro modernizações do automóvel e da transformação digital da indústria automóvel, a inteligência está se tornando uma força subversiva para o desenvolvimento futuro do automóvel, promovendo o pouso rápido de conexão inteligente à Internet e condução automática. Quando a era da condução automática chegar, o futuro espaço interior proporcionará aos proprietários uma experiência imersiva e cerimonial através da vibração, som, visão e cheiro do veículo, combinada com a tecnologia AR e VR. Com a missão de “liderar a experiência final de carros inteligentes e reconstruir o estilo de vida do espaço móvel”, Botai tem um longo caminho a percorrer.
