Análise comparativa do relatório financeiro “Wei Xiaoli”: o ideal ou o primeiro a obter lucro, e o custo de vendas e gestão da bicicleta Wei Lai é o mais alto

Após a entrega anual de quase 100000 veículos em 2021, o automóvel Weilai, o automóvel Xiaopeng e o automóvel ideal entregaram um “cartão de relatório” com um aumento acentuado na receita.

De acordo com os dados do relatório financeiro, em 2021, a receita de Weilai (09866 HK) foi de 36,136 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 122,3%; A receita do automóvel Xiaopeng (09868 HK) foi de 20,988 bilhões de yuans, um aumento anual de 259,1%; A receita do automóvel ideal (02015. HK) foi de 27,010 bilhões de yuans, um aumento anual de 185,6%.

Vale ressaltar que existem grandes diferenças no desempenho do lucro das três empresas. A perda líquida do automóvel ideal em 2021 é de cerca de 300 milhões de yuans. Comparado com a perda líquida de mais de 4 bilhões de yuans de Qi Wei Lai e Xiao Peng, o automóvel ideal está muito à frente em muitos indicadores financeiros e é provável que seja a primeira empresa a alcançar lucro líquido positivo em “Wei Xiao Li”.

receita e margem bruta de lucro aumentaram acentuadamente

Em termos de volume de entrega, Xiaopeng automobile realizou o anti ultrapassagem do automóvel Weilai no final de 2021.O volume de entrega anual de 98200 veículos foi apenas um passo de distância de 100000 veículos, e a receita de vendas de veículos também atingiu 20 bilhões de yuans, um aumento anual de 261,3%. O automóvel Weilai ocupa o segundo lugar com o volume de entrega de 91400 veículos, mas graças ao maior preço do veículo único, sua receita de vendas de veículos atingiu 33,17 bilhões de yuans, um aumento anual de 118,5%; O carro ideal aderindo à grande estratégia de produto único alcançou o maior volume de entrega de um único modelo entre as novas empresas de carros elétricos. Em 2021, o ideal entregou 90400 veículos, e a receita de vendas de veículos atingiu 26,13 bilhões de yuans, um aumento de 181,5% ano a ano.

Graças à melhoria do volume de entrega e receita de vendas de veículos, as três novas forças da fabricação de veículos não só alcançaram crescimento da receita, mas também estabeleceram uma nova alta na margem de lucro bruto em 2021.

De acordo com os dados do relatório financeiro, a margem de lucro bruto do automóvel Weilai atingiu 20,1% em 2021, um aumento de 7,4 pontos percentuais face ao ano anterior; A margem de lucro bruto do automóvel Xiaopeng foi de 11,5%, um aumento de 8 pontos percentuais ano a ano; A margem de lucro bruto ideal do automóvel atingiu 20,6%, um aumento de 4,9 pontos percentuais em relação ao ano anterior.

Li Bin, presidente e CEO da Weilai automóvel, disse que a empresa começou a usar bateria de lítio de ferro ternário no quarto trimestre de 2021. A vantagem do custo da bateria é útil para melhorar o lucro bruto do automóvel. Além disso, o aumento do volume de vendas também desempenha um papel na partilha do custo. A Ideal Automobile disse que o aumento da margem de lucro bruto se deveu principalmente à melhoria da gestão de custos da cadeia de suprimentos e ao aumento do preço médio de venda de 2021 ideal após sua listagem.

Embora tenha alcançado grande inovação em termos de modelo de vendas e definição de produto, weixiaoli não saltou da lógica tradicional da indústria automotiva de “quanto mais caro o produto, melhor a margem de lucro”. As estatísticas mostram que o preço médio de Weilai é 430000 yuan, o preço do ideal é 338000 yuan, e o preço médio de Xiaopeng é de cerca de 212000 yuan. Embora o volume de entrega tenha excedido, seu baixo preço médio de transação faz com que o automóvel Xiaopeng fique atrás de weilaihe ideal em receita e margem de lucro bruto.

No entanto, essa diferença pode diminuir nos próximos dois anos. Ele Xiaopeng, presidente da Xiaopeng automóvel, disse em uma entrevista à mídia recentemente que “Xiaopeng ajustará a faixa de preços principal de acordo com toda a situação do mercado. Atualmente, ele não considerou fazê-lo abaixo de 150000 ou em uma marca high-end.” Xiaopeng disse que a meta de médio e longo prazo da empresa é aumentar a margem de lucro bruto geral para mais de 25%. Vale a pena notar que Xiaopeng lançará seu carro-chefe sedan SUV Xiaopeng G9 em 2022, de acordo com a análise de especialistas, o preço do carro excederá 350000 yuans.

Weilai automóvel começará a entregar o modelo et5 com o preço de orientação de 328000 yuan em 2022, que é o produto de preço mais baixo sob a marca Weilai; Carro ideal entregará o modelo L9 em 2022. carro ideal disse que a faixa de preço do carro é 450000 yuan ~ 500000 yuan.

Após a coleta de ações dos EUA, Xiao Peng e ideal desembarcaram sucessivamente em ações de Hong Kong em 2021. Em março de 2022, Wei Lai desembarcou em ações de Hong Kong na forma de introdução e listagem, e as três empresas de automóveis realizaram a listagem secundária em ações de Hong Kong. De acordo com o relatório financeiro, a partir de 31 de dezembro de 2021, a reserva de caixa do automóvel Weilai é de 55,4 bilhões de yuans, a quantidade total de dinheiro ideal do automóvel e equivalentes de caixa, dinheiro restrito, depósitos a prazo e investimentos de curto prazo é de 50,16 bilhões de yuans, e o dinheiro e equivalentes de caixa, dinheiro restrito, depósitos de curto prazo, investimentos de curto prazo e depósitos de longo prazo do automóvel Xiaopeng são 43,54 bilhões de yuans.

Vale a pena notar que em 2021, as despesas de vendas e gestão geral da Weilai foram de 6,878 bilhões de yuans, muito à frente de “weixiaoli”, e as vendas médias de veículos individuais e despesas de gestão geral atingiram 75200 yuans. Em contraste, as despesas de vendas e gestão geral do automóvel Xiaopeng no ano passado foram de 5,305 bilhões de yuans, com uma média de 54100 yuans por veículo; No ano passado, as despesas de vendas e gestão geral do automóvel ideal foram de 3,492 bilhões de yuans, com uma média de 38600 yuans por veículo. Perto da escala de vendas e nesta fase, o carro ideal parece utilizar os fundos de forma mais eficiente nas vendas e gestão.

O breakeven vai ver o amanhecer

No caso de bom volume de vendas, receita, margem de lucro bruto e outros indicadores, as perdas totais das três empresas excederam 9,1 bilhões de yuans. Somente Weilai automóvel realizou o estreitamento ano-a-ano da perda líquida, mas a perda líquida ainda atingiu 4,02 bilhões de yuans, 24,3% ano-a-ano estreitamento. A perda líquida ideal do automóvel atingiu 321 milhões de yuans, um aumento de 112% ano a ano, o que é mais próximo da realização do balanço de lucros e perdas. A perda líquida do automóvel Xiaopeng atingiu 4,861 bilhões de yuans, um aumento de 78% ano a ano.

O aumento substancial no investimento em P & D é uma razão importante para a expansão da perda líquida do automóvel ideal e do automóvel Xiaopeng. Em 2022, o automóvel ideal mudou o normal dos últimos dois anos e investiu 3,29 bilhões de yuans em P & D, 198% ano a ano; O investimento em P & D automotivo Xiaopeng atingiu 4,11 bilhões de yuans, com um aumento anual de 138%. Mesmo Weilai, cujas perdas se estreitaram, investiu 4,592 bilhões de yuans em P & D em 2021, um aumento de 84,6% ano a ano.

Weilai disse a repórteres que a principal razão para a perda de Weilai é o investimento em P & D de longo prazo. No entanto, em 2022, “Wei Xiaoli” não suspenderá a “corrida armamentista” em P & D, a fim de obter lucros mais rápidos. Li Bin, fundador, presidente e CEO da Weilai, disse na conferência de resultados de 2021 que o investimento em P & D da Weilai será melhorado ainda mais. Ele Xiaopeng também disse que o investimento cumulativo em P & D do automóvel Xiaopeng excede 9 bilhões de yuans, e o investimento em P & D em um único ano em 2022 excederá a soma dos últimos dois anos.

Além disso, após o volume de entrega em 2021 estar perto de 100000 veículos, “weixiaoli” também escolheu expandir ainda mais sua capacidade de produção. Em 2022, Xiaopeng automóvel Zhaoqing Planta Fase II e Guangzhou planta serão colocadas em operação sucessivamente, enquanto a fábrica de Wuhan será colocada em operação em 2023, com uma capacidade de produção cumulativa de 400000 veículos; A capacidade de produção da fábrica de automóveis ideal Changzhou será aumentada para 200000 veículos em 2022. A fábrica de Pequim adquirida de Pequim Hyundai em 2023 será colocada em operação em 2023. Além disso, automóvel ideal também divulgado no relatório financeiro que vai construir uma terceira fábrica em Liangjiang Nova Área de Chongqing.

O automóvel de Weilai continuará a cooperar com a JAC. A capacidade de produção anual da base de fabricação avançada de Weilai Hefei da JAC será aumentada para 250000 veículos. A segunda base de produção localizada no parque industrial inteligente do automóvel de Hefei Xinqiao será colocada em operação no terceiro trimestre deste ano.

Depois que o volume de vendas está aumentando e o mercado ganhou inicialmente uma posição firme, quando “weixiaoli” pode alcançar breakeven e lucro tornou-se o foco da indústria.

É possível manter a atual estratégia de produto único e realizar o lucro ideal no último trimestre de 2022. Li Bin disse na recente conferência de ganhos que Weilai espera fazer um lucro em 2024.

Citic Securities Company Limited(600030) um relatório de pesquisa acredita que as três novas forças estão no período de aceleração de melhorar sua lucratividade, e seu grande investimento em P & D ainda leva a suas perdas estratégicas no curto prazo, mas seu lucro bruto crescente de veículo único mostrou sua capacidade de se aproximar do ponto de equilíbrio no futuro, e as novas forças devem se aproximar do ponto de equilíbrio rapidamente no próximo ano.

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