O nosso repórter Ma Gang
Atualmente, a indústria naval está crescendo com informatização e inteligência. Muitos navios bem conhecidos e empresas de fabricação de apoio no mundo sempre atribuíram grande importância à eficiência e qualidade do serviço pós-venda no mercado chinês. No entanto, sob a influência da epidemia global, toda a indústria de serviços pós-venda do navio foi muito testada.
Em setembro passado, na Feira de Comércio Internacional da China de 2021, a “plataforma de Internet de serviço marítimo de navio de mexilhão marinsmart” construída pela Qingdao Ruhai Ship Engineering Co., Ltd. tornou-se o foco da conferência e atraiu a atenção de muitos participantes. Qingdao Ruhai “plataforma de mexilhão” realiza a gestão digital, baseada em informações e inteligente de serviços através da aplicação de empoderamento de dados e smarteye smart eye AR tecnologia, resolve os problemas que armadores e fabricantes são incapazes de embarcar no navio ou a capacidade técnica do pessoal de embarque é limitada devido à epidemia, e fornece uma nova solução digital para a indústria de construção naval mundial.
Na feira de serviços de 2021, Qingdao Ruhai “plataforma de mexilhão” ganhou o prêmio de “caso de prática de serviço global” depois de ser revisado pelo grupo de especialistas do Comitê Organizador da feira de serviços por sua inovação digital e inovação de modo no campo de serviços navais e marítimos. Na conferência de realizações de cooperação comercial de serviços com o tema “o futuro da indústria de serviços marítimos de navios – simbiose digital” realizada por Qingdao Ruhai em Shougang Park, “plataforma de mexilhão” assinou acordos de cooperação com China Mobile 5g (Qingdao), realwear e INMARSAT em 5g Internet das coisas cooperação estratégica, AR fone de ouvido computador parceiro estratégico e comunicação digital do navio respectivamente. Mais de 10 empresas de transporte marítimo inteligentes se inscreveram para a plataforma “transporte marítimo inteligente”, que atraiu mais de 10 milhões de clientes.
Em setembro do ano passado, devido à instalação do sistema de gerenciamento de água de lastro do navio, marinheiro ensolarado precisou realizar varredura 3D e mapeamento da sala de máquinas. No entanto, afetado pela epidemia de pneumonia covid-19, só poderia ser guiado remotamente por especialistas. No entanto, a estrutura de todo o navio é complexa, e pelo menos mais de 90 posições precisam ser digitalizadas, o que não pode ser concluído apenas por orientação telefônica especializada. Neste momento, o “olho inteligente” do “mexilhão” marinsmart navio plataforma de Internet serviço marítimo desenvolvido pela Qingdao Ruhai Ship Engineering Co., Ltd. entrou em grande uso.
A extremidade no local do “smart eye smarteye” é um capacete inteligente – usando um computador e equipado com uma solução de comunicação de cabine. A tripulação pode transmitir de forma síncrona a cabine no local para o sistema especialista através do capacete inteligente. Os especialistas em orientação de projeto na extremidade remota podem compartilhar seu plano de operação de mapeamento e marcar a imagem retornada. A tripulação pode receber de forma síncrona a imagem marcada no ecrã do capacete inteligente e concluir a digitalização remota sem diferença. “No passado, a digitalização 3D exigia engenheiros de projeto profissionais para embarcar no navio, o que era pesado e demorado. O proprietário do navio sunnysailor elogiou o serviço.
Atualmente, muitos clientes e fabricantes de navios estrangeiros não podem obter vistos para o local de reparo de doca para supervisão de manutenção devido à epidemia, e “olho inteligente” também resolveu suas necessidades urgentes. Desde o ano passado, a empresa de navegação wilmson da Noruega aplicou continuamente o serviço de nuvem remota “olho inteligente” da “plataforma de mexilhão” em mais de dez navios para realizar a supervisão remota do reparo da doca do navio.
Atualmente, a “plataforma de mexilhão” reuniu mais de 200 engenheiros e especialistas com profunda experiência em mais de 20 segmentos de serviços navais e marítimos para encapsular a experiência e tecnologia de serviços navais e marítimos em um fluxo de trabalho padronizado de “excelente serviço” por meios digitais. Com a ampla aplicação da tecnologia AR “smart eye smarteye” e a realização de omni-direcional, multi cena e cross field, Qingdao Ruhai cooperou com a administração de segurança marítima para aplicar “smart eye smarteye” ao campo marítimo, que promoveu a construção inteligente do sistema de supervisão marítima.
Relata-se que desde a sua criação em 2005, Qingdao Ruhai tem sido comprometida em construir uma base de apoio inteligente para o serviço marítimo global expresso e globalização do mar do navio.Com excelente qualidade de serviço e acumulação de tecnologia, Qingdao Ruhai tornou-se um parceiro assinado de muitos fabricantes mundialmente famosos e promoveu o desenvolvimento de alta qualidade do novo modelo de serviço de transporte. Atualmente, a “plataforma de Internet de serviço marítimo de navio de mexilhão marinsmart” tornou-se a principal plataforma de suporte para a Internet industrial de Qingdao, o primeiro lote a instalar-se na troca de ar internacional RCEP Shandong, o projeto de desenvolvimento de alta qualidade da Internet industrial de Qingdao em 2021 e a empresa gazela na província de Shandong em 2021, o que torna o ritmo de Qingdao Ruhai na trilha industrial da Internet cada vez mais firme.
