O “triângulo médio” está acelerando sua ascensão.
Apenas meio mês após o plano de implementação do 14º plano de cinco anos para o desenvolvimento de aglomerações urbanas no meio do rio Yangtze foi publicado, o plano de desenvolvimento da área metropolitana Changsha Zhuzhou Xiangtan (doravante referido como o “plano”), a quarta e primeira área metropolitana nacional na China Central, foi oficialmente emitido pelo governo provincial Hunan, e Changsha Zhuzhou Xiangtan tornou-se o primeiro canto do “triângulo central”.
O escopo da área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan inclui toda a área da cidade de Changsha, a área urbana central de Zhuzhou e Liling City, a área urbana central de Xiangtan, Shaoshan City e Xiangtan County, cobrindo uma área de 18900 quilômetros quadrados. Em 2021, a população residente permanente era de 14,84 milhões e a produção econômica total foi de 1,79 trilhão de yuans. É o pólo de crescimento central de Hunan P align = “centro” escopo regional da área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan fonte da foto: plano de desenvolvimento da área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan
Anteriormente, quando a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma aprovou, o posicionamento da área metropolitana Changsha Zhuzhou Xiangtan era para “melhorar a capacidade de apoio à aglomeração urbana no meio do rio Yangtze e promover melhor o desenvolvimento de alta qualidade da faixa econômica do rio Yangtze e da região central”, e também foi mencionado neste plano que “liderar e demonstrar na promoção da prosperidade comum”.
Além disso, o plano propõe claramente “promover o emagrecimento e a aptidão da área urbana central de Changsha”, incluindo a redução adequada da intensidade de desenvolvimento e densidade populacional da área urbana central. Isso é raro no planejamento de desenvolvimento de áreas metropolitanas nacionais.
Como o primeiro plano nacional de desenvolvimento da área metropolitana aprovado para implementação na região central, por que Changsha recebeu a tarefa de “emagrecer”? Como Zhuzhou, Xiangtan e cidades vizinhas acelerarão sua ascensão com a ajuda da transferência e apoiar o “polo” da aglomeração urbana no meio do rio Yangtze?
“emagrecimento e fitness”
Antes disso, o sinal de “emagrecimento” em Changsha tinha sido enviado.
O plano de implementação do 14º plano de cinco anos para o desenvolvimento de aglomerações urbanas nos alcances médios do rio Yangtze mencionou claramente que Wuhan e Changsha devem ser promovidos para facilitar razoavelmente e ordenadamente a indústria industrial em geral, orientar o layout ideal de recursos de serviço público de alta qualidade e estender-se às áreas circundantes, e reduzir gradualmente a densidade populacional do distrito de Jianghan e outras áreas urbanas com densidade populacional excessiva em Wuhan.
Agora as botas caem no chão. O plano mostra que Changsha se concentrará na população, indústria, infraestrutura, recursos médicos e educacionais e outros aspectos para promover a função da área urbana central para Zhuzhou Xiangtan e suas cidades vizinhas: “fortalecer o controle espacial da área urbana central de Changsha, reduzir adequadamente a intensidade de desenvolvimento e densidade populacional da área urbana central, e dragar ordenadamente as funções e instalações, tais como a indústria industrial geral, mercado profissional regional e base logística, bem como os recursos de serviço público excessivamente concentrados, tais como tratamento médico, educação e esportes em províncias e cidades.”
O plano de desenvolvimento da área metropolitana de Nanjing define a área urbana central como “mais forte e melhor”, e controla razoavelmente a intensidade de desenvolvimento e a proporção de terrenos de construção da área urbana central;
O plano de desenvolvimento da área metropolitana de Fuzhou está posicionado como “otimização e atualização” para a área urbana central, de modo a melhorar a função de serviço abrangente da construção de Fuzhou em uma metrópole internacional;
O posicionamento da área urbana central no plano de desenvolvimento da área metropolitana de Chengdu também é “otimizado e melhorado”.Aproveitando as vantagens altas do desenvolvimento da área urbana principal, pode impulsionar o desenvolvimento de cidades centrais circundantes e pequenas cidades
Por que Changsha recebeu a tarefa de “emagrecimento e fitness”?
Peng Zhimin, conselheiro do governo provincial de Hubei e diretor do Instituto de Pesquisa Econômica da Bacia do Rio Yangtze da Academia Provincial de Ciências Sociais, disse ao tio Cheng que a exposição do sofá foi rápida nas últimas décadas, e a indústria e a população expandiram-se rapidamente. Como uma área metropolitana, Chang Zhu Tan realmente compete entre si. A razão para propor “emagrecimento e fitness” também pode ser baseada na consideração da divisão urbana do trabalho.
“Desta forma, Changsha pode libertar suas mãos para desenvolver algumas indústrias de alta tecnologia e indústrias culturais e criativas, que podem formar algumas diferenças em diferentes níveis (dentro da área metropolitana).” Peng Zhimin disse.
De fato, já em outubro passado, o esboço do plano de proteção ecológica e desenvolvimento de alta qualidade da Bacia do Rio Amarelo emitido pelo Conselho de Estado confiou tarefas importantes às três megacidades de Xi’an, Zhengzhou e Jinan. Ao mesmo tempo, sublinhou duas vezes “promover o emagrecimento e a aptidão das megacidades”.
Embora existam fatores restritivos especiais, como os recursos hídricos na Bacia do Rio Amarelo, é a tendência geral de passar da expansão de escala para o desenvolvimento da conotação.
Semelhante a Zhengzhou, Changsha também é considerada uma das cidades de crescimento mais rápido nos últimos 20 anos. De 2000 a 2020, o PIB de Changsha aumentou de 72,085 bilhões de yuans para 1214252 bilhões de yuans, um aumento de 16,84 vezes.
Ao mesmo tempo, o valor agregado industrial aumentou de 22,648 bilhões de yuans para 346588 bilhões de yuans, um aumento de 15,3 vezes. O rápido crescimento da indústria também é um apoio importante para a decolagem econômica.
Também é óbvio em escala urbana e escala populacional. De 2000 a 2020, a área urbana de Changsha aumentou de 556,33 quilômetros quadrados para 2150,9 quilômetros quadrados, e a população residente permanente aumentou de 6,1387 milhões para 100608 milhões, promovido para as fileiras de megacidades .
Esta é uma razão importante para promover o “emagrecimento e fitness” na área urbana central de Changsha. Xiao Jincheng, pesquisador do Instituto de Pesquisa Macroeconômica da China, disse anteriormente ao tio Cheng que agora as grandes cidades têm uma tendência de acelerar a aglomeração, mas é fácil produzir muitos problemas depois de “ficar cada vez maior”.
Planejar e construir uma área metropolitana moderna será uma direção de “emagrecimento, redução e aumento da eficiência”, para que algumas funções possam alcançar as cidades vizinhas, formar laços industriais e econômicos mais próximos e realizar a transformação da organização espacial.
As três cidades de Chang Zhu Tan estão distribuídas em forma de “pino” ao longo do rio Xiangjiang, e a distância entre as duas cidades no centro da cidade é de menos de 50 quilômetros. Desde o planejamento da abertura da “zona econômica de Chang Zhu Tan” em 1984 até os esforços conjuntos das três cidades para criar uma cidade central nacional, a exploração da integração de Chang Zhu Tan continuou até hoje, mas sempre foi difícil no nível de desembarque.
O centro de pesquisa de desenvolvimento do governo Popular Provincial Hunan apresentou nos “obstáculos e contramedidas para promover a integração de Changsha, Zhuzhou e Xiangtan” divulgados em julho de 2018 que Changsha está em um período de aglomeração e desenvolvimento de “roubo de pessoas”, “fundos” e “projetos”, constantemente atraindo recursos de áreas vizinhas, incluindo Zhuzhou e Xiangtan, e a relação competitiva entre três cidades é maior do que a relação cooperativa .
De fato, problemas como desenvolvimento desequilibrado e insuficiente dentro da região metropolitana, integração e coordenação industriais insuficientes e o nível de divisão do trabalho e cooperação entre as cidades precisam ser melhorados são problemas comuns encontrados no processo de desenvolvimento coordenado de quase todas as regiões. No entanto, com o “emagrecimento e fitness” na área urbana central de Changsha, pode trazer novas oportunidades.
De acordo com o plano, na parte de “promover o emagrecimento e a aptidão física na área urbana central de Changsha”, propõe-se facilitar ordenadamente as funções e instalações como a indústria transformadora geral, mercado profissional regional e base logística, bem como a concentração excessiva de recursos provinciais e municipais de serviço público, como tratamento médico, educação e esportes.
Na parte de “melhorar a qualidade do desenvolvimento de Zhuzhou e Xiangtan”, a primeira ênfase é tomar a iniciativa de realizar a transferência industrial e alívio da função de Changsha com base nos recursos característicos e fundação industrial, e fortalecer a cooperação e capacidade de apoio e capacidade de apoio ao desenvolvimento na área metropolitana.
O mais importante é promover o desenvolvimento da diferenciação industrial clarificando o posicionamento do desenvolvimento urbano. Entre eles, Changsha está construindo um “Vale da Inovação” liderado pela fabricação de equipamentos, informações eletrônicas e biomedicina; Zhuzhou construirá um “vale do poder” dominado pelo trânsito ferroviário, aeroespacial e veículos novos da energia; Xiangtan está construindo um “vale de fabricação inteligente” dominado pelo processamento intensivo de equipamentos inteligentes, automóveis e peças e aço.
De acordo com Peng Zhimin, Changsha, Zhuzhou e Xiangtan têm amplo espaço para a divisão do trabalho e cooperação no nível industrial. Changsha é conhecida como a capital de máquinas de construção, e Xiangtan também construiu alguns parques industriais de apoio de máquinas de construção, que começaram a desempenhar o papel de divisão do trabalho e apoio. Além disso, as indústrias de energia de aviação e locomotivas de Zhuzhou também têm uma base sólida.
Por um lado, estabelecer um mecanismo de coordenação industrial importante para promover as vantagens complementares e desenvolvimento integrado de Changsha, Zhuzhou e Xiangtan; Por outro lado, é aprofundar o desenvolvimento coordenado da inovação científica e tecnológica, construir conjuntamente uma planície de I&D e inovação, abordar conjuntamente as principais tecnologias, promover a transformação das realizações científicas e tecnológicas e criar um sistema integrado de inovação Shenzhen New Industries Biomedical Engineering Co.Ltd(300832) .
Xiangtan e Zhuzhou também mostraram desempenho positivo. Não muito tempo atrás, o centro integrado de assuntos de desenvolvimento Zhuzhou Xiangtan, prefeito de Xiangtan, foi oficialmente listado.A pessoa responsável disse que grandes avanços seriam feitos na interconexão de instalações de transporte, aprofundando a integração industrial e complementaridade, e otimizando os serviços públicos.
chave “canto”
Por exemplo, Xangai está no Delta do Rio Yangtze e no Delta do Rio Pérola. Para o “triângulo médio”, o que é mais frequentemente criticado é a falta de “líder”.
Anteriormente, o esboço do 14º plano nacional de cinco anos propôs promover o desenvolvimento coordenado de aglomerações urbanas no meio do rio Yangtze, acelerar a construção das áreas metropolitanas de Wuhan e Changsha Zhuzhou Xiangtan e construir um importante pólo de crescimento no país. Pode-se observar que Wuhan e Changsha Zhuzhou Xiangtan área metropolitana desempenham um importante papel estratégico e são considerados importantes pontos de apoio para promover o desenvolvimento da aglomeração urbana no meio do rio Yangtze.
Do ponto de vista de 2021, o PIB regional, valor agregado industrial, receita do orçamento público geral local, volume total de importações e exportações e capital estrangeiro realmente usado da área metropolitana de Changzhutan atingirá 1789,3 bilhões de yuans, 571,2 bilhões de yuans, 145,4 bilhões de yuans, 52 bilhões de dólares e 2,07 bilhões de dólares americanos, representando 38,8%, 40,3%, 44,7%, 56,2% e 85,6% da província respectivamente.
No entanto, do ponto de vista da aglomeração urbana no meio do rio Yangtze, Changsha Zhuzhou Xiangtan área metropolitana ainda fica muito atrás da área metropolitana de Wuhan . Em 2021, o volume econômico total da área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan será de 1,79 trilhões de yuans, enquanto o da área metropolitana de Wuhan, também conhecida como o “triângulo médio”, será de 3,01 trilhões de yuans. Do ponto de vista dos indicadores rígidos, continuar a expandir o volume total ainda é a chave para o papel de apoio da área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan.
Claro, o pequeno interior da área metropolitana de Chang Zhu Tan também é um fator que não pode ser ignorado. Não só falta a configuração de nível superior de “1 + 8” na área metropolitana de Wuhan, mas mesmo a área da área metropolitana é muito menor do que a da área metropolitana de Nanjing (27000 quilômetros quadrados), área metropolitana de Fuzhou (26000 quilômetros quadrados) e área metropolitana de Chengdu (26400 quilômetros quadrados), apenas 18900 quilômetros quadrados.
No entanto, da perspectiva da maturidade e sinergia, a área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan tem mais vantagens do que a área metropolitana de Wuhan. Desde a implementação formal da estratégia de desenvolvimento integrada de Changsha, Zhuzhou e Xiangtan em 1997, foi construído e desenvolvido por mais de 30 anos. Agora foi aprovada como a primeira área metropolitana nacional da região central, e a velocidade de desenvolvimento será ainda mais acelerada.
Refletido na interconexão da infraestrutura, de acordo com o plano, a área metropolitana Changsha Zhuzhou Xiangtan adere ao princípio de otimização e melhoria e avanço moderado, planeja a construção de grandes infraestruturas de transporte e redes logísticas, como ferrovia, rodovia, água e ar, e se concentra na construção de um centro nacional abrangente de transporte e logística.
Além disso, também construirá a ferrovia Changsha Zhuzhou Xiangtan na pista, promoverá cientificamente o desenvolvimento do metrô Changsha, reservará as condições de acesso de novas linhas de transporte ferroviário Changsha Zhuzhou Xiangtan e promoverá gradualmente a “uma rede” de construção, gestão e transporte do transporte ferroviário Changsha Zhuzhou Xiangtan.
De acordo com o plano de implementação do 14º plano quinquenal para o desenvolvimento de aglomerações urbanas no meio do rio Yangtze, as aglomerações urbanas no meio do rio Yangtze também construirão um alto de inovação científica e tecnológica com competitividade central.
É implementado na área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan. É mencionado no plano que aprofundará o desenvolvimento coordenado da inovação científica e tecnológica e realizará conjuntamente a pesquisa tecnológica chave, incluindo a formulação do roteiro de inovação tecnológica das principais indústrias e indústrias líderes na zona nacional independente de demonstração de inovação de Changsha Zhuzhou Xiangtan, integrando recursos e realizando ativamente grandes tarefas científicas e tecnológicas nacionais.
Se é expandir a quantidade total ou melhorar a qualidade, a chave da área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan é fazer um avanço na “integração”. Como garantir a sua implementação está relacionado com se a área metropolitana de Changsha Zhuzhou Xiangtan pode tornar-se um canto chave do “triângulo médio”, e se a aglomeração urbana no meio do rio Yangtze pode assumir uma missão maior e desempenhar um papel maior na promoção do desenvolvimento nacional de alta qualidade.
