Byd Company Limited(002594) parar a produção de veículos a combustível.
“Se eu escolher um veículo a óleo, eu considerarei Geely e grande parede em vez de Byd Company Limited(002594) , mas se eu escolher um novo veículo de energia, eu prefiro Byd Company Limited(002594) .” Byd Company Limited(002594) Han EV proprietário Sr. Li disse ao repórter de finanças fictícias.
Em 3 de abril, Byd Company Limited(002594) oficiais anunciaram o desligamento oficial de veículos a combustível, e a era dos novos veículos de energia está chegando. Para Byd Company Limited(002594) esta marca independente, pode ser uma das melhores escolhas para atualização de marca para colocar para baixo veículos a combustível e concentrar-se em veículos elétricos e veículos híbridos.
De acordo com a pesquisa pelo repórter de shell finance e economia, o volume total de vendas de carros em Byd Company Limited(002594) 1-fevereiro foi 185600, dos quais o volume de vendas de veículos de energia nova atingiu 180500, e os veículos de combustível tenderam a ser “invisíveis” na estrutura do produto de Byd Company Limited(002594) e em termos de preço, a diferença de preço entre os veículos de combustível da dinastia Song, que contabilizou 3 / 5 do volume de vendas de veículos de combustível, e o preço de veículos de energia nova canção é quase 1 / 3, pouco mais de 100000 yuan. O poder da marca também é ligeiramente insuficiente.
Zhang Xiang, presidente do Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Veículos de Nova Energia da faculdade vocacional de tecnologia de energia nova de Jiangxi, disse a repórteres de finanças shell que Byd Company Limited(002594) escolher desistir de veículos de combustível e focar em veículos de energia novos é o epítome da tendência de desenvolvimento da indústria automobilística, e é um passo importante para a própria empresa transformar sua marca para cima e em uma empresa de ciência e tecnologia.
Byd Company Limited(002594) veículos a combustível descontinuados é a confiança dada por DM-I tecnologia
“Great Wall foca em off-road, desempenho de Lingke e desempenho de custo de Chang’an. Qual é o Byd Company Limited(002594) carro combustível? De qualquer forma, eu não consigo pensar nisso por um tempo. Afinal, eu não sei muito sobre Byd Company Limited(002594) ‘s carro desde 20 anos atrás, exceto pesquisa reversa e desenvolvimento de corolla.” O Sr. Xu, dono de dois veículos elétricos, disse ao repórter de finanças falsas.
O Sr. Li disse que ao comprar veículos elétricos, os usuários sabem Byd Company Limited(002594) , mas quando compram veículos a óleo, ele não sabe muito sobre Byd Company Limited(002594) ‘s vantagens únicas em tecnologia de veículos a combustível.
Há também opiniões diferentes entre a indústria sobre as razões para Byd Company Limited(002594) desligamento de veículos a combustível: margem de lucro, pontos duplos, capacidade de produção, marca ascendente e transformação científica e tecnológica são o foco das atenções.
Zhang Hong, Secretário Geral do ramo de veículos de energia nova da Associação de Circulação Automóvel, apresentou ao repórter de finanças e economia shell que, atualmente, as vantagens técnicas de Byd Company Limited(002594) estão concentradas no campo de veículos de energia novos. A tecnologia híbrida DM-I lançada em 2021 é profundamente amada pelos usuários e tem sido em falta por um longo tempo. A decisão de parar de produzir veículos a combustível não é surpreendente. DM-I pode substituir veículos a combustível até certo ponto, mas seu efeito de marca é muito melhor do que o dos veículos a combustível. Zhang Xiang mencionou que colocar para baixo a produção de veículos a combustível e concentrar-se em novos veículos de energia fez Byd Company Limited(002594) o atributo da empresa de tecnologia cada vez mais puro.
De acordo com os dados, Byd Company Limited(002594) as vendas de veículos a combustível começaram a diminuir rapidamente, logo quando os modelos DM-I foram lançados um após o outro em 2021. De acordo com os dados do relatório financeiro Byd Company Limited(002594) em 2020, o volume de vendas de veículos a combustível Byd Company Limited(002594) foi de 237300 e o volume de vendas de veículos novos a energia foi de 189700. No entanto, em 2021, o volume de vendas de veículos a combustível Byd Company Limited(002594) foi de apenas 136348, e o volume de vendas de veículos novos de energia atingiu 593745, com um aumento homólogo de 200%. Os veículos a combustível diminuíram em 2021, e a força do DM-I também pode ser vista pelo desempenho das vendas.
Em dezembro de 2021, Byd Company Limited(002594) vendeu 97990 veículos. Entre eles, o volume de vendas de veículos novos de energia atingiu 92823, representando 95% do volume total de vendas, incluindo 48317 EV Modelos e 44506 DM veículos híbridos. O volume de vendas de veículos a combustível é de apenas 5167, representando cerca de 5%.
De janeiro a fevereiro de 2022, o volume total de vendas de veículos Byd Company Limited(002594) foi de 185600, incluindo 180500 novos veículos de energia; Em março, Byd Company Limited(002594) alcançou vendas de 104900 veículos, incluindo 104300 novos veículos de energia. Os veículos a combustível tornaram-se invisíveis na arquitetura do produto de Byd Company Limited(002594) .
Um ex-funcionário de Byd Company Limited(002594) disse ao repórter do shell finance que a marca de combustível estava “atrasada” no desenvolvimento de Byd Company Limited(002594) . Ele mencionou que “O poder dos produtos de caminhões de petróleo não pode subir, e a nova marca de energia foi puxada para trás. Outras são marcas que promovem uns aos outros, Byd Company Limited(002594) caminhão de petróleo tornou-se um item de dedução em vez disso.” O entrevistado disse ao repórter de finanças fictícias e economia, “naqueles dias, a versão combustível de Byd Company Limited(002594) Tang podia ser comprada por 130000 yuan, e a versão elétrica pura custaria 260000 yuan. Os proprietários que compraram carros elétricos estavam desconfortáveis com o que eles pensavam, não?”
;, Byd Company Limited(002594) what’s the next step
Por que razão Byd Company Limited(002594) não continua a promover a produção de veículos a combustível? Além do efeito de substituição do DM-I, a capacidade, o lucro e a melhoria da marca podem ser motivos potenciais.
Atualmente, Byd Company Limited(002594) veículos novos de energia estão em vendas quentes, e o ciclo de coleta de modelos híbridos é longo. repórter financeiro Shell aprendeu com o gerente de vendas de uma loja Byd Company Limited(002594) 4s no oeste de Pequim que, atualmente, não há modelos híbridos na loja da marca, apenas alguns veículos elétricos puros em Qin mais EV, e o ciclo de coleta de vários modelos da marca é de cerca de 3 meses. Devido à falta de oferta, alguns consumidores disseram na plataforma social que seu tempo de espera pelo carro chegou a 6 meses.
“Eu venho vendendo carros em Byd Company Limited(002594) por muitos anos. Eu posso claramente sentir que nos últimos anos, Byd Company Limited(002594) produtos híbridos tornaram-se cada vez mais reconhecidos pelos consumidores. Eles não são mais tão controversos quanto veículos a combustível no passado.”
De acordo com o relatório financeiro de Byd Company Limited(002594) 2021, a capacidade de produção de carros de passageiros e veículos comerciais na fábrica da empresa é de Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) e 8500, respectivamente, e sua produção atingiu 597100 e 10000, respectivamente. Pode-se ver que a planta Byd Company Limited(002594) esteve em operação de carga total ou mesmo sobrecarga. Atualmente, a empresa está se preparando ativamente para a produção em Changzhou, Jiangsu, Fuzhou, Jiangxi, Zhengzhou, Henan e outros lugares. O volume de entrega é esperado para atingir 1,5 milhão de veículos em 2022. Inclinar a capacidade de produção de veículos a combustível para novos veículos de energia também pode completar melhor a entrega de pedidos existentes.
Em termos de preço, o preço de Byd Company Limited(002594) novo modelo de energia também é maior do que o do modelo de versão de combustível. Tome a música de versão de combustível, que ainda está à venda, como exemplo. Atualmente, o preço de orientação da música de versão de combustível mais é 115800143800 yuan, enquanto o preço da música mais DM-I é 1528 Sieyuan Electric Co.Ltd(002028) 00 yuan. Em termos de preço, o modelo híbrido é maior do que a versão de combustível. Zhang Xiang julgou que o modelo híbrido pode trazer maior margem de lucro para Byd Company Limited(002594) do que a versão de combustível.
De acordo com Byd Company Limited(002594) último relatório financeiro, o lucro líquido da empresa em 2021 foi de 3,045 bilhões de yuans, ligeiramente inferior a 4,234 bilhões de yuans em 2020, uma diminuição homóloga de 28%. Entre eles, o lucro bruto do negócio automobilístico foi de 17,39%, queda de 7,81% em relação ao ano anterior. As empresas afirmam que o principal fator que afeta o declínio do lucro bruto é o custo das matérias-primas, mas, a longo prazo, também é uma boa escolha escolher modelos híbridos com maior lucro bruto para substituir veículos a combustível e focar a capacidade de produção na produção de modelos híbridos.
Além disso, Zhang Xiang também mencionou que sob a política de crédito duplo e regulamentos e padrões de emissão cada vez mais rigorosos, Byd Company Limited(002594) enfrentando a pressão do deslocamento do motor, crédito negativo de veículos a combustível e feroz concorrência no mercado, veículos a combustível podem estar na situação de “perder um vendendo um”.
Zhang Xiang acredita que colocar para baixo o fardo dos veículos de combustível pode transformar Byd Company Limited(002594) de uma empresa de carro tradicional para uma empresa de carro de alta tecnologia, e formar uma fila unificada com Tesla, Weilai, Xiaopeng e outras marcas. Atualmente, é também uma tendência para as empresas de automóveis tradicionais se transformarem em empresas de ciência e tecnologia. Marcas como GAC AIAN e Dongfeng lantu têm genes semelhantes, o que os torna mais potenciais em financiamento, listagem e valor de mercado.
Zhang Hong disse que o posicionamento da marca de Byd Company Limited(002594) é mais em baterias de energia e veículos elétricos, e o fato de que ainda está produzindo veículos a combustível em si trará alguma confusão para Byd Company Limited(002594) imagem da marca. Não produzir mais veículos a combustível pode purificar ainda mais a imagem da marca de Byd Company Limited(002594) e é propício para o desenvolvimento futuro de Byd Company Limited(002594) novos veículos de energia e a melhoria da marca empresarial.
De acordo com o Byd Company Limited(002594) plano, em 2022, a empresa formará uma rede de marca com Dynasty, oceano, Tengshi e uma marca high-end com uma faixa de preço do produto de 5 Ping An Bank Co.Ltd(000001) milhão yuan como matriz. Com o anterior “E-Net” focado no desempenho de custos gradualmente substituído por haiyang.com, Byd Company Limited(002594) parece estar levando seus novos produtos de veículos de energia para fora do mercado de afundamento e impactando o mercado médio e high-end com inteligência, segurança, luxo e outros elementos.
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Byd Company Limited(002594) parou de vender veículos a combustível e ainda mostrou sua habilidade em modelos híbridos. Assim, o abastecimento puro ainda é uma longa jornada. Wang Chuanfu, presidente do conselho de administração, sugeriu uma vez na reunião de 100 pessoas do veículo elétrico que “devemos aderir às” duas pernas “andar de puro elétrico e híbrido plug-in”.
Wang Chuanfu mencionou que, em 2021, a participação de mercado do híbrido plug-in foi tão alta quanto 50% na Europa, mas apenas 18% na China. Mais de 60% das famílias na China ainda são casas livres de carro. Plug in híbrido pode realizar o consumo de energia de curta distância e o consumo de óleo de longa distância, de modo que o primeiro carro da família pode ser alimentado por óleo. Atualmente, existem mais e mais produtos híbridos plug-in no mercado. Se os veículos elétricos puros se concentram em resolver a necessidade de compra adicional, o híbrido plug-in pode efetivamente resolver a primeira demanda de compra e substituição de mais famílias, formando um efeito de substituição óbvio no enorme estoque do mercado de veículos a combustível.
Wang Chuanfu disse sem rodeios que o híbrido plug-in é um caminho importante para alcançar a meta de carbono duplo. A reforma é relativamente leve, o que ajuda a estabilizar a cadeia de suprimentos da cadeia industrial e realizar a transição suave de veículos a combustível para veículos elétricos puros.
Atualmente, além da marca de novas forças na fabricação de automóveis, as empresas globais de automóveis também se concentraram na transição da tecnologia de combustível para a tecnologia híbrida. Em 2021, Byd Company Limited(002594) dm-i, DHT limão Great Wall, IDD de baleia azul Chang’an, DHT Chery Kunpeng e outras tecnologias fizeram aparições de alto perfil uma após a outra. Zhang Xiang também apresentou o motor BAIC e Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) também apresentaram seus próprios planos de proibição de combustão Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) no “Plano Shangri La” lançado em 2017, menciona-se que a partir de 2025, a venda de veículos combustíveis tradicionais será interrompida e a eletrificação de produtos de todo o espectro será realizada; A BAIC também planeja parar de vender veículos a combustível em 2025.
Entre os gigantes do exterior, a Nissan foi revelada em fevereiro de 2022 que iria desistir da pesquisa e desenvolvimento de uma nova geração de motores de combustão interna diferente do mercado americano; Em março de 2021, o CEO da Audi Marcus dusman disse em entrevista ao Frankfurt Daily: não vamos mais desenvolver novos motores de combustão interna, mas vamos ainda permitir que os motores de combustão interna existentes se adaptem aos novos padrões de emissão; Dieter Zetsche, ex-CEO da Mercedes Benz, disse em 2018 que até 2022, todos os veículos de combustível tradicionais da Mercedes Benz pararão de produção e venda, e todos os modelos fornecerão apenas versões híbridas ou elétricas puras.Embora este plano não tenha sido totalmente realizado, os populares Mercedes Benz classe C carros de tamanho médio na China realizaram o esquema de eletrificação de todas as séries 48V híbrido leve + motor; A Volvo também formou o esquema de eletrificação de toda a série de 48V híbrido leve + motor na China.
Em seus planos de proibir a venda de veículos a combustível, essas empresas de automóveis no exterior adicionam principalmente veículos a combustível tradicionais às tecnologias de eletrificação, como híbrido leve 48V e híbrido plug-in, em vez de abandonar completamente o uso de motores de combustão interna.
Zhang Hong disse ao repórter da shell Finance: “a eletrificação é a tendência da indústria, e estratégias diferentes serão formuladas de acordo com a situação da própria empresa. Byd Company Limited(002594) tem vantagens consideráveis na eletrificação. Como uma empresa de carro tradicional, é inevitável tomar a liderança na parada da venda de veículos a combustível. No futuro, a mudança padrão da China e até mesmo do mercado automóvel mundial também vale a pena olhar para a frente.”
