Em fevereiro deste ano, Haval H6, campeão das vendas de SUV de veículos a combustível, foi ultrapassado pelo modelo híbrido Byd Company Limited(002594) song plus dm-i
Por outro lado, Byd Company Limited(002594) ganhou no mercado secundário. De outubro de 2021 para o ponto baixo em meados de março, com base no preço de fechamento, Byd Company Limited(002594) diminuiu 27,7%, e Great Wall Motor Company Limited(601633) caiu do ponto alto de 69,8 yuan para 26,57 yuan no mesmo período, com o maior declínio de quase 62%.
Por trás da enorme diferença nos preços das ações está que o progresso da nova transformação energética das duas empresas é diferente, e a valorização de mercado das empresas automobilísticas com maiores vendas de modelos elétricos e híbridos também será maior.
Byd Company Limited(002594) veículos a combustível não têm uma vantagem, e a transformação para a nova energia é mais completa. Great Wall Motor Company Limited(601633) anteriormente, havia HUFFER, o campeão das vendas de SUV, e havia uma marca de tanque quente nos últimos dois anos, então seu poder de transformação pode ser mais fraco.” Uma pessoa da indústria automobilística de Pequim comentou.
No entanto, aos olhos de Great Wall Motor Company Limited(601633) pessoas, este não é o caso, a empresa lançou anteriormente a meta de vendas para 2025, em que as vendas de novos veículos de energia representam 80%. No seguimento, com modelos mais atualizados e modelos recém-listados equipados com sistema híbrido ou puro de energia elétrica, a proporção de vendas de novos veículos de energia deve aumentar muito.”
Em 22 de março, o Great Wall Motor Company Limited(601633) número público certificado como ” Great Wall Motor Company Limited(601633) Xushui Haval sales branch” emitiu um documento. De 21 de março a 3 de abril, seis novos modelos de energia, como Haval H6 HEV, H6 PHEV e tanque 300 HEV desembarcaram no Salão Internacional do Automóvel de Bangkok.
de acordo com a meta de vendas apresentada pelas pessoas acima Great Wall Motor Company Limited(601633) a empresa precisa completar as vendas de 3,2 milhões de novos veículos de energia até 2025. Em outras palavras, em outras palavras, este e o próximo ano serão um nó importante na nova transformação energética da empresa. Quanto mais atrasada for até o fim, maior será a pressão para alcançar o objetivo.
por trás da queda do preço das acções: As vendas de novos veículos energéticos representam mais de 10%
“No final do ano novo lunar em 2021, o preço das ações da sua empresa está ficando cada vez mais baixo. Onde está Great Wall Motor Company Limited(601633) na linha de carros domésticos da China? Não importa carros tradicionais ou veículos novos de energia, eles não podem ir assim…” Great Wall Motor Company Limited(601633) tendência deprimida do preço das ações faz alguns investidores dar a mensagem acima na plataforma interativa.
Em termos de tendência histórica, Great Wall Motor Company Limited(601633) estava na posição de liderança no processo de aumento do preço das ações na fase inicial. Do início de 2021 a 26 de outubro do mesmo ano, Great Wall Motor Company Limited(601633) aumentou 78%, e Byd Company Limited(002594) aumentou 64% no mesmo período.
Como resultado, mais elevações e mais quedas. Desde 26 de Outubro do ano passado, Byd Company Limited(002594) , Great Wall Motor Company Limited(601633) os preços das acções atingiram um pico simultaneamente, e o sector dos veículos A diminuiu sistematicamente.
Entre eles, Byd Company Limited(002594) diminuiu menos que a média das indústrias acima, enquanto Great Wall Motor Company Limited(601633) diminuiu 57,61% no mesmo período.
Importa salientar que as vendas de automóveis das duas empresas nos dois primeiros meses foram superiores a 180000, e a diferença de dados financeiros, como rendimento e lucro, não é demasiado grande.
A chave pode ser que o progresso diferente da nova transformação energética faz com que o mercado secundário tenha padrões de avaliação diferentes para ele.
Vamos começar com Byd Company Limited(002594) . Nos primeiros dois meses deste ano, a empresa estava em um estágio rápido e em grande escala, ocupando o topo da lista de vendas de novos veículos de energia.
De acordo com os dados do anúncio, de janeiro a fevereiro, Byd Company Limited(002594) veículos novos de energia venderam 181500 unidades, representando 97,3% das vendas de automóveis da empresa.
Olha Great Wall Motor Company Limited(601633) . De janeiro a fevereiro, a empresa vendeu 20300 novos veículos energéticos, representando 11,12%, e a marca de veículos a combustível Haval de “volume a pé” ainda apoia o mercado da empresa.
Atualmente, os novos modelos energéticos da empresa estão concentrados principalmente na marca Euler e alguns modelos híbridos da marca wey, e as vendas dos novos modelos energéticos desta última não são em grande escala.
Tomando fevereiro deste ano como exemplo, os dados de vendas de Chedi novos veículos de energia mostram que o volume de vendas de Euler bom gato é 3848, e o volume de vendas de macchido dht-phev sob a marca wey é 304.
No mesmo período, Byd Company Limited(002594) song plus e Qin plus venderam modelos 19055 e 14242 equipados com sistema híbrido DM-I respectivamente.
Que conceito é este? Você sabe, um único mês de volume de vendas de mais de 10000 é uma boa conquista, o que equivale a Byd Company Limited(002594) o modelo híbrido alcançou uma vantagem muito óbvia na competição com veículos a combustível mainstream.
Pode-se ver que há uma lacuna muito óbvia entre as duas empresas na transformação de novas energias.
“there used to be Haval H6, but now there are 300 tanks. It’s hard to find a car. Great Wall has a good life in the field of fuel vehicles, especially SUVs and hardline cross-country.” As pessoas acima mencionadas na indústria automobilística de Pequim acreditam que, embora a taxa de penetração de novos veículos de energia aumentou rapidamente nos últimos dois anos, a escala do mercado ainda é muito menor do que a dos veículos a combustível, e a força motriz da transformação da Grande Muralha para a nova energia pode não ser grande
De acordo com o feedback de uma loja wey 4S em Chengdu, “agora o ciclo de entrega da versão off-road do tanque 300 leva 5 meses, e o ciclo de entrega da versão urbana é de cerca de 7 meses.”
Muitas encomendas dos consumidores são organizadas para o número após 200000, e não é fácil entregar o carro a curto prazo.
“O número de entregas por mês é de cerca de 10000, mas o número de novas encomendas também atingiu 10000. Há pouca diferença entre o número de produção e novas encomendas.” A pessoa acima Great Wall Motor Company Limited(601633) disse.
No entanto, em sua opinião, não há situação em que veículos de combustível vendam muito bem e não tenham o poder de nova transformação de energia. “A rota de aderir à transformação para nova energia não mudou.”
brand up? De onde vem o incremento de 3,2 milhões de novos veículos de energia?
De acordo com o plano estratégico de 2025 de Great Wall Motor Company Limited(601633) , o volume anual global de vendas será de 4 milhões, a receita operacional excederá 600 bilhões de yuans, e mais de 50 novos veículos de energia serão lançados, fazendo com que a proporção de novos veículos de energia atinja 80%.
“Se as marcas chinesas de automóveis querem alcançar a transcendência real, só nestes três a cinco anos elas podem ampliar rapidamente suas vantagens e liderar o novo caminho de energia e inteligência novas.
Além disso, há apenas uma chance para marcas de automóveis chinesas “. Wei Jianjun, presidente da empresa, também apontou na conferência de imprensa estratégica acima.
Esta mudança foi considerada uma vez que a empresa estava pronta para colocar todos os seus ovos no campo de novos veículos de energia e veículos inteligentes.
A empresa precisa fazer mais esforços para atingir a meta acima mencionada de 3,2 milhões de novos veículos energéticos.
Em termos de tendência de desenvolvimento a curto prazo, enfrenta pelo menos os problemas do aumento dos preços das matérias-primas e da concorrência mais acirrada no mercado.
Tomemos como exemplo a marca Euler, a principal transportadora dos novos veículos de energia da empresa nesta fase. Em 23 de fevereiro deste ano, Dong Yudong, CEO da marca Euler, anunciou que os modelos de gato preto e branco da Euler pararam de receber pedidos. “Tome o gato preto como exemplo. Após o forte aumento nos preços das matérias-primas em 2022, o único gato preto perdeu mais de 10000 yuans.”
De acordo com a visita de campo do 21st Century Capital Research Institute, atualmente, existem apenas dois modelos à venda na loja Euler 4S: gato bom e gato bom GT, dos quais a entrega do gato bom Euler leva de 1,5 a 2 meses, e há carros em estoque em boa loja modelo GT gato, que pode ser pego a qualquer momento.
Em seguida, o modelo de gato ballet Euler planejado para ser listado deve custar dezenas de milhares de yuan a mais.
Não é difícil ver que da marca de tanque para a marca Euler, Great Wall Motor Company Limited(601633) está inclinando sua capacidade de produção limitada e materiais para modelos com maior preço e valor agregado .
A este respeito, as pessoas acima Great Wall Motor Company Limited(601633) também reconheceram o julgamento acima, “após março, a capacidade de produção da empresa deve recuperar gradualmente”.
“Atualmente, não há desconto. o preço será aumentado imediatamente. O custo total da pilha de carregamento e instalação é 3000 yuan.” De acordo com uma pessoa de uma loja Euler 4S no sul de Chengdu.
O ajuste de preço que ele mencionou refere-se a que desde 0:00 em 23 de março, o preço de todos os bons gatos e bons gatos modelos GT foi aumentado em 6 Jiangnan Mould & Plastic Technology Co.Ltd(000700) 0 yuan após subsídios, e a faixa de preço ajustada de bons gatos atingiu entre 127900157900 yuan.
O aumento de preço é basicamente o mesmo que o do Byd Company Limited(002594) golfinho, que é considerado como seu modelo competitivo. Em contraste, este último tem uma faixa de preços mais baixa e melhores dados de vendas.
Na verdade, a marca Euler é altamente esperada pela empresa Great Wall Motor Company Limited(601633) . As marcas de tanques se concentram no mercado masculino e hardline cross-country, enquanto Euler good cat, ballet cat, relâmpago cat e outros modelos planejados para serem listados concentram-se principalmente no mercado consumidor feminino.
No entanto, se os modelos acima podem replicar o sucesso do tanque 300, especialmente sob o ritmo ascendente do tom da marca, a aceitação ainda precisa ser testada pelo mercado.
Se bem sucedido, ballet cat e outros modelos podem vender bem, e a velocidade geral de transformação de energia nova da empresa será acelerada, e vice-versa.
“além dos novos modelos, os sistemas híbridos e elétricos puros da empresa afundarão gradualmente.” A pessoa acima Great Wall Motor Company Limited(601633) apontou
este também pode ser um método direto e eficaz. Por exemplo, a marca Haval H6, o pilar de vendas, é substituída por um sistema híbrido pela forma de “substituir óleo por eletricidade”
As informações da empresa acima Great Wall Motor Company Limited(601633) também parecem mostrar que a empresa tem este plano e preparação.
Na feira de automóveis de Bangkok, além do Haval H6 HEV listado no final de junho do ano passado, ele também inclui a versão híbrida plug-in do H6 PHEV e o carro conceito tanque 300 HEV.
Com a substituição e listagem dos modelos antigos após a transformação da eletrificação, espera-se que a proporção das vendas globais de veículos de energia novos da Grande Muralha aumente significativamente.
tanque 500, veículo híbrido afundando, ou contribuindo com novo incremento
Embora o preço das ações tenha caído significativamente, os fundamentos Great Wall Motor Company Limited(601633) não mudaram.
Analisando os dados históricos, pode-se ver que de 2016 a 2020, Great Wall Motor Company Limited(601633) a receita sempre pairou em torno de 100 bilhões de yuans, e a mudança do lado do lucro também é muito estável.O lucro líquido em 2016 foi de 10,5 bilhões de yuans, e tem flutuado em 5 bilhões de yuans nos próximos quatro anos.
Para onde foi o dinheiro? Na verdade, muito dinheiro foi investido em I & D.
De 2018 a 2020, a mudança do lado da receita Great Wall Motor Company Limited(601633) foi limitada, mas as despesas de P & D aumentaram de 1,74 bilhão de yuans para 3,07 bilhões de yuans respectivamente, o que foi inferior a Byd Company Limited(002594) , e o investimento em P & D deste último aumentou de 4,99 bilhões de yuans para 7,47 bilhões de yuans no mesmo período.
Finalmente, as duas empresas formaram tecnologias híbridas DHT representativas e DM-I respectivamente.
Além disso, o modelo tanque 500 que acaba de ser lançado oficialmente é chamado de “todos os cilindros grandes auto-desenvolvidos da série”, e seu motor V6 3.0T e caixa de engrenagens 9at também são auto-desenvolvidos pela empresa Great Wall.
“Vários líderes de várias empresas de automóveis nacionais são ainda mais emocionais. Por exemplo, eles nomeiam sua marca após se referir à Mercedes Benz. Depois de alcançar e superar nos últimos anos, na verdade, a tecnologia híbrida das empresas de automóveis chinesas ultrapassou a das empresas de automóveis japonesas em certa medida.” As pessoas acima mencionadas na indústria automobilística de Pequim comentaram isso.
Segundo ele, a tecnologia híbrida tenta fazer com que o veículo funcione na faixa de maior eficiência e faça o consumo de combustível o mais próximo possível do limite inferior de consumo de energia. Por exemplo, o veículo combustível tem a maior eficiência em condições de trabalho de alta velocidade. A tecnologia híbrida resolve principalmente o problema de eficiência em condições de trabalho de média e baixa velocidade. Portanto, plug-in híbrido é um bom esquema.O tamanho da bateria é razoável, eo consumo de energia em baixa velocidade e consumo de óleo em alta velocidade.
Em sua opinião, a eletricidade pura é apenas uma das escolhas para o desenvolvimento futuro de novos veículos de energia, e a importância da tecnologia híbrida não pode ser ignorada. Claro, a premissa é equilibrar vários fatores, como custo, desempenho, economia e experiência de condução.
Agora, com a venda quente do modelo Byd Company Limited(002594) dm-i, o investimento da empresa na fase inicial foi realmente transformado em crescimento de vendas.
Em contraste com Great Wall Motor Company Limited(601633) , o modelo com leite DHT com boa situação de vendas vendeu apenas mais de 2000 em fevereiro deste ano, e o macchido DHT é apenas em dois dígitos, e o modelo híbrido ainda tem muito espaço para melhorias.
Em contraste, o modelo tank 500 pode trazer mais receita e incremento de lucro para a empresa.
Ao mesmo tempo, de acordo com relatórios públicos abrangentes e outras estimativas de dados, o número de tanque 500, mais a pré-venda na fase inicial e as encomendas após a recente listagem oficial, também está perto de 50000. A este respeito, a pessoa Great Wall Motor Company Limited(601633) confirmou os dados da ordem do tanque 500 acima para o Instituto de Pesquisa Capital do Século XXI no dia 22
em termos da tendência geral de negócios da empresa, graças à melhoria da prosperidade de toda a indústria em 2021, a empresa também rompeu com a “faixa horizontal” acima de 100 bilhões de receita e 5 bilhões de lucro
dados expressos de desempenho mostram que, em 2021, a empresa alcançou receita operacional de 136,3 bilhões de yuans e lucro líquido de 6,782 bilhões de yuans, com um aumento homólogo de 31,95% e 26,47%, respectivamente
A base é muito grande, juntamente com a falta de novos modelos de energia, não é fácil alcançar a taxa de crescimento acima.
Em termos da tendência de negócios em 2022, com a popularidade contínua das marcas de tanques e o afundamento de veículos elétricos híbridos e puros, Great Wall Motor Company Limited(601633) ainda é esperado alcançar o crescimento.
Até agora, o resultado consistente da previsão de lucro do vendedor eólico é que a receita e o lucro líquido de Great Wall Motor Company Limited(601633) 2022 atingirão 194,3 bilhões de yuans e 11,3 bilhões de yuans respectivamente.
Claro, a premissa é resolver os problemas de gargalo de capacidade e escassez de matérias-primas.
Great Wall Motor Company Limited(601633) explicando o declínio nos dados de produção e vendas em fevereiro, ele apontou que “é principalmente devido ao fornecimento insuficiente do sistema de estabilidade eletrônica do corpo (” ESP “) produzido pela Bosch autopeças (Suzhou) Co., Ltd.”
