Em 21 de março, o voo mu5735 da China Eastern Airlines perdeu contato e caiu sobre Wuzhou, Guangxi, durante sua missão de Kunming a Guangzhou. Havia 123 passageiros e 9 tripulantes a bordo.
A partir de 23 de março, o trabalho de resgate e busca entrou em seu terceiro dia. De acordo com a China Central Television News, a cena de resgate do acidente de avião de passageiros da China Eastern Airlines começou a chover no início da manhã do dia 23, e o trabalho de resgate e busca no local foi temporariamente suspenso.
Vale ressaltar que uma caixa preta do avião de passageiros da China Eastern Airlines caiu no dia 23.
O comitê do partido da comissão reguladora de seguros Yunnan prestou muita atenção à resposta de emergência do acidente de avião de passageiros em Guangxi e instou a Comissão Reguladora de Seguros da China Eastern Airlines a acompanhar rapidamente o progresso da indústria de seguros após o acidente. Os chefes do escritório regulador bancário e de seguros de Guangxi e do ramo regulador bancário e de seguros de Wuzhou correram para a cena a tempo, cooperaram plenamente com departamentos locais relevantes na resposta de emergência e coordenaram o acoplamento de serviços financeiros. Actualmente, 21 instituições de seguros realizaram urgentemente investigações no local e participaram no resgate.
A fim de fortalecer ainda mais a resposta de emergência ao acidente e desastre, ajudar o governo e os departamentos relevantes a lidar com o acidente e proteger efetivamente os interesses das pessoas, o CBRC emitiu uma notificação em 22 de março e apresentou uma série de requisitos de trabalho.
requer o estabelecimento de um canal verde para a liquidação de sinistros
De acordo com as informações no site oficial do CIRC, o aviso acima apresenta claramente quatro requisitos de trabalho: em primeiro lugar, todas as unidades devem melhorar sua posição política, estudar cuidadosamente e implementar as instruções importantes do secretário geral Xi Jinping e cooperar plenamente com o governo local e departamentos relevantes para realizar a disposição de emergência de acordo com a implantação da reunião de emergência realizada pelo Premier Li Keqiang, de modo a fornecer uma forte garantia para a liquidação de sinistros de seguro.
Em segundo lugar, exortar todas as companhias de seguros a acompanhar o progresso do acidente a tempo, tomar a iniciativa de investigar as informações do cliente de subscrição, realizar o trabalho de serviço de forma e tempo adequados com a premissa de respeitar plenamente os desejos dos membros da família do cliente, cumprir os compromissos da apólice e apaziguar os membros da família do cliente. Os gabinetes de bancassurance relevantes devem reforçar a orientação, coordenar-se com as companhias de seguros locais para prestar serviços de acompanhamento atempados e garantir que os serviços de seguros sejam acessíveis e adequados.
Terceiro, instruir as companhias de seguros a estabelecer um canal verde para a liquidação de sinistros, simplificar procedimentos e materiais de liquidação de sinistros e otimizar os serviços de liquidação de sinistros. Devemos fazer um bom trabalho na mobilização de fundos antecipadamente e estar prontos para compensação e compensação antecipada a qualquer momento. Os gabinetes de bancassurance competentes reforçarão a supervisão e orientação sobre a liquidação de sinistros, prestarão atenção aos problemas específicos que possam existir na liquidação de sinistros e tomarão medidas regulamentares relevantes ou imporão sanções administrativas aos suspeitos de violar leis e regulamentos de acordo com a lei.
Quarto, fortalecer a comunicação e a coordenação com os governos locais e departamentos relevantes, obedecer ao comando unificado e efetivamente dar jogo ao papel positivo dos bancos e seguros na eliminação de acidentes e desastres. Orientar as companhias de seguros dentro de sua jurisdição para realizar a investigação da subscrição e liquidação de sinistros e estatísticas de dados, e apresentá-los atempadamente ao CBRC, conforme necessário. O banco chinês apoiará activamente a investigação de informações sobre apólices de seguro. Todas as companhias de seguros devem fortalecer a gestão de publicidade de notícias do serviço de liquidação de sinistros, garantir que a publicidade de notícias serve a liquidação de sinistros real, e é estritamente proibido aproveitar a oportunidade para hype.
O CBRC disse que, no próximo passo, continuará a acompanhar e orientar as agências e companhias de seguros relevantes do CBRC para realizar ativamente o trabalho relevante e dar pleno desempenho à função de proteção de seguros.
várias companhias de seguros realizaram trabalhos relevantes
Actualmente, 21 instituições de seguros realizaram urgentemente investigações no local e participaram no resgate.
De acordo com a verificação, a aeronave é subscrita pelo chefe The People’S Insurance Company (Group) Of China Limited(601319) . Após o acidente, o comitê do partido do grupo The People’S Insurance Company (Group) Of China Limited(601319) atribuiu grande importância a ele. PICC Property Insurance iniciou o mecanismo de emergência para reivindicações de acidentes graves na primeira vez, estabeleceu um grupo líder especial e grupos de trabalho para resolução de sinistros, negócios e apoio, e imediatamente conectado com CAAC e China Eastern Airlines para correr para o local para orientar o trabalho de acompanhamento.
Em resposta ao acidente, a segurada também iniciou trabalhos relevantes. É relatado que a aeronave foi subscrita pelo chefe The People’S Insurance Company (Group) Of China Limited(601319) e PICC Property Insurance lançou cinco medidas de serviço para lidar com o acidente: primeiro, iniciar imediatamente o canal verde, aceitar o relatório durante todo o dia e abrir uma variedade de métodos de relatório, tais como 24 horas 95518 linha especial, contador, The People’S Insurance Company (Group) Of China Limited(601319) seguro de propriedade wechat conta pública e applet de liquidação de sinistros polegares; Em segundo lugar, iniciar a preparação antecipada da compensação e preparar os fundos de reserva antecipadamente; Terceiro, o grupo de especialistas liderado pelo vice-presidente do PICC Seguro Imobiliário e Acidentes partiu para o local na primeira vez para auxiliar plenamente nas consequências; Em quarto lugar, simplificar o processo de resolução de sinistros, reduzir ou isentar certificados de acidentes e outros materiais e dar prioridade ao tratamento de sinistros relacionados com acidentes; Em quinto lugar, preste muita atenção às vítimas de acidentes, investigue detalhadamente as informações de subscrição e procure ativamente clientes.
The People’S Insurance Company (Group) Of China Limited(601319) grupo disse que continuará a prestar muita atenção ao progresso do acidente, fazer todos os esforços para fornecer serviços de emergência e cooperar ativamente com os serviços de liquidação de sinistros de acompanhamento.
O repórter do diário de notícias econômicas observou que, além de The People’S Insurance Company (Group) Of China Limited(601319) , China Pacific Insurance (Group) Co.Ltd(601601) , Ping An Insurance (Group) Company Of China Ltd(601318) também realizou o negócio de subscrição da China Eastern Airlines mu5735.
Ping An Insurance (Group) Company Of China Ltd(601318) disse que, após investigação preliminar, a filial Ping An Property Insurance Guangdong assegurou conjuntamente todos os riscos e seguro de responsabilidade da fuselagem mu5735 da China Eastern Airlines, e acompanhará o progresso da manipulação de acidentes em tempo real China Pacific Insurance (Group) Co.Ltd(601601) seguro de propriedade e vida sob China Pacific Insurance (Group) Co.Ltd(601601) iniciou a verificação interna do seguro de fuselagem, seguro de grupo, seguro de aviação e outros tipos de seguro relacionados na primeira vez junto com as instituições Yunnan. China Pacific Insurance (Group) Co.Ltd(601601) 601 seguro de propriedade verificou e confirmou que a subscrição documental do seguro de aviação da frota de seguros combinados CAAC.
É relatado que a fuselagem da aviação geral seguro de todos os riscos e seguro de responsabilidade civil protegem as perdas ou danos acidentais da aeronave segurada causados por não exclusões no âmbito da apólice de seguro; A compensação compensatória que o segurado é obrigado a pagar de acordo com a lei por acidentes pessoais acidentais e perdas patrimoniais causados a terceiros (excluindo passageiros a bordo) pela aeronave segurada ou qualquer pessoa ou coisa que caia da aeronave segurada; Lesões pessoais acidentais ou morte sofridas por passageiros no processo de embarque ou desembarque da aeronave, perda ou destruição da bagagem dos passageiros ou seus pertences pessoais devido a acidentes da aeronave segurada.
