Em 30 de março, na oficina de produção da CRRC Changjiang Rolling Stock Co., Ltd. na Zona de Desenvolvimento Econômico de Jiangxia, Wuhan, os trabalhadores estavam depurando uma nova linha de montagem para se preparar para a ordem de vagões planos ferroviários australianos a serem colocados em operação.
CRRC Changjiang Rolling Stock Co., Ltd. é uma empresa central no desenvolvimento, reparação, vendas e serviço de vagões ferroviários de carga e peças-chave sob a bandeira Crrc Corporation Limited(601766) Seus produtos cobrem mais de 60 variedades em 12 séries, incluindo ferrovia aberta, plana, galpão, tanque, funil carro e acessórios de vagões ferroviários de carga. Os produtos e serviços da empresa abrangem mais de 30 países e regiões ao redor do mundo.
“No primeiro trimestre deste ano, a entrega de pedidos no exterior da empresa aumentou muito. Atualmente, 250 carros planos Wulian vendidos para os Emirados Árabes Unidos foram produzidos e entregues.” De acordo com a pessoa responsável pelo planejamento e operação da empresa, a empresa espera que o valor da produção do primeiro trimestre exceda 260 milhões de yuans, com um aumento anual de quase 20%.
O carro plano de cinco unidades dos Emirados Árabes Unidos acabado de entregar no primeiro trimestre é uma estrutura de carro plano de contêiner de dupla camada com cinco carros em uma formação. Em termos de conexão, dois carros compartilham um bogie, o que reduz o custo e tem uma capacidade de carga maior. Comparado com o carro plano nacional ferroviário, o processo de fabricação é mais complexo.
“A dificuldade de colocar o recipiente de camada dupla em paralelo é que é fácil dobrar a placa, que tem cerca de 15 metros de comprimento.” De acordo com o gerente do departamento de tecnologia de processo da empresa, a fim de garantir a qualidade do produto, mais de 80% das peças de aparência do veículo adotam soldagem automática, que é mais precisa do que a operação manual.
Nos últimos dois anos, CRRC Changjiang Vehicle Co., Ltd. fez esforços contínuos na transformação inteligente da linha de produção. “Atualmente, atualizamos a tecnologia das quatro linhas de produção principais, ‘substituir pessoas por máquinas’ não só melhorou a eficiência da produção e a qualidade do produto, mas também economizou mais de 50% do custo do trabalho.” Disse o gerente do departamento de tecnologia de processo.
Excelente competitividade do produto traz às empresas um fluxo constante de pedidos. Este ano, as encomendas de veículos novos feitos pela empresa aumentaram rapidamente. Além de atender às necessidades de entrega dos principais clientes da China, como o China Railway Group, também expande mercados estrangeiros, como Guiné e Emirados Árabes Unidos. Os negócios estrangeiros realizaram a transformação da exportação tradicional de um único produto para “produto + tecnologia + serviço”, investimento e cooperação localizados, gerenciamento do ciclo de vida do produto e outros modos.
Além disso, a capacidade do negócio de reparo também ultrapassou um novo alto. Só no primeiro trimestre, as encomendas de reparação de vagões ferroviários atingiram mais de 1300, um aumento homólogo de 70%. “Este ano é um grande ano para a manutenção de vagões ferroviários de carga, e a produção total anual de reparos deve chegar a cerca de 6000.” O responsável pelo planejamento e operação da empresa disse.
marchar para o equipamento de transporte multimodal e resolver o problema de “não conectar no momento e não conectar suavemente”
Além de melhorar continuamente a competitividade de novos produtos de veículos, a Changjiang Company está expandindo ativamente o campo industrial e construindo tecnologia e equipamentos de logística modernos baseados em informações, ecológicos e altamente confiáveis representados por caminhões inteligentes, equipamentos de transporte de cadeia fria inteligente e equipamentos de transporte multimodal.
O equipamento de transporte multimodal, baseado nas três direções de “sistema integrado de transporte ferroviário rodoviário”, “estação ferroviária inteligente” e “sistema inteligente de coleta e distribuição ferroviária aérea”, pode realizar a interconexão de contêineres entre centros de distribuição e resolver o problema de “não conexão temporária e má conexão” entre nós logísticos.
No ano passado, o sistema inteligente de coleta e distribuição de trilhos de ar (seção de demonstração) construído conjuntamente pela Changjiang Company e Shandong Port Qingdao Port International Co.Ltd(601298) foi concluído e colocado em uso em Qingdao. Esta é a primeira vez no mundo para realizar a integração orgânica da tecnologia ferroviária aérea e do negócio portuário, e abrir o “último quilômetro” entre portos de transporte de contêineres, navios, estações e estaleiros.
“O descarregamento portuário tradicional usa principalmente guindastes. Quando o volume de transporte é grande, muitas vezes causa congestionamento no porto. Enquanto o sistema ferroviário aéreo inteligente agarra automaticamente do ar, cobrindo uma área de apenas 30% da construção rodoviária, o que efetivamente melhora a eficiência do transporte do ‘último quilômetro’.” O gerente do departamento de tecnologia de processo disse: “A seção de demonstração do transporte ferroviário aéreo de Qingdao está em boa operação atualmente. A construção do trilho aéreo da fase II está sob negociação ativa. Uma vez que a intenção é determinada, a seção de demonstração será estendida para 9 quilômetros.”
Em termos de equipamentos de transporte de cadeia fria, a inovadora caixa de energia de transporte de carga refrigerada ferroviária adota tecnologia inteligente + da informação para criar um novo modo de monitoramento remoto e aplicação autônoma do equipamento de frete ferroviário da China; O novo produto refrigerador de bateria de lítio de energia aplica o sistema de bateria de lítio favorável ao meio ambiente e economizador de energia às condições de trabalho ferroviárias pela primeira vez, que tem as vantagens de proteção ambiental verde, conservação de energia, alta eficiência e inteligência da informação; Os produtos de armazenamento de energia (frio) promovidos pelo R & D podem realizar a tecnologia de pré-carregamento (frio), operação não tripulada no processo de transporte, proteção ambiental e emissão zero, o que melhorará ainda mais a economia do transporte de carga.
“Este ano, o campo Shenzhen New Industries Biomedical Engineering Co.Ltd(300832) se tornará um novo ponto de crescimento para as empresas, e a receita de vendas de equipamentos logísticos emergentes pode exceder 1 bilhão.” O responsável pelo planejamento e operação da empresa disse.
