O aumento contínuo de materiais de bateria de lítio sempre atraiu a atenção de todas as partes na indústria. Recentemente, o Ministério da indústria e tecnologia da informação realizou dois simpósios consecutivos para convocar associações industriais e diretores relevantes de empresas-chave a montante e a jusante da cadeia industrial, como desenvolvimento de recursos de lítio, produção de sal de lítio, materiais catódicos e baterias de energia. A reunião exigiu que as empresas upstream e downstream na cadeia industrial fortalecessem a conexão entre oferta e demanda, trabalhassem juntas para formar uma relação de cooperação estratégica estável e de longo prazo, orientassem conjuntamente o retorno racional do preço do sal de lítio, fortalecessem os esforços para garantir a oferta do mercado e apoiassem melhor o desenvolvimento saudável de indústrias emergentes estratégicas, como o automóvel Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) .
A partir de 18 de março, o preço médio do carbonato de lítio da categoria da bateria excedeu 500000 yuan / ton, um aumento de mais de 80% no início do ano. Embora alguns fornecedores não excluam o acúmulo, a principal razão para esta rodada de aumento de preços é a popularização acelerada de novos veículos de energia, resultando em um grande aumento na demanda por materiais de lítio. De acordo com os dados, em 2021, o volume cumulativo de vendas de novos veículos energéticos globais foi de quase 6,5 milhões, com um aumento homólogo de 108%. Entre eles, o volume de vendas de veículos Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) na China foi 352100, um aumento de 157,5%. Depois de ver a tendência, algumas empresas de automóveis tradicionais aumentaram o layout de novos veículos de energia, o que promoveu ainda mais o aumento dos preços do material da bateria de lítio.
Infelizmente, como um grande país em novos veículos de energia e produção de baterias de energia, os recursos totais de lítio da China não são os primeiros, nem apreende o poder global de preços de materiais de bateria de lítio. Atualmente, muitas minas de lítio com baixa dificuldade de mineração e reservas ricas estão no exterior. Portanto, embora a contradição entre a oferta e a demanda de upstream e downstream possa ser equilibrada mantendo a oferta e o preço estável no curto prazo, levará tempo para que a oferta local da China seja liberada no médio e longo prazo. A contradição entre oferta e demanda continuará, e a energia cinética do aumento do preço do material da bateria de lítio é difícil de erradicar. As informações transmitidas no Simpósio do Ministério da Indústria e das Tecnologias da Informação mostram igualmente que todas as partes da indústria têm uma compreensão relativamente clara desta situação, e as contramedidas propostas consistem em envidar esforços em ambos os lados da oferta e da procura ao mesmo tempo.
Para resolver o atual fenômeno “louco de lítio”, o autor acredita que, a curto prazo, podemos confiar em manter a oferta e estabilizar o preço e conectar a oferta e a demanda, mas a médio prazo, precisamos aumentar ainda mais o desenvolvimento de recursos de lítio e liberar a oferta. A longo prazo, a solução final é fortalecer a atualização tecnológica e se livrar da dependência das baterias de energia em lítio, níquel e outros materiais.
De acordo com a pesquisa de algumas empresas de valores mobiliários, as reservas de recursos de lítio da China serão de cerca de 5,1 milhões de toneladas em 2020, representando 6% das reservas globais de recursos de lítio.Com a recente descoberta de muitas minas de lítio na China, ainda há espaço para o crescimento nas reservas de recursos de lítio da China no futuro. Atualmente, o gargalo da exploração mineral na região ocidental reside na dificuldade relativamente grande e baixo grau de desenvolvimento. No entanto, diante do aumento do preço dos materiais da bateria de lítio, devemos incentivar o pessoal científico e tecnológico a realizar pesquisas científicas e tecnológicas especiais, reduzir ainda mais o custo de mineração e melhorar a eficiência de separação do magnésio e do lítio. Somente aumentando a oferta da fonte podemos ter mais a dizer no mercado internacional de recursos de lítio e fornecer mais “alimentos” para a indústria chinesa Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) .
No longo prazo, “lítio super louco” pode não ser uma coisa ruim para a nova indústria de energia. Atualmente, ainda existem variáveis na rota técnica de novos veículos de energia, e a “disputa do rei” de materiais positivos e negativos de baterias de energia está longe do fim. O R & D e exploração comercial da bateria de íons de sódio e da bateria de ar de alumínio estão em pleno andamento.O aumento dos materiais da bateria de lítio está obrigado a acelerar esta tendência. Uma vez que as reservas, distribuição e preço dos recursos de sódio e recursos de alumínio têm mais vantagens do que os recursos de lítio, uma vez que um avanço tecnológico é formado, o preço dos materiais da bateria de lítio retornará naturalmente à racionalidade.
