Com a ajuda conjunta da política, da demanda, da tecnologia da Internet das coisas e do objetivo da neutralidade de carbono, os veículos elétricos de duas rodas da China estão gradualmente entrando em uma era inteligente. A concentração da marca de veículos elétricos de duas rodas é melhorada ainda mais, e a concorrência está se tornando cada vez mais feroz, o que conduzirá a indústria a uma nova etapa de desenvolvimento.
Liu Aoke, gerente sênior do centro de exposições da Câmara de Comércio de China para importação e exportação de produtos mecânicos e elétricos, analisou o repórter de negócios internacionais diariamente. Da perspectiva da política, sob o pano de fundo de “carbono duplo”, viagens verdes e viagens de proteção ambiental tornaram-se a tendência dos tempos. Como uma das maneiras importantes de viagens de curta distância, veículos elétricos de duas rodas têm alta conveniência e alta popularidade, e seu processo inteligente é indispensável.
Do lado da demanda, a tendência dos consumidores mais jovens de veículos elétricos de duas rodas é óbvia. Com o aumento da demanda do usuário, os requisitos para produtos inteligentes também são melhorados, e os atributos de consumo dos produtos são aprimorados ainda mais. Veículos elétricos de duas rodas estão gradualmente se aproximando do mercado consumidor. Ao mesmo tempo, a epidemia também mudou o modo de viagem do povo europeu e americano, impulsionando o rápido crescimento da exportação da China de veículos elétricos de duas rodas. Os dados mostram que, em 2021, a China exportou 22,9 milhões de veículos elétricos de duas rodas, um aumento homólogo de 27,7%; O volume de exportação foi de US$ 5,29 bilhões, um aumento homólogo de 50,8%.
Além disso, o rápido desenvolvimento da tecnologia da Internet das coisas e plataforma de compartilhamento também acelerou a intelectualização de veículos elétricos de duas rodas na China. Com a maturidade gradual da tecnologia Internet das coisas, o veículo elétrico inteligente de duas rodas desenvolve e inova funções do produto a partir de múltiplos ângulos técnicos para melhorar o desempenho do produto. Ao mesmo tempo, com a popularidade da plataforma de veículos elétricos compartilhados de duas rodas, a plataforma precisa estimar a entrega de veículos e controlar os custos de operação e manutenção da plataforma e veículos compartilhados. Todos eles têm altos requisitos para as peças inteligentes do veículo, o que por sua vez promove a fábrica para realizar pesquisa e desenvolvimento personalizados em profundidade de produtos de acordo com os requisitos inteligentes apresentados pela plataforma de compartilhamento.
Atualmente, a intelectualização da indústria de veículos elétricos de duas rodas varreu toda a cadeia industrial, e algumas empresas líderes da indústria desempenharam um papel importante nela.
Entende-se que, em dezembro do ano passado, a Yadi planejava adquirir duas subsidiárias de Zhejiang Narada Power Source Co.Ltd(300068) que pesquisam, desenvolvem e vendem baterias de veículos de duas rodas, e planejava estender-se aos componentes principais upstream através desta ação, de modo a manter sua posição de liderança no campo da produção e desenvolvimento de veículos elétricos de duas rodas, e expandir sua capacidade de fornecimento através da estabilização da cadeia de suprimentos.
No mesmo período, cinco investidores, incluindo Yadi e spitch Technology Co., Ltd. participaram em Shanghai shencong Semiconductor Co., Ltd., com o objetivo de promover os dois lados para realizar uma cooperação técnica mais aprofundada e desenvolvimento de produtos através de injeção de capital, acelerar a integração profunda da indústria de veículos elétricos de duas rodas e tecnologia de inteligência artificial, cultivar profundamente o campo de veículos elétricos inteligentes, criar um sistema inteligente de cena completa e trazer nova experiência de condução inteligente para mais usuários.
“No contexto do impacto da epidemia e da dificuldade de encontrar um ‘núcleo’, não é difícil ver que todas as empresas de veículos prestem atenção estratégica ao layout das cadeias de suprimentos upstream e downstream enquanto estabilizam o mercado externo, de modo a melhorar a participação de mercado através de um design estratégico de longo prazo.” Liu Aoke disse.
Liu Aoke previu que, sob a superposição de múltiplos dividendos, a produção total dos veículos elétricos de duas rodas da China manterá um aumento constante em 2022, e o ritmo de desenvolvimento de alta qualidade da indústria será ainda mais acelerado. Em termos de demanda interna, a demanda de reposição trazida pelo novo padrão nacional ainda está se expandindo. A implementação do novo padrão nacional em várias cidades continua dando origem à demanda de reposição do estoque da indústria, e a concentração da indústria será melhorada ainda mais. Em termos de exportação, após RCEP entrar em vigor, a tarifa das motocicletas elétricas da China exportadas para a Indonésia cairá em 2% em 2022. Espera-se que haja algum espaço para o crescimento nas motocicletas elétricas da China exportadas para a Indonésia em 2022.
