Desde este ano, o preço do carbonato de lítio na China subiu. Afetado pelo alto preço das matérias-primas, o declínio dos subsídios e outros fatores, as empresas automotivas chinesas Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) desencadearam uma maré de aumento de preços.
O Ministério da indústria e tecnologia da informação anunciou em 18 de março que, a fim de garantir o fornecimento e a estabilidade de preços de produtos de recursos de lítio e promover o desenvolvimento saudável de novos veículos de energia e indústria de baterias de energia, o Departamento da indústria de matérias-primas e o primeiro Departamento da indústria de equipamentos do Ministério da indústria e tecnologia da informação, juntamente com o departamento de preços da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, a supervisão de preços e Inspeção Bureau da Administração Estadual de supervisão de mercado e Anti-concorrência desleal Bureau, organizou e realizou um simpósio sobre o funcionamento da indústria de lítio e o aumento de preços de materiais upstream de baterias de energia em 16 de março e 17 de março.
A reunião exigiu que as empresas upstream e downstream na cadeia industrial fortalecessem a conexão entre oferta e demanda, trabalhassem juntas para formar uma relação de cooperação estratégica estável e de longo prazo, orientassem conjuntamente o retorno racional do preço do sal de lítio, fortalecessem os esforços para garantir a oferta do mercado e apoiassem melhor o desenvolvimento saudável de indústrias emergentes estratégicas, como o automóvel Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) .
lítio em falta
A reunião ouviu a produção, expansão e vendas de empresas-chave, analisou os problemas de gargalo enfrentados pelo atual desenvolvimento de recursos e expansão da produção e fornecimento, e trocou completamente opiniões sobre o mecanismo de formação de preços de mercado de produtos de sal de lítio, produção e consumo, o impacto na indústria de baterias de energia, políticas e medidas para garantir o fornecimento e estabilizar preços, em vista do recente aumento acentuado nos preços de recursos de lítio e produtos de sal de lítio.
Um participante da empresa disse ao primeiro repórter financeiro que a reunião se concentrou na compreensão da produção e demanda de empresas upstream e downstream na cadeia industrial, como desenvolvimento de recursos de lítio, produção de sal de lítio, materiais catódicos e baterias de energia, bem como as demandas mais urgentes atualmente. Também ouvimos as opiniões e sugestões de profissionais de organizações da indústria, como a Associação da Indústria de Metais Não Ferrosos da China, a Associação da Indústria Automobilística da China e a aliança de inovação da indústria de baterias automotivas da China.
O lítio é um metal branco, sendo o elemento metálico com o potencial de eletrodo mais negativo na natureza, é um material de bateria natural e é considerado como o “óleo branco” do futuro. Com o rápido desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia, o lítio, como a matéria-prima do núcleo upstream da bateria de lítio, tornou-se o foco da atenção.
Puritanismo, presidente da Associação da Bateria Cem Pessoas, disse que as reservas mundiais de recursos de lítio estão concentradas principalmente no Chile, Austrália e Argentina. O minério de lítio da China é importado principalmente da Austrália e da Argentina, com uma dependência externa de cerca de 70%, e essa proporção continuará a aumentar com o alto crescimento da demanda do mercado por novos veículos de energia no futuro.
De 50000 yuan / ton no início de 2021 para 500000 yuan / ton no presente, o preço do lítio aumentou dez vezes em mais de um ano. De acordo com os dados, em 18 de março, o preço do carbonato de lítio na China relatou 504000 yuan / ton, um aumento de 73,8% sobre o início do ano e 479,3% ano a ano.
De acordo com a análise institucional, o núcleo do crescente preço do lítio reside na falta de oferta. O desenvolvimento da nova indústria automotiva de energia está em pleno andamento, e o ciclo de exploração de recursos upstream é longo, o que não pode acompanhar a velocidade de expansão da produção da indústria de baterias de lítio downstream. No entanto, há também fatores especulativos, como compras e acumulação para fins especulativos.
De acordo com um relatório divulgado pela Minmetals securities, as fontes de incremento de oferta no próximo ano estão muito concentradas, e a formação de oferta efetiva ainda precisa de um ciclo de processamento para entrar no mercado, mas a preparação e aquisição de bens a jusante são muitas vezes realizadas com antecedência. Juntamente com a expansão da capacidade de baterias midstream e elos materiais, a demanda de compras da cadeia industrial será significativamente maior do que a demanda de instalação do terminal em um determinado estágio. De 2020 a 2025, espera-se que a proporção da demanda de lítio por novos veículos energéticos aumente de 36,5% para 64,4%; Espera-se que a proporção da demanda de lítio em centrais elétricas de armazenamento de energia da bateria aumente de 5,3% para quase 20%.
A taxa de crescimento dos recursos de lítio em Xangai deve acelerar 36% no mesmo período de 2025, mas a taxa de crescimento dos recursos de lítio deve ser menor do que a da rede de metais não ferrosos de Xangai, que ainda atingirá 31% no mesmo período de 2020.
Quanto à próxima tendência do preço do lítio, Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211) acredita que o preço da placa de lítio continua a subir. O rápido aumento do preço é impulsionado principalmente pela demanda urgente de carbonato de lítio dos fabricantes de fosfato de ferro de lítio, especialmente baterias de armazenamento de energia no exterior.O preço do lítio é transmitido sem problemas e, naturalmente, o preço do lítio é aumentado ainda mais. A curto prazo, a oferta e a demanda de lítio continuarão a ser apertadas, e os preços do lítio podem permanecer fortes.
guie the racional return of price
O Ministério da indústria e tecnologia da informação disse anteriormente publicamente que se concentraria em atender às necessidades de produção de baterias de energia, aceleraria moderadamente o progresso do desenvolvimento dos recursos de lítio e níquel da China e reprimiria a concorrência desleal, como acumulação e aumento de preços.
Durante as “duas sessões” nacionais este ano, várias pessoas responsáveis pelas empresas da bateria de lítio apresentaram sugestões e propostas. Chen Hong, deputado do Congresso Nacional do Povo e secretário do comitê do Partido, sugeriu integrar e controlar efetivamente recursos upstream, como lítio e cobalto para garantir a segurança da cadeia industrial. Yin Tongyue, deputado ao Congresso Nacional do Povo e presidente da Chery Automobile, sugeriu que os departamentos do governo formulassem políticas para incluir novos materiais de bateria de energia na gestão de recursos de reserva estratégica nacional, criar fundos especiais, apoiar e incentivar as empresas chinesas a adquirir recursos materiais de bateria no exterior, de modo a garantir a segurança da cadeia de fornecimento de novos veículos de energia.
Zeng Yuqun, membro do Comitê Nacional do CPPCC e Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) presidente do conselho de administração, apresentou a proposta sobre tomar medidas eficazes o mais rápido possível para promover a oferta estável e o preço dos recursos de lítio na China, o que mostra que os recursos de lítio são as matérias-primas principais das baterias de lítio. Atualmente, a situação da oferta e da demanda de recursos de lítio é severa e o desenvolvimento da indústria está enfrentando desafios. A exploração e o desenvolvimento de recursos de lítio na China devem ser acelerados para garantir a segurança da cadeia de suprimentos. Ao mesmo tempo, devemos reforçar a inovação independente e a investigação científica e tecnológica e melhorar o nível de reciclagem de recursos e utilização eficiente.
Yu qingjiao disse que, se o preço do lítio continuar a subir, o custo de muitos elos da cadeia industrial estará sob pressão e o espaço vital das pequenas e médias empresas será ainda mais apertado. Do ponto de vista do mercado terminal, o volume de vendas de novos modelos de energia de baixo custo existentes será muito afetado.
Devido ao alto preço das matérias-primas, as empresas automotivas chinesas Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) desencadearam uma maré de aumento de preços. Em 18 de março, o automóvel Xiaopeng anunciou que afetado pelo contínuo aumento acentuado no preço das matérias-primas upstream, ajustaria o preço dos veículos à venda em 10000 yuan a 20000 yuan.
Anteriormente, um número de novas empresas de veículos de energia anunciaram aumentos de preços, incluindo Tesla, Byd Company Limited(002594) , Nezha e outros fabricantes de automóveis novos, bem como marcas estrangeiras, como FAW Volkswagen, SAIC Volkswagen, Volvo e Ford. Entre eles, o preço da versão de tração traseira do Tesla Model y aumentou em 21000 yuan. Os preços de guia da versão personalizada da indústria Nezha u Pro 400 e da versão personalizada da indústria 500 também foram aumentados em 13000 yuan.
Um gerente de vendas do automóvel Xiaopeng disse anteriormente ao primeiro repórter de finanças e economia que o declínio dos novos subsídios de energia nacionais, o aumento no preço das matérias-primas da bateria e a escassez de chips levará ao aumento do preço de novos veículos de energia e a escassez de baterias, que ainda existirá este ano. Muitos novos fabricantes de energia agora têm esta situação.
Este ano será o último ano da política de subsídios para veículos novos de energia. No entanto, o Ministério da Indústria e da Tecnologia da Informação emitiu o sinal de alargar a política preferencial de imposto de compra para veículos novos de energia. Xin Guobin, vice-ministro do Ministério da indústria e tecnologia da informação, disse em uma conferência de imprensa realizada pelo escritório de informação do estado em 28 de fevereiro que o Ministério da indústria e tecnologia da informação está intensificando a pesquisa e clarificando políticas de apoio, como a continuação do imposto preferencial de compra para novos veículos de energia, apoiando o avanço da inovação e expansão do mercado, e promovendo o rápido desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia.
