Recentemente, o ajuste dos preços dos veículos por uma série de empresas de veículos elétricos atraiu a atenção da indústria.A principal razão para o aumento dos preços dos veículos elétricos é o aumento dos preços das matérias-primas upstream. As baterias de energia representam quase um terço do custo de um veículo elétrico. Portanto, a mudança do preço da bateria tem um impacto direto no preço do veículo.
“O preço material da bateria é quase 70% maior do que aquele no início do ano passado, e o custo de produção das empresas de baterias de energia está sob grande pressão.” Em 19 de março, um especialista da indústria de baterias de energia disse ao repórter do 21st Century Business Herald.
Quanto ao ajuste do preço, em 21 de março, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) disse ao repórter 21st Century Business Herald que o preço de alguns produtos de bateria foi dinamicamente ajustado devido ao impacto do aumento do preço upstream.
Além disso, um número de funcionários de diferentes empresas de baterias de energia na China disse a repórteres que, sob o pano de fundo do aumento dos custos de matéria-prima, cada empresa de bateria está enfrentando grande pressão de custo.
O repórter do 21st Century Business Herald aprendeu que, devido ao aumento do preço das matérias-primas da bateria, todo o sistema de fornecimento da bateria e as regras estão mudando. Sob a pressão do fornecimento, a maioria dos principais fabricantes de motores estão renegociando o preço com as empresas da bateria, e depois que o preço é determinado novamente, as empresas do carro ajustarão seu preço do carro em certa medida. No entanto, devido ao aumento do preço das matérias-primas, o preço das baterias de energia ainda é possível subir.
Negociação e renegociação
Na verdade, devido ao rápido crescimento da indústria automobilística Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) em meados do ano passado, impulsionando a demanda por baterias de energia, a tendência crescente dos preços das matérias-primas de baterias de energia apareceu gradualmente desde meados do ano passado. Desde o terceiro trimestre do ano passado, as empresas de baterias de energia começaram a ajustar o preço de fornecimento de baterias de energia.
Naquela época, muitas empresas de baterias tomaram medidas para lidar com o aumento dos preços das matérias-primas, como atualização em tempo real das cotações de produtos, clarificação da faixa de aumento de preços, encurtamento do período contábil, renegociação de pedidos existentes e assim por diante. Mas mesmo assim, no processo de negociação de preços, algumas empresas de bateria devem suportar parte dos custos crescentes, o que também afeta os lucros de algumas empresas.
Desde o início deste ano, devido ao aumento contínuo do preço das matérias-primas, é difícil manter o aumento anterior no preço das baterias, e os principais fabricantes de motores e empresas de baterias continuam a negociar preços.
No ano passado, embora o preço dos materiais da bateria tenha aumentado, a maioria deles foi digerida pelos principais fabricantes de motores e empresas de baterias. No entanto, desde este ano, tem sido difícil para as empresas continuar a suportar a pressão do aumento das matérias-primas, que actualmente se tem transmitido ao aumento dos preços dos veículos terminais.
“Atualmente, a maioria dos modelos com uma faixa de cerca de 500600 quilômetros têm um aumento de preço de 2 Fawer Automotive Parts Limited Company(000030) 000 yuan. Mas, na verdade, este é o caso de empresas de automóveis e empresas de bateria digeriram parte do custo.” Algumas pessoas de empresas automotivas disseram ao repórter do 21st Century Business Herald.
A pessoa acima mencionada disse a repórteres que, atualmente, a maioria das empresas de automóveis e fábricas de baterias têm mecanismos de preços relativamente flexíveis, e alguns adotaram mecanismos de preços de ligação.
O CEO do carro ideal Li Xiang disse em seu microblog em 19 de março que, atualmente, as marcas que assinaram contratos com fabricantes de baterias para determinar o aumento de preço das baterias no segundo trimestre basicamente anunciaram o aumento de preço imediatamente. Se o preço ainda não foi aumentado, a maioria deles é que a faixa de aumento de preço não foi negociada, e o preço será aumentado imediatamente após a negociação. O aumento dos custos das baterias no segundo trimestre deste ano será muito escandaloso.
Muitos especialistas da indústria disseram ao 21st Century Business Herald que, se o preço das matérias-primas continuar a subir, o preço das baterias ainda é provável que aumente. Portanto, as empresas de baterias de energia estão mais inclinadas a negociar preços com os clientes com um mecanismo mais flexível, de modo a reduzir o impacto em sua lucratividade.
Na verdade, o poder de negociação das baterias de energia determinará a operação das empresas em grande medida.
Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) anteriormente, a empresa divulgou o relatório financeiro de 2021. A receita da empresa em 2021 aumentou 203,97% em relação ao ano anterior, para RMB 3,403 bilhões, mas o prejuízo líquido expandiu-se para RMB 974 milhões.
A subida dos preços das matérias-primas é uma das razões para a expansão das perdas Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) disse que em 2021, a indústria global de veículos de energia nova estava em um novo período de rápido desenvolvimento, a demanda por matérias-primas de baterias de energia aumentou, os preços das matérias-primas dos principais produtos da empresa subiram acentuadamente e o custo dos materiais aumentou. Devido ao atraso do ajuste de preços, o preço do produto não aumentou a tempo com a tendência crescente dos preços de material de bateria de energia durante o ano. No entanto, actualmente, o preço de venda dos produtos da maioria dos clientes foi ajustado.
Quando a empresa pode reverter suas perdas depende em grande parte do aumento de preço perante ela e seu maior cliente Mercedes Benz. Anteriormente, Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) havia divulgado no anúncio que estava discutindo o aumento de preços com a Daimler, a empresa-mãe da Mercedes Benz. Recentemente, alguns investidores perguntaram na plataforma de investimento “se o aumento de preços com a Daimler foi concluído”, e Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) disseram que a negociação de preços com a Daimler ainda estava em andamento.
Aumento da temperatura de recuperação da bateria
Desde este ano, o preço dos produtos de sal de lítio tem aumentado, especialmente o preço do carbonato de lítio, que aumentou todo o caminho de 250000 yuan / ton no início do ano para 500000 yuan / ton.
O site do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação anunciou em 18 de março que tinha organizado um simpósio sobre o funcionamento da indústria de lítio e um simpósio sobre o aumento de preços de materiais upstream de baterias de energia em conjunto com a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e outros departamentos. A reunião solicitou que nós deveríamos orientar conjuntamente o retorno racional dos preços do sal de lítio, fortalecer os esforços para garantir a oferta do mercado e apoiar melhor o desenvolvimento saudável de indústrias emergentes estratégicas, tais como Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) automóvel.
Devido à influência do governo e ao aumento gradual do preço do carbonato de lítio, vale a pena prestar atenção.
Além disso, pessoas de empresas de baterias de energia disseram ao 21st Century Business Herald que o preço de 500000 yuan / ton tem sido muito alto. Embora os recursos de sal de lítio ainda estão em falta no mercado, é difícil para as empresas suportar preços mais altos. Se o preço continuar a subir, é difícil para as empresas aceitarem produtos de carbonato de lítio de alto preço, então eles observarão o aumento do preço com uma atitude mais cautelosa no futuro.
Algumas empresas de baterias estabeleceram anteriormente upstream, e os efeitos relevantes aparecerão gradualmente, o que se espera aliviar alguma pressão sobre as empresas. Por exemplo, em 18 de março, Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) disse na plataforma de interação com investidores que o projeto de carbonato de lítio da empresa foi produzido em massa no primeiro trimestre deste ano, e a capacidade de produção foi gradualmente liberada. Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) anunciou até investir 29 bilhões de yuans em upstream e downstream em 2020. Esta medida também deve consolidar sua segurança da cadeia industrial, e o efeito deve aparecer no estágio posterior.
No entanto, a longo prazo, o minério de lítio é um recurso não renovável, e o preço do carbonato de lítio ainda estará sujeito à relação entre oferta e demanda. Atualmente, devido à alta taxa de crescimento da indústria automobilística da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) , a demanda por baterias também está se expandindo.
Vale a pena notar que sob o mercado de alta de matérias-primas, a reciclagem de materiais através da reciclagem de baterias começou a aquecer o mercado de reciclagem de baterias de energia. O uso de tecnologia avançada para recuperar metais preciosos em alta proporção pode aliviar a pressão causada pelo aumento do preço das matérias-primas.
Além disso, com o fim da vida útil do primeiro lote de veículos elétricos, a escala do mercado de baterias aposentadas também deve expandir rapidamente nos próximos anos. Através da reciclagem, o valor de todo o ciclo de vida das baterias pode ser aumentado ainda mais. Naturalmente, a reciclagem da bateria de energia também requer uma estreita cooperação entre a fábrica principal do motor e as empresas da bateria de energia. Atualmente, a maioria das empresas de bateria, incluindo Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , bem como grandes empresas de veículos, estão começando a organizar negócios de reciclagem de baterias.
