“Bagagem obrigatória de check-in, proteção contra raios, esta companhia aérea”, “Mala de 18 polegadas não pode ser trazida no avião, bolsa pequena pode ser”, “dói gastar mais uma ou duzentas cargas Tuo”
Recentemente, muitos passageiros reclamaram em plataformas sociais que as taxas de check-in de bagagem de muitas companhias aéreas de baixo custo representadas pelas companhias aéreas Xiangpeng não eram padronizadas.
Em 7 de março, a Sra. Zhou levou as companhias aéreas Xiangpeng de Yunnan para outros lugares e disse à repórter de notícias de interface que ela escolheu principalmente as companhias aéreas Xiangpeng para suas viagens aéreas habituais. No passado, ela podia levar uma mala de 20 polegadas no avião, mas desta vez, a mala que ela trouxe era de apenas 18 polegadas, mas ela foi convidada a ser transportada pela equipe, “1kg / 14 yuan, um custo total de 150 yuan”.
A Sra. Zhou também mencionou que a Xiangpeng Airlines montou uma armação de ferro ao lado do balcão. A equipe disse que a mala que pode ser colocada no quadro pode ser trazida no avião.
Alguns passageiros compartilharam fotos do quadro do tamanho da bagagem da Xiangpeng Airlines nas mídias sociais, com o tamanho de 20cm 30cm 40cm.
O repórter de notícias da interface perguntou ao serviço de atendimento ao cliente de vários comerciantes Taobao se existem malas deste tamanho para venda. A resposta foi: “não há malas correspondentes na loja, e você pode ter que carregar sua própria mochila deste tamanho”.
Há também um serviço de atendimento ao cliente Eufemismo: “o tamanho que você disse é provavelmente inferior a 16 polegadas, e temos um mínimo de 18 polegadas.”.
Fonte: microblog
O Sr. Chen teve uma experiência semelhante com a Sra. Zhou. Em 21 de fevereiro, ele postou na plataforma de reclamações de gato preto. Ao tomar as companhias aéreas Jinpeng, ele trouxe uma mala de 20 polegadas, mas a equipe se recusou a embarcar no avião, e finalmente gastou 176 yuans para fazer o check-in.
Ao contrário das companhias aéreas de serviço completo, os bilhetes vendidos pelas companhias aéreas de baixo custo não são “tudo incluído”, mas cancelando alguns serviços tradicionais de passageiros das companhias aéreas, como o check-in gratuito de bagagem e refeições a bordo, de modo a controlar o custo operacional em um nível baixo, de modo a fornecer um grande número de bilhetes de baixo custo por um longo tempo. Se você quiser pagar por esses serviços, você tem que pagar por eles.
Várias companhias aéreas disseram publicamente que a implementação de serviços de diferenciação de bagagem pode “desbloquear” a taxa de check-in de bagagem do bilhete, e os passageiros optam por comprar a quantidade de bagagem despachada de acordo com suas próprias necessidades. Com a otimização contínua dos serviços diferenciados, as opções de viagem serão mais ricas, os preços dos bilhetes variam de acordo com os níveis do produto, e o preço dos “bilhetes nus” sem serviços adicionais será mais favorável, de modo a atender às necessidades dos diferentes passageiros.
O repórter de notícias da interface observou que a partir de 1º de setembro de 2021, os regulamentos sobre a administração do serviço de passageiros do transporte aéreo público serão oficialmente implementados. Os novos regulamentos apontam que o direito de gestão independente das empresas será plenamente respeitado, e disposições unificadas não serão mais feitas sobre tamanho, peso, franquia de bagagem gratuita, taxa de excesso de bagagem e transporte de pequenos animais. As transportadoras podem formular normas relevantes e publicá-las de acordo com as características comerciais das empresas.
Isso também significa que as companhias aéreas têm espaço operacional mais flexível em taxas de bagagem.
No entanto, alguns internautas deixaram uma mensagem no People.Cn Co.Ltd(603000) “leadership message board” e sugeriram que a Administração de Aviação Civil padronizasse o tamanho das malas que podem ser trazidas no avião.
A este respeito, a Administração da Aviação Civil respondeu que a supressão das disposições “tamanho único” relativas à dimensão da bagagem, peso, franquia gratuita de bagagem e taxa de excesso de bagagem reflecte o princípio da comercialização, e o objectivo é incentivar as companhias aéreas a prestar serviços aéreos diversificados e diferenciados em função da estrutura do mercado, da procura dos consumidores e das características comerciais da empresa, É conveniente para os passageiros escolherem produtos de aviação mais alinhados com suas próprias necessidades.
Partindo da premissa de regras de bagagem independentes e flexíveis, a taxa de bagagem das companhias aéreas de baixo custo tem certas normas e pontos em comum a seguir?
Portanto, o repórter de notícias de interface analisou brevemente os padrões de bagagem de Spring Airlines Co.Ltd(601021) , companhias aéreas Xiangpeng, Capital Airlines, Western Airlines, Chang’an e outras companhias aéreas de baixo custo.
A primeira é a quantidade de bagagem de mão gratuita. As companhias aéreas acima mencionadas estipulam que a quantidade de bagagem de mão gratuita para passageiros da classe econômica comum na China é: uma peça, com um peso não superior a 7 kg e um volume não superior a 20 30 40 cm.
Fonte da imagem: Spring Airlines Co.Ltd(601021) site oficial
Algumas companhias aéreas relaxarão a quantidade de bagagem de mão dentro de um determinado período de tempo para aumentar sua atratividade. Por exemplo, de novembro a dezembro do ano passado, a Capital Airlines atualizou o tamanho da bagagem em algumas rotas e classes. Nas rotas de Guangzhou, Hangzhou, Chongqing e Haikou para Pequim Daxing, os passageiros compraram seus bilhetes de classe econômica e o tamanho da bagagem de mão gratuita foi aumentado de 20 30 40 cm para 20 40 55 cm.
Se a bagagem de mão exceder a franquia gratuita, ela é chamada de “excesso de bagagem”, também conhecida como “excesso de bagagem”, que precisa ser cobrada por peso. Tomando as companhias aéreas Xiangpeng como exemplo, o padrão de cobrança para excesso de bagagem é: a distância do voo é de 0-800km, 12 yuan / kg; Distância de voo 800km (inclusive) – 1600km, 14 yuan / kg; 16 yuan / kg para uma distância de mais de 1600km (inclusive).
Se a bagagem além do fornecimento gratuito de bagagem for monitorada na porta de embarque, se as condições permitirem, a equipe de serviço de terra notificará o passageiro para retornar ao balcão de check-in para o check-in, ou cobrará 300 yuans / peça, e a bagagem do passageiro será trazida para a cabine com ele.
Em termos de divulgação de informações e notificação, de acordo com a busca de jornalistas de interface, atualmente, todas as companhias aéreas de baixo custo listam claramente as regras de cobrança de bagagem no site oficial da empresa ou na página de reserva do cliente. A plataforma OTA de terceiros também listará as provisões de bagagem despachada e bagagem de mão na página de reserva para que os passageiros conheçam e façam escolhas.
