A subida dos preços dos novos veículos energéticos está a tornar-se cada vez mais intensa.
desde esta semana, um total de seis novas empresas de veículos de energia divulgaram a tendência de aumento de preços , incluindo quatro novas forças chinesas Byd Company Limited(002594) , Xiaopeng, Nezha automóvel e Zero run automóvel, bem como dois fabricantes no exterior Tesla e lucid.
Se a linha do tempo for alongada, desde 3 meses, quase 20 novas empresas de veículos de energia anunciaram aumentos de preços, envolvendo quase 40 modelos
Entre eles, Tesla tem a maior frequência de aumento de preço, elevando o preço três vezes em sete dias; Entre os aumentos únicos conhecidos, Xiaopeng automóvel e Tesla são os mais, ambos alcançando 20000 yuan.
No geral, as razões para o aumento dos preços das empresas automobilísticas apontam para o alto custo das matérias-primas e pressão inflacionária
Em termos de matérias-primas, os custos a montante liderados pelo níquel e carbonato de lítio ainda estão aumentando. O preço do níquel ainda está no lado alto; O preço de fábrica mais alto do carbonato de lítio da categoria da bateria atingiu 530000 yuan / ton, e o preço médio de mercado também excedeu 500000 yuan / ton.
O Secretário-Geral da Federação destacou que o aumento dos preços das matérias-primas para veículos novos de energia é um comportamento cíclico, e atualmente o aumento geral dos preços dos veículos é também um reflexo do aumento dos preços das matérias-primas. Com a recuperação do ambiente de abastecimento no final da indústria de matérias-primas, os fatores adversos do aumento dos preços também serão aliviados em certa medida.
No final do ano passado, houve uma onda de aumento de preços para baterias de energia pela mesma razão. Naquela época, a notícia de aumento de preços veio de muitos fabricantes, como Byd Company Limited(002594) , Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) e assim por diante. O aumento de 10% no preço da bateria corresponde a um aumento de cerca de 100 yuan no custo de uma única hora de quilowatt. Com base na capacidade de carregamento de um único veículo de 50wh, ou seja, o custo de um único veículo de uma empresa de veículo correspondente aumenta em 5000 yuan ou mais.
Vale ressaltar que o relatório sobre China International Capital Corporation Limited(601995) 17 apontou que, na perspectiva de lado custo, comparado com matérias-primas a granel, o fator direto que tem um maior impacto no aumento de preços das baterias em 2022 de acordo com o feedback das empresas automotivas, a faixa de aumento de custo atual é de cerca de 10-20%, e o único veículo é de 10000 yuan. desde o início do ano, o aumento de preço das principais matérias-primas a granel automotivas que não o alumínio é pequeno, e o aumento de custo do veículo único é inferior a 1000 yuan, que é significativamente melhorado em comparação com o ano passado, que não é a principal contradição.
Analistas apontaram que agora o impacto do aumento do preço da bateria está no terreno, e as empresas de automóveis seguem o ajuste do preço para formar uma situação negativa preliminar com a implementação gradual das recentes negociações de compra de bateria entre empresas de automóveis, como uma cobertura, Tesla, Byd Company Limited(002594) e outras empresas de automóveis também aumentaram sucessivamente o preço de varejo terminal. Espera-se que mais empresas de automóveis seguirão no futuro, refletindo as ordens abundantes e confiança suficiente da demanda de marcas best-seller. Ao mesmo tempo, o aumento do preço cobriu melhor o impacto do aumento do preço da bateria.
Além disso, o custo das matérias-primas obrigou o preço downstream dos novos veículos energéticos a subir, o que também atraiu a atenção do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.
Em 18 de março, o Ministério da indústria e tecnologia da informação revelou que muitos ministérios e comissões organizaram e realizaram um simpósio sobre o funcionamento da indústria de lítio e o aumento de preços de materiais upstream de baterias de energia de 16 a 17 de março.
A reunião exigiu que as empresas upstream e downstream na cadeia industrial fortalecessem a conexão entre oferta e demanda, trabalhassem juntas para formar uma relação de cooperação estratégica estável e de longo prazo, guiem conjuntamente o retorno racional do preço do sal de lítio, fortalecessem os esforços para garantir o fornecimento do mercado, apoiassem melhor o desenvolvimento saudável de indústrias emergentes estratégicas, como Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) automóvel.
De acordo com os relatórios de pesquisa de várias empresas de valores mobiliários, o volume de vendas de novos veículos de energia este ano ainda é amplamente otimista.
Entre eles, Sinolink Securities Co.Ltd(600109) disse que a pesquisa de base mostrou que o terminal ainda era forte, os preços altos do lítio sobreponham os preços altos do petróleo, e a atração de veículos elétricos para os consumidores não foi enfraquecida. Este ano, precisamos aliviar o volume total e focar na estrutura, e encontrar pontos com maior certeza do que o esperado ou alta certeza na estrutura de acordo com a experiência histórica da recuperação, a flutuação acentuada do lado do custo da indústria automóvel tem um impacto muito maior na estrutura do que o montante total sugestões dizem respeito a:
(1) terminal: segmentação do mercado e diferenciação da empresa do veículo. O mercado de veículos elétricos high-end e o mercado híbrido plug-in 1 China Vanke Co.Ltd(000002) 00000 têm forte capacidade de transmissão de custo; (2) Midstream: foco em Tesla, Byd Company Limited(002594) alvos da cadeia de suprimentos, incluindo chassi inteligente, folha de cobre do animal de estimação, carbono do silicone, controlador, IGBT, etc; E Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) e outros links de bateria e material.
