Sob a orientação do objetivo de “carbono duplo”, o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio da China está entrando em uma faixa rápida. O repórter descobriu que recentemente, uma série de grandes projetos de energia de hidrogênio, como Tianjin e Guangdong, começaram um após o outro, e o desenvolvimento da indústria de células de combustível de hidrogênio está acelerando. Ao mesmo tempo, empresas listadas, incluindo China Petroleum & Chemical Corporation(600028) , Shanghai Nar Industrial Co.Ltd(002825) e outras também estabelecem ativamente a indústria de energia de hidrogênio.
A este respeito, Jing Chunmei, um especialista de autoridade em energia de hidrogênio, vice-ministro e pesquisador do Departamento de Informação do Centro da China para intercâmbios econômicos internacionais, disse ao repórter do Shanghai Securities News que com o “enchimento” contínuo de políticas industriais de todas as partes, ele irá pavimentar ainda mais o caminho para o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio.
3 meses “hidrogênio” vento vem lentamente
vários grandes projectos começaram sucessivamente
Em 17 de março, Shanghai Nar Industrial Co.Ltd(002825) anunciou que planejava criar uma subsidiária portuária em Pudong, Xangai, para investir em projetos de peças centrais no campo da indústria de energia de hidrogênio e projetos de equipamentos chave no campo da energia de hidrogênio. Esta é apenas uma nota de rodapé para o desenvolvimento acelerado da energia de hidrogênio na China.
O repórter descobriu que no mês passado, uma série de grandes projetos de energia de hidrogênio foram iniciados um após o outro, e o desenvolvimento da indústria de células de combustível de hidrogênio está acelerando. Por exemplo, o projeto de base da indústria de energia de hidrogênio da bacia do rio amarelo do investimento nacional de energia começou na área inicial da conversão de energia cinética nova e antiga em Jinan, com um investimento total de 40 bilhões de yuans; O projeto da base industrial de equipamentos de energia de hidrogênio Guofu (fase III) foi iniciado, e está previsto investir 1,5 bilhão de yuans
Ao mesmo tempo, as políticas energéticas de hidrogênio de todas as localidades são quentes. Por exemplo, em 14 de março, o governo provincial de Guangdong emitiu o aviso sobre a impressão e distribuição do plano de divisão de tarefas chave do relatório de trabalho do governo provincial de 2022, que propôs introduzir um plano de ação para acelerar a construção da aglomeração urbana de demonstração de veículos de célula de combustível.
Tianjin emitiu o 14º plano de cinco anos para o desenvolvimento de energia em Tianjin, que propôs construir uma montanha para o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio e construir um parque industrial de demonstração de energia de hidrogênio. Em 2025, pelo menos cinco estações de hidrogênio serão construídas em Binhai Nova Área, e estações de hidrogênio serão construídas em outras áreas em combinação com as necessidades reais. Mais de 900 veículos de célula a combustível hidrogênio foram promovidos na cidade; Concentre-se na fabricação de equipamentos principais, como pilha de células de combustível, integração de sistemas e produção de veículos, introduza e cultive empresas líderes de energia de hidrogênio influentes fora da China e melhore o nível de equipamentos de energia de hidrogênio.
O Departamento de Energia da Região Autônoma da Mongólia Interior emitiu o aviso sobre a impressão e distribuição do plano de desenvolvimento de energia de hidrogênio da Região Autônoma da Mongólia Interior durante o 14º período do Plano Quinquenal, que propôs que em 2025, 60 estações de hidrogênio devem ser construídas, 5000 veículos de célula de combustível devem ser promovidos, o valor total da produção da indústria de energia de hidrogênio deve chegar a 100 bilhões de yuans, e mais de 10 projetos de demonstração de aplicação de energia de hidrogênio devem ser construídos.
“hidrogénio verde” entra na pista rápida
taxa de crescimento da célula de combustível de hidrogênio é incrível
Jing Chunmei disse a repórteres que a indústria global de energia de hidrogênio ainda está na fase inicial da industrialização. A produção de hidrogênio da China é responsável por 1/3 do mundo e tem amplas perspectivas. Espera-se assumir a liderança na concorrência da indústria global de energia de hidrogênio.
De acordo com a previsão da aliança de energia de hidrogênio da China, o valor de saída da indústria de energia de hidrogênio da China atingirá 1 trilhão de yuans de 2020 a 2025 e 5 trilhões de yuans de 2026 a 2035. Desde 2021, as políticas relacionadas com a energia de hidrogênio e células a combustível têm sido continuamente reforçadas a nível nacional para promover a promoção e aplicação da energia de hidrogênio e células a combustível. “A China já é o maior produtor mundial de veículos comerciais de células de combustível.” Jing Chunmei disse.
De acordo com os dados da Associação Automóvel da China, 213 e 178 veículos de célula de combustível foram produzidos e vendidos em fevereiro, com um aumento anual de 7,5 vezes e 5,4 vezes, respectivamente. De janeiro a fevereiro, 356 e 371 veículos com células de combustível foram produzidos e vendidos respectivamente, com um aumento homólogo de 5,0 e 3,1 vezes, respectivamente.
“A indústria de energia de hidrogênio a montante da cadeia da indústria de energia de hidrogênio e células de combustível atende às necessidades da transformação energética da China. A escala do mercado de veículos de energia nova a jusante está crescendo rapidamente, e há um promissor mercado do oceano azul a montante e a jusante da cadeia da indústria. O analista Yu te disse que, de acordo com o plano de desenvolvimento, o espaço de crescimento da propriedade de veículos de célula de combustível de hidrogênio deve chegar a 100 vezes em dez anos de 2020 a 2035.
política da indústria energética do hidrogénio
continue a “preencher a lacuna” para ajudar o desenvolvimento
“A indústria de hidrogênio da China tem as condições para acelerar seu desenvolvimento.” De acordo com a análise de Jing Chunmei, atualmente, a China formou basicamente uma cadeia industrial completa de “fabricação, armazenamento, transporte, processamento e uso”. O layout industrial de várias regiões acelerou. As indústrias no Delta do Rio Yangtze, Delta do Rio Pérola e Bohai Rim têm uma grande escala, reunindo uma série de empresas de energia de hidrogênio e instituições de P & D, mostrando uma tendência de desenvolvimento de clusters.
Jing Chunmei analisou que, embora a indústria de energia de hidrogênio careça de políticas de apoio independentes e perfeitas e regras de implementação operáveis, políticas de apoio como planejamento da indústria de energia de hidrogênio e sistema padrão da indústria de energia de hidrogênio devem ser lançadas, abrindo assim o caminho para o desenvolvimento adicional da indústria de energia de hidrogênio.
O repórter observou que no ano passado, o departamento de alta tecnologia da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma organizou uma série de simpósios e convidou o Ministério da indústria e tecnologia da informação, o Ministério das Finanças e outros departamentos para analisar e julgar a situação de desenvolvimento da indústria em torno de toda a cadeia industrial de preparação de energia de hidrogênio, armazenamento, transporte, enchimento e utilização terminal, explorar profundamente o layout racional da indústria de energia de hidrogênio, promover aplicações de demonstração diversificadas, construir um sistema de fornecimento limpo e baixo carbono, formular e melhorar os padrões básicos da indústria e assim por diante.
Atualmente, o Ministério da indústria e tecnologia da informação está promovendo de forma abrangente a pesquisa sobre consumo de energia e outros padrões de veículos elétricos de células de combustível. Em 18 de março, os pontos-chave da padronização de automóveis em 2022 emitidos pelo Ministério da indústria e tecnologia da informação apontaram que devemos promover de forma abrangente a pesquisa sobre padrões de veículos, como consumo de energia e faixa de condução, desempenho de partida de baixa temperatura e métodos de teste de desempenho dinâmico de veículos elétricos de célula de combustível, bem como os padrões de componentes-chave do sistema, como métodos de teste de desempenho do motor de célula de combustível e condições técnicas do sistema de hidrogênio a bordo, de modo a apoiar a P & D, aplicação e operação de demonstração de tecnologias-chave de veículos elétricos de célula de combustível.
Os especialistas da indústria esperam que, após o “enchimento” das políticas e padrões industriais de energia de hidrogênio, o ritmo do desenvolvimento de energia de hidrogênio da China será ainda mais acelerado.
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