Recentemente, o plano especial para o desenvolvimento da logística da aviação no 14º plano quinquenal (a seguir designado “plano”) foi oficialmente emitido. Esta é a primeira vez que a aviação civil da China preparou um plano especial para o desenvolvimento da logística da aviação. Sob as grandes mudanças não vistas em um século, isso mostra plenamente a determinação do Estado para desenvolver vigorosamente a indústria de logística da aviação e injeta confiança na produção e operação futuras de empresas de logística da aviação.
O plano reflete as “quatro mudanças” no entendimento do setor de logística da aviação, a saber, da “ênfase aos passageiros e mercadorias leves” à implementação da estratégia de desenvolvimento de “prestar igual atenção aos passageiros e mercadorias”, a transformação da cadeia de serviços de frete de “on-site” para “porta-a-porta”, a transformação de uma única cadeia de transporte para integração com múltiplas cadeias de produção e a transformação da gestão da indústria para governança integrada, o que promoverá o desenvolvimento saudável da logística da aviação da China a partir de uma perspectiva macro.
O plano analisa a principal capacidade de serviço, capacidade de suporte básico, nível digital e ambiente de negócios, e aponta os problemas práticos, como “a escala de todas as aeronaves de carga das empresas de logística de aviação da China é relativamente pequena”, “é difícil obter voos de carga na maioria dos aeroportos hub na China durante o dia” e “aeroportos de carga profissionais ainda estão em branco”, o que aponta o foco para a construção e desenvolvimento de empresas de logística de aviação durante o 14º período do Plano Quinquenal.
Zhang Xu / desenho
A China está se esforçando para construir um novo padrão de desenvolvimento com o grande ciclo da China como o principal órgão e o duplo ciclo internacional da China promovendo uns aos outros, o que exige que a indústria de logística da aviação acelere a digitalização, a rede e o empoderamento inteligente. Os líderes das principais empresas do setor leram do plano que tipo de estrada a logística da aviação tomará no futuro e viram que o futuro pode ser esperado
Liu Jianmin, gerente geral do Grupo Henan Airport:
construir um centro de logística de aviação líder internacional
Através do rápido desenvolvimento nos últimos anos, o aeroporto de Zhengzhou formou uma vantagem competitiva hub de desenvolvimento sustentável e saudável, cultivou e formou quatro vantagens: acessibilidade da rede, conveniência de desembaraço aduaneiro, perfeição de instalações e eficiência de operação, que tem sido altamente reconhecido por profissionais de logística de aviação internacional e chinês. Sob a orientação do espírito do 11º Congresso do Partido da Província de Henan, o aeroporto de Henan está empenhado em construir uma área líder internacional da economia do hub, principalmente a partir dos seguintes quatro aspectos: primeiro, abrir os principais canais, otimizar e melhorar constantemente o layout da rede de rotas e esforçar-se para aprofundar a construção da “Rota da Seda Aérea”. Em segundo lugar, cultivar grandes indústrias, esforçar-se para desenvolver um sistema industrial diversificado e construir uma plataforma para o desenvolvimento econômico direcional da província de Henan. Em terceiro lugar, melhorar o ambiente de desenvolvimento e fornecer aos clientes melhores serviços. Quarto, acelerar o processo de inteligência digital e implementar a transformação verde e de baixo carbono.
2022 marca o quinto aniversário da construção da “Rota da Seda Aérea”.Tomando a construção da “Rota da Seda Aérea” como núcleo, o Henan Airport Group acelerará o layout das rotas internacionais, focará na abertura de destinos de carga classe I ao longo do “cinto e estrada”, países RCEP e países internacionais, construirá um sistema global de rede de rotas e melhorará a conectividade dos hubs com o mundo.
Tome o centro de aviação do aeroporto de Zhengzhou como a plataforma para reunir as indústrias upstream e downstream da indústria de logística de aviação, indústria de manutenção de aeronaves e outras indústrias de ciência e tecnologia. Em meados de fevereiro, a subsidiária de manutenção do grupo aeroportuário Henan foi estabelecida, planejando construir uma plataforma neutra de desenvolvimento de negócios de manutenção de aviação, construir o primeiro parque de demonstração de serviços de alto nível de porto fresco do país, apoiar a construção de centro de distribuição expressa e formar um centro de transferência exclusivo.
Continuaremos a melhorar o ambiente de desembaraço aduaneiro nos portos e a melhorar a eficiência do desembaraço aduaneiro. Henan Airport Group acelerou a construção do projeto de fase III do aeroporto de Zhengzhou, melhorou continuamente o layout funcional da infraestrutura, levou a construção da área de frete norte do aeroporto de Zhengzhou como uma oportunidade para promover a construção de frete inteligente e explorar um novo caminho para a construção do hub de frete aéreo. Concentre-se no fortalecimento da aplicação inteligente da área de frete Norte e promova a implementação de funções inteligentes da estação de frete, como armazém tridimensional inteligente, reboque autônomo, empilhamento e manuseio automáticos, empilhadeira não tripulada e assim por diante. A Estação de Carga Norte de Zhengzhou será colocada em operação no primeiro semestre deste ano; Explorar e construir um sistema de recolha e distribuição multimodal eficiente e colaborativo com a aviação como núcleo.
Com o apoio da força industrial, promova a aplicação de novas tecnologias digitais no aeroporto, expanda vigorosamente os cenários de aplicação de 5g, Internet das coisas, computação em nuvem, inteligência artificial e outras novas tecnologias, explore o ponto de crescimento da economia digital e construa um aeroporto moderno, digital e inteligente.
SF air president Liu Lianghao:
construir uma cadeia logística internacional independente e controlável
Observamos que o plano tem mencionado repetidamente “independente e controlável”, enfatizando o objetivo da construção da rede internacional de frete e sistema logístico da aviação durante o 14º Plano Quinquenal. Antes da eclosão da epidemia, as companhias aéreas SF tinham a consciência de “bens nacionais e transporte nacional”.O surto da epidemia nos levou a acelerar o ritmo, acelerar a melhoria da capacidade de carga aérea internacional a partir dos aspectos de construção de rede, expansão da capacidade de transporte e treinamento de talentos, ajudar o país a construir uma cadeia de suprimentos logística internacional independente e controlável e fornecer suporte básico para a segurança econômica nacional e o fluxo suave do duplo ciclo internacional da China. A SF Airlines tem se implantado em áreas de negócios chave, como estabelecer rotas internacionais intensamente abertas durante a epidemia, reunir recursos de garantia de alta qualidade no mercado internacional, estabelecer estreita cooperação com o setor de negócios internacionais da SF e cultivar e absorver vigorosamente talentos operacionais internacionais. “Confiabilidade e controlabilidade” é um dos nossos esforços. Escala, inteligência, eficiência, qualidade e proteção ambiental também são parâmetros importantes para avaliar a qualidade do desenvolvimento. Vamos combinar a situação atual da indústria e nós mesmos, trabalhar de várias maneiras e fazer esforços em vários pontos, nos esforçar para crescer em um assunto de mercado de maior qualidade e continuar a promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de logística de aviação.
Este ano, o número de todas as aeronaves de carga das companhias aéreas SF aumentará para 70, o que se espera alcançar um avanço na escala de 80. A proporção de corpo largo de longo alcance todas as aeronaves de carga será expandida e a força de toda a frota de aeronaves de carga será melhorada a saltos e limites.
No início deste ano, a SF Airlines participou no trabalho piloto da reforma estrutural dos recursos da aviação realizada pela administração central sul da aviação civil em Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) China. A rota internacional entre Shenzhen e Osaka, Japão, foi oficialmente alterada de “turno da noite” para “turno do dia”. Isso significa que a SF Airlines tem maior espaço de desenvolvimento na operação de rotas internacionais e pode apoiar de forma mais eficaz a construção de uma cadeia logística internacional independente e controlável.
Durante o 14º período do Plano Quinquenal, o Aeroporto Internacional Hubei Ezhou Huahu (doravante referido como “Aeroporto de Ezhou”), o primeiro aeroporto profissional do hub de carga da China, será concluído e colocado em operação.No futuro, ele irá acelerar o preenchimento das deficiências da capacidade básica insuficiente de apoio da carga aérea, melhorar o nível de especialização do transporte de carga, promover o desenvolvimento simultâneo e coordenado de passageiros e carga no aeroporto, e formar um hub de carga aérea competitivo internacionalmente, Isso criará um enorme espaço de desenvolvimento e conveniência de operação para empresas de logística de aviação, incluindo companhias aéreas SF.
Em fevereiro deste ano, o projeto de sede da SF Airlines na China Ocidental estabeleceu-se oficialmente em Chengdu, Sichuan. O projeto promoverá a construção durante o “14º plano de cinco anos” período. As companhias aéreas SF também aumentarão o investimento em capacidade de transporte aqui, construir uma rede de rotas de frete conectando Ezhou, irradiando todo o país, cobrindo a Ásia Pacífico, Europa e Estados Unidos, e chegando ao mundo sem problemas. Com o hub Ezhou como o núcleo e o hub regional como o fulcro, as companhias aéreas SF continuarão a fortalecer a capacidade internacional de frete aéreo.
Permanecendo no período de oportunidade estratégica para o desenvolvimento da logística da aviação, as companhias aéreas SF tomarão “segurança, sabedoria, eficiência e verde” como alvo de direção, acelerarão a melhoria da capacidade e qualidade do serviço de logística da aviação, ajudarão a realizar o desenvolvimento de alta qualidade da indústria logística da aviação e contribuirão para a revitalização da economia industrial e a construção de um país forte da aviação civil.
Yu Wenyong, presidente da Jinpeng Airlines
construir uma rede global de carga aérea
As companhias aéreas Jinpeng se concentrarão na construção nacional da logística internacional de carga aérea e estratégia de desenvolvimento de transporte, agarrarão a oportunidade histórica da construção do porto de comércio livre de Hainan, confiarão no plano geral de carga aérea do grupo de aviação HNA, planejarão otimizar a frota de aeronaves de carga introduzindo Boeing 777 todas as aeronaves de carga, concentrarão-se integralmente na construção de aglomeração urbana de classe mundial no Delta do Rio Yangtze, tocarão profundamente o mercado de frete no leste da China e construirão uma rede de carga aérea irradiando o mundo. Dê mais jogo à força operacional das rotas de carga internacionais das companhias aéreas Jinpeng, expanda gradualmente a participação de mercado das aeronaves de carga de longa distância da China, construa um sistema de transporte de carga aérea com influência internacional e sirva melhor o desenvolvimento econômico local e o layout estratégico de logística nacional através de pontes aéreas.
Desde a eclosão da epidemia, o Estado tem dado apoio político sem precedentes à logística da aviação. Ao mesmo tempo, com o desenvolvimento de indústrias de alto valor agregado, como circuitos integrados, biofarmacêuticos, eletrônicos de consumo high-end e equipamentos de precisão high-end e a aceleração do comércio internacional, também trouxe enorme espaço de mercado para o desenvolvimento de empresas de carga aérea.
Atualmente, a indústria de fabricação da China está subindo para o meio e o high-end da cadeia industrial, que precisa do apoio de logística de aviação de alta qualidade. Jinpeng Airlines fica em dois “terminais” internacionais Xangai e Shenzhen, e tem a bênção das vantagens de desenvolvimento econômico de Nanjing. In combination with the plan, Jinpeng airlines will actively practice the enterprise values of Liaoning China Fangda Group Co.Ltd(000055) “operating enterprises must be beneficial to the government, enterprises, employees and passengers”, pay close attention to fine control with market-oriented thinking, grab the market and gain profits externally, block “running, emitting, dripping and leaking” internally, and cut both sources and expenditure. Refinar a receita e o custo para o segmento e dia, alcançar verdadeiramente o controle dinâmico, alcançar efetivamente redução de custos e desenvolvimento de eficiência e servir melhor o desenvolvimento da faixa econômica do Delta do Rio Yangtze e indústrias relacionadas.
Além disso, Jinpeng Airlines participou ativamente na construção do hub de frete portuário de comércio livre de Hainan. No futuro, as companhias aéreas Jinpeng coletarão carga de Hainan através da rede de rotas de avião de passageiros de várias companhias aéreas dentro do Grupo HNA, trânsito para o Sudeste Asiático e Europa e Estados Unidos através de todas as aeronaves de carga, ou usarão Hainan como ponto de parada técnica para fortalecer a estreita cooperação entre Hainan e países e regiões no frete da China, trânsito internacional, transporte marítimo intermodal aéreo, logística e distribuição, e continuarão a fortalecer o intercâmbio e desenvolvimento complementar com a Europa, América e o interior econômico do continente através de suas próprias vantagens de frete, Dê pleno jogo ao papel de ponte entre o porto de comércio livre de Hainan e Xangai e o cinturão econômico do Delta do Rio Yangtze, ajude Hainan a construir um fulcro importante para um novo canal de comércio terrestre e marítimo internacional, ajude o novo desenvolvimento da logística nacional de carga aérea, forneça forte apoio para melhorar o sistema de circulação moderno e a dupla circulação suave, e forneça forte apoio para a construção de um forte poder de aviação civil em muitos campos.
promover a modernização e aceleração da logística da aviação
A indústria logística da aviação é um sistema industrial estratégico e uma parte importante da construção de energia da aviação civil. A partir da situação real, a escala global atual da indústria de logística de aviação da China é relativamente pequena, a capacidade de serviço não é forte, a especialização não é suficiente, o serviço de ligação completa fica para trás, o nível de aplicação de informatização não é alto, o sistema de informação de logística de aviação é relativamente independente, a interface de dados, formato e padrões de troca de informações não são unificados, o fenômeno da ilha de informação é sério e o mecanismo de compartilhamento de dados não foi estabelecido entre os sistemas intimamente relacionados ao desenvolvimento da logística de aviação. Há uma grande lacuna entre as empresas participantes de logística de aviação e o nível internacional em termos de capacidade de organização de frete e qualidade de serviço, que não corresponde ao desenvolvimento econômico e social da China e à atualização da demanda de consumo das pessoas. Acreditamos que é hora de capacitar e atualizar a indústria de logística da aviação.
Fortalecer a aplicação digital da indústria de logística de aviação e construir logística de aviação inteligente.A subsidiária logística de Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) fez tentativas de transformação e inovação nos últimos três anos e criou uma plataforma global de integração logística aérea – “plataforma magpie to”. A plataforma muda a situação atual de muitas cadeias de serviços e modo único que dura muitos anos, e fornece aos clientes uma variedade de serviços opcionais, como “porta-a-porta” com uma ordem de clique. Através da integração de elementos de negociação de recursos da indústria logística da aviação, a plataforma faz uma conexão efetiva entre demanda e recursos. Ao mesmo tempo, estamos desenvolvendo um sistema inteligente de carga aérea (IFS), que melhorará a inteligência da carga aérea em termos de taxa de carga, armazenamento de cabine, etc. Durante o período de “14º plano de cinco anos”, esperamos formular o sistema de informação padrão da indústria de logística de aviação sob a liderança do departamento competente da indústria, quebrar o padrão de ilha de informação da indústria de logística de aviação, quebrar as barreiras de conectividade de informações entre companhias aéreas e terminais de carga do aeroporto e realizar troca e compartilhamento de informações. Nos próximos cinco anos, acreditamos que a indústria de logística da aviação será significativamente melhorada na aceleração da digitalização, rede e empoderamento inteligente, de modo a realizar o salto do modo de transporte tradicional para o sistema de serviços logísticos moderno.
Yihang inteligente Chief Strategic Officer Xu Huaxiang
criar mais possibilidades para logística UAV
A perspectiva de desenvolvimento da logística aérea inteligente no futuro é muito considerável, é uma importante subdivisão do conjunto Shenzhen New Industries Biomedical Engineering Co.Ltd(300832) “mobilidade aérea” e tem grandes perspectivas comerciais. A inteligência de Yihang continuará a se concentrar na tecnologia de voo, fornecer soluções profissionais de logística de aeronaves de piloto automático para diferentes empresas no campo de logística e fazer o que somos melhores. Através da solução logística inteligente aérea de gerenciamento automático de agendamento de voo e cluster, liberaremos o custo de mão de obra na maior extensão, melhoraremos a eficiência da operação e faremos com que a tecnologia de voo beneficie o estilo de vida das pessoas.
Com o crescimento da economia de massa e do nível de consumo, a indústria logística precisa enfrentar problemas como o aumento dos custos de mão de obra e exigências cada vez mais urgentes dos clientes para pontualidade.
A logística inteligente aérea é baseada em aeronaves de piloto automático e adota um novo modo de logística de processo de distribuição totalmente automatizado. Comparado com o modo de transporte de logística tradicional, a aeronave piloto automático tem mais vantagens em resolver o desafio de entrega do último quilômetro. Ao mesmo tempo, a aeronave piloto automático também pode desempenhar um grande papel em algumas cenas com requisitos de alta pontualidade, como transplante de órgãos, transporte de sangue, etc. Além disso, aeronaves autopilotadas podem realizar distribuição sem contato, trazendo uma experiência de serviço logístico mais tranquilizadora e higiênica. Especialmente na luta contra a pneumonia covid-19, pode-se ver que as pessoas têm uma enorme demanda por economia sem contato.
Yihang inteligência fez esforços intensivos no campo da logística UAV
No campo da logística UAV, a Yihang intelligence sempre se posicionou como fornecedora de soluções de logística aérea inteligente, aderiu à pesquisa e desenvolvimento de produtos de aeronaves inteligentes e à otimização da solução geral de logística aérea inteligente, e construiu uma plataforma de rede de logística aérea mais inteligente, eficiente e automática para clientes em diferentes indústrias, como logística, varejo e comércio eletrônico com uma plataforma aberta. Através da cooperação mútua com os modos de transporte terrestre, mais possibilidades são estendidas, cobrindo cenários de aplicação diversificados, como transporte de pequenos pacotes, transporte de grandes cargas, transporte offshore de campos petrolíferos, transporte insular, grande suprimento de material portuário internacional, transporte de suprimentos médicos, transporte de materiais médicos de emergência, resgate de emergência e transporte de socorro em desastres de emergência.
Fengyi Technology CEO Jiang Mingtao:
UAV erguendo canal de transporte aéreo de emergência
Fengyi tecnologia é uma empresa de tecnologia de Shunfeng que se concentra no campo da logística UAV. Está comprometida com a mineração e cultivo profundo de cenários de aplicação logística UAV, continua a introduzir talentos de alto nível e adere à combinação de inovação tecnológica e pesquisa universitária da indústria.
Para a indústria de VANTs como uma parte importante da indústria da aviação civil, o plano propõe orientar vigorosamente o desenvolvimento inovador de VANTs e fortalecer a gestão de segurança da operação de VANTs. A tecnologia Fengyi continuará a melhorar a tecnologia do produto UAV e melhorar o desempenho de segurança dos VANTs como uma estratégia nacional.
Nos últimos anos, a demanda da indústria logística nacional aumentou rapidamente. Em áreas remotas com transporte inconveniente, as vantagens da logística UAV são muito óbvias. Portanto, o plano inclui logística UAV no serviço de “entrega expressa para aldeias e correio para aldeias”. A tecnologia Fengyi continuará a dar pleno jogo às vantagens do produto de mobilidade e flexibilidade, construir uma rede logística UAV urbana e rural eficiente, e melhorar a cobertura e profundidade da logística da aviação, No futuro, estamos empenhados em usar meios científicos e tecnológicos para ajudar a alcançar o objetivo de longo prazo de modernização rural e intelectualização urbana, consolidar a redução da pobreza e ajudar a modernização industrial.
Atualmente, a aplicação científica e tecnológica do UAV Fengyi cobriu uma variedade de cenas complexas, como planalto, colinas, cidades, ilhas e lagos, resolveu de forma abrangente os obstáculos de transporte de várias condições de terreno e tráfego e forneceu um canal de transporte de emergência aérea sem contato. Este ano, a tecnologia Fengyi ainda aderirá ao modo de cenário composto “1 + n”, e continuará a fazer esforços na aplicação estendida de inspeção expressa, médica, patrulha, tarefas de emergência e outras indústrias com base na rede logística de baixa altitude, de modo a construir uma rede logística UAV de baixa altitude centrada em Shenzhen e cobrindo as principais cidades em Guangdong, Hong Kong e área da baía de Macau.
Fengyi UAV transporta amostras de ácido nucleico para o hospital Luohu
Além do campo de logística, Fengyi UAV também dá pleno uso de suas vantagens de mobilidade e flexibilidade no campo de emergências e manuseio de emergências.Na batalha de prevenção e controle de epidemias, Fengyi UAV fornece serviços de apoio de emergência de transporte aéreo seguro, rápido e sem contato UAV para muitas unidades médicas.
Atualmente, o desenvolvimento das cidades modernas enfrenta vários desafios, sendo a tecnologia a única maneira de utilizar os recursos existentes para lidar com o crescimento da demanda. Na aplicação de cidades inteligentes em todo o mundo, sistemas não tripulados estão sendo testados e implantados a fim de melhorar a eficiência do governo e a qualidade de vida das pessoas. Durante o período de “14º plano de cinco anos”, com a direção de desenvolvimento cada vez mais clara, Fengyi UAV vai aprofundar e avançar na inovação tecnológica.
