O sector portuário explodiu! Corrida de meio dia norte para levantar mais de 4 bilhões de yuans! Na fase inicial, mesmo as ações de bordo caíram acentuadamente

No início da negociação na sexta-feira, os três principais índices de ações A coletivamente abriram baixo e subiram, com uma recuperação de choque. A partir do fechamento do meio-dia, o índice composto de Xangai fechou em 3272,4 pontos, acima de 0,62%; Shenzhen índice composto relatou 1222537 pontos, acima de 0,88%; O índice Gem registrou 267515 pontos, alta de 0,59%.

Em termos de setores, além do bom desempenho do setor de recuperação epidêmica, a força dos pesos pesados ajudou a recuperação do índice, e ações de cavalos brancos como eletrodomésticos, bancos e bebidas alcoólicas estavam ativas em todos os setores. Outras ações de assunto se ajustaram, e a correção da medicina tradicional chinesa, imobiliário e outros setores liderados pelo aumento no estágio inicial é óbvia. No geral, o padrão de rotação do mercado continuou, e o capital norte levantou mais de 4 bilhões de yuans em meio dia.

porto shipping Plate Strengthened intraday

Esta manhã, as reservas portuárias iniciaram o surto, Nanjing Shenghang Shipping Co.Ltd(001205) segundo bordo; O valor de mercado de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) com um valor de mercado de 200 bilhões uma vez tocou o limite diário, e fechou em 17,03 yuan ao meio-dia, acima de 9,87%.

Nos dois dias anteriores em 28 e 29 de março, China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) aumentou continuamente o limite, e o aumento cumulativo nos últimos seis dias de negociação foi de quase 30%.

O brilhante desempenho de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) , ou um incentivo para inflamar o entusiasmo do setor marítimo. Entre eles, em 31 de março, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) divulgou que o lucro líquido em 2021 foi de 89,296 bilhões de yuans, um aumento anual de quase 8 vezes. No primeiro trimestre de 2022, o desempenho da empresa deve aumentar, e o lucro líquido deve ser de cerca de 27,6 bilhões de yuans, um aumento anual de cerca de 78,6%.

Os internautas exclamaram: “o lucro líquido diário excede 300 milhões de yuans! Não é calmo.”

China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) também entusiasmou o mercado. 3.609 mil milhões de yuans China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) 2021 lucro líquido atingiu um recorde alto.

Chen Yang, especialista sênior em navegação e gerente geral da Xinde marítima, disse à Shanghai Securities News que China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) negócios abrange transporte de petróleo, carga a granel seca, contêiner, etc., dos quais o lucro do negócio de carga a granel seca atingiu um recorde, dos quais a contribuição de lucro no quarto trimestre de 2021 excedeu 1 bilhão de yuans pela primeira vez.

“Em 2021, os fundamentos macroeconômicos globais continuaram a melhorar, impulsionando a ascensão geral do mercado de commodities a granel. A alta operação dos preços das commodities forneceu suporte para o comércio ativo. Como um importante elo intermediário de commodities a granel, o frete marítimo e os ativos dos navios mostraram uma situação de aumento da água e do navio.” Chen Yang disse.

Além dos estoques portuários, bebidas alcoólicas, eletrodomésticos, bancos e outros estoques de cavalos brancos pesados também mostraram uma tendência ativa: Kweichow Moutai Co.Ltd(600519) aumentou em mais de 3%, Qilu Bank Co.Ltd(601665) aumentou o quadro de fechamento, e Zhejiang Supor Co.Ltd(002032) subiu em quase 8%.

a indústria geralmente acredita que o setor marítimo está otimista em 2022

Um número de insiders da indústria entrevistados pelo repórter da Shanghai Securities News geralmente acreditam que, embora existam muitos fatores para interferir, o setor de navegação deste ano, incluindo contêineres, transporte de petróleo, carga a granel seca e outros navios, estão cautelosamente otimistas, indicando que a indústria de navegação pode continuar a se fortalecer.

De acordo com os dados do Ministério dos Transportes, de janeiro a fevereiro deste ano, a operação econômica do transporte começou sem problemas, e o volume de carga e a taxa de transferência portuária de carga mantiveram crescimento; O volume de carga dos portos de todo o país foi de 2,36 bilhões de toneladas, um aumento homólogo de 2,7%.

Chen Yang acredita que, apesar da interferência de muitos fatores, o setor de navegação deste ano, incluindo contêineres, transporte de petróleo, granel seco e outros navios, está cautelosamente otimista. Entre eles, o transporte de contêineres paira em um alto nível, a carga a granel seca continua a subir e o transporte de petróleo não é claro, mas pode haver oportunidades de volatilidade.

Lai Shengliang do escritório de pesquisa de mercado do centro de pesquisa Cosco Shipping Energy Transportation Co.Ltd(600026) também previu que este ano, a oferta e demanda do volume de frete marítimo no mercado internacional de transporte de carga seca a granel tende a ser equilibrada, e a taxa de frete está no ciclo ascendente da recuperação. Enquanto isso, espera-se que o mercado de transporte de contêineres permaneça alto.

De acordo com a previsão do terceiro, o volume global de comércio de granel seco será de 5,46 bilhões de toneladas em 2022, com um aumento homólogo de 1,6%. Ao mesmo tempo, a demanda global por transporte de contêineres permanecerá forte em todo este ano. A taxa de crescimento da demanda internacional de transporte de contêineres em todo o ano será de 4% a 6%.

“Acreditamos que, pelo menos no primeiro semestre deste ano, a taxa de frete no mercado spot de contêineres permanecerá alta. O desenvolvimento da epidemia no exterior e congestionamento portuário no segundo semestre deste ano determinará a próxima tendência do mercado, mas flutuará alto em todo.” Chen Yang disse.

China Securities Co.Ltd(601066) O analista de logística de transporte Han Jun disse que, de acordo com dados xeneta, o preço de longo prazo das rotas europeias pode exceder US $ 8000 / feu, e o preço de longo prazo das rotas ocidentais dos EUA está na faixa de US $ 6 Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) 0 / feu, e o nível médio real pode exceder as expectativas do mercado. Em termos de preço à vista, o desequilíbrio entre oferta e demanda de transporte centralizado pode continuar até o final de 2022, e espera-se que o preço à vista permaneça alto.

As ações iniciais do conselho caíram um após o outro

Enquanto os pesos pesados se fortaleceram, os estoques contínuos de placas sofreram grandes perdas na fase inicial do mercado Zhejiang Construction Investment Group Co.Ltd(002761) caiu por um limite de palavras, China Meheco Group Co.Ltd(600056) caiu por mais de 7%, Ningbo Menovo Pharmaceutical Co.Ltd(603538) caiu por mais de 9%, Tianjin Tianbao Infrastructure Co.Ltd(000965) , Yango Group Co.Ltd(000671) e outras ações imobiliárias caíram.

Com a divulgação intensiva do desempenho das empresas de ações A, os fundos ativos estão gradualmente se transformando da especulação conceitual para fundamentos.

Haitong Securities Company Limited(600837) estrategista-chefe Xun Yugen disse que a “decisão de abril” é um fenômeno comum de ações, porque após abril, os macrodados do primeiro trimestre foram gradualmente divulgados, e os relatórios anuais e os primeiros relatórios trimestrais das microempresas começaram a ser divulgados. Após a primavera, os fundamentos foram gradualmente claros, para que os investidores possam fazer um julgamento mais claro em abril.

Especificamente, o desempenho divulgado das empresas listadas mostra que o crescimento do desempenho de produtos de recursos e setores avançados de manufatura em 2021 e no primeiro trimestre de 2022 é relativamente rápido. Enquanto isso, os dados de alta frequência da indústria mostram que o desempenho de produtos de recursos, entrega expressa, veículos fotovoltaicos e novos de energia, recuperação de recursos, supermercados, economia digital e outros campos deve melhorar no primeiro trimestre de 2022.

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