18 de março não foi pacífico para investidores de sal de lítio. O Ministério da indústria de carbonato de lítio realizou uma reunião de discussão para esclarecer que o preço da planta de carbonato de lítio caiu em menos de 500000 desde janeiro, que foi considerado pelo Ministério da indústria de carbonato de lítio como o “maior declínio” no preço da planta de carbonato de lítio.
Em 18 de março, o Ministério da indústria e tecnologia da informação revelou que muitos departamentos organizaram e realizaram um simpósio sobre a operação da indústria de lítio e o aumento de preços de materiais upstream de baterias de energia em 16 de março e 17 de março. A reunião exigiu que as empresas upstream e downstream na cadeia industrial fortalecessem a conexão entre oferta e demanda, trabalhassem juntas para formar uma relação de cooperação estratégica estável e de longo prazo, orientassem conjuntamente o retorno racional do preço do sal de lítio, fortalecessem os esforços para garantir a oferta do mercado e apoiassem melhor o desenvolvimento saudável de indústrias emergentes estratégicas, como o automóvel Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) .
O repórter financeiro Associated Press observou que uma empresa de valores mobiliários havia impulsionado o tempo do Simpósio acima mencionado em 16 de março, ou devido à fermentação de notícias e rumores do mercado em 18 de março, a cotação de carbonato de lítio de uma fábrica caiu abaixo de 500000. O carbonato de lítio de aço inoxidável Wuxi 2204 caiu acentuadamente, o mais baixo na sessão caiu para quase 7%, fechando quase 5%, o maior declínio de um dia desde 12 de janeiro.
Em resposta ao boato de que a cotação de carbonato de lítio de uma fábrica caiu abaixo de 500000, uma pessoa familiarizada com o assunto disse à imprensa financeira associada que, de fato, a cotação de aceitação de uma fábrica era de 510000 yuan / ton e a cotação de transferência telegráfica era de 499000 yuan / ton.
Insiders disseram à imprensa financeira associada que os futuros de carbonato de lítio caíram no intraday, mas o preço spot era normal, principalmente porque havia clientes vendendo bens no intraday. Atualmente, o humor de jogo upstream e downstream na indústria é sério, mas o jogo é difícil mudar a relação real entre oferta e demanda. De acordo com os dados divulgados por Shanghai Ganglian E-Commerce Holdings Co.Ltd(300226) , o preço médio do carbonato de lítio da categoria da bateria foi relatado em 504000 yuan / ton em 18 de março, que estava em um estado de comércio horizontal alto.
Vale a pena notar que a cadeia da indústria da bateria de lítio apontou o rápido aumento dos preços do sal de lítio para os comerciantes que acumulam bens, mas atualmente, não há muito “excedente” para os comerciantes intermediários. Na verdade, Shanghai Ganglian E-Commerce Holdings Co.Ltd(300226) novo analista de lítio da divisão de energia Qu Yinfei disse à imprensa associada recentemente que, devido ao problema do preço unitário, os comerciantes estão em maior risco, e a maioria dos comerciantes escolhem vender back-to-back.
A pessoa acima mencionada disse que, atualmente, a principal força de compra no mercado é a planta de fosfato de ferro de lítio, e o humor de tomar mercadorias ainda é positivo; As empresas individuais entram em conflito com o preço de mercado atual, mas têm pouco impacto no mercado. No relatório anterior da Associated Press financeira, também foi apontado que, sob a condição de baixo estoque em minas, plantas de sal de lítio e plantas de cátodo, o preço atual do lítio é o resultado do mapeamento da oferta e demanda reais.
Em menos de um ano e meio, o preço do carbonato de lítio aumentou em mais de 10 vezes. Sob o preço alto, o mercado tornou-se um “pássaro de choque”. Para as empresas de automóveis a jusante da bateria de lítio, é relativamente “pragmático”. Após o segundo aumento de preço de GAC, Byd Company Limited(002594) , Tesla e outras empresas de automóveis entraram no estado de aumento de preço um após o outro. Xiaopeng também anunciou ajustar o preço dos carros à venda em 21 de março. Algumas instituições acreditam que o primeiro aumento de preços deve lidar com o declínio dos subsídios, e o segundo aumento de preços deve lidar com a pressão dos custos.
