Antes do final do Festival de Qingming, os últimos dados de vendas de duas pequenas áreas de energia foram liberados.
Em 2 de abril, a Tesla divulgou o relatório de entrega do primeiro trimestre de 2022, no qual a Tesla entregou mais de 310000 veículos em todo o mundo, um aumento de 67,7% ano a ano e 0,5% mês a mês.
Em 5 de abril, Byd Company Limited(002594) lançou o expresso de produção e vendas. Nesse trimestre, Byd Company Limited(002594) vendeu 286000 novos veículos de energia, um aumento significativo de 423% ano a ano e 7,6% mês a mês.
Tesla e Byd Company Limited(002594) são as novas empresas de veículos de energia com o maior volume de vendas, e seu volume de vendas é a “palheta eólica” de toda a indústria de veículos de energia nova em certa medida. Atualmente, a indústria não divulgou os dados de vendas do primeiro trimestre, mas do desempenho dessas empresas líderes, o novo mercado de veículos de energia no primeiro trimestre continuará a situação quente desde o ano passado.
Deve-se salientar que desde o final do ano passado, a nova cadeia da indústria de veículos de energia enfrentou pressões como o aumento dos preços das matérias-primas e fornecimento apertado de baterias de energia. Um número de novas empresas de veículos de energia representadas pela Tesla e Byd Company Limited(002594) anunciaram aumentos de preços por muitas vezes. No entanto, rodada após rodada de aumentos bruscos de preços não teve um impacto significativo no volume de vendas nos primeiros três meses deste ano, mas deu origem a uma onda de “pressa para a ordem”.
Sob a influência de múltiplos fatores, como o aumento dos preços do petróleo, o novo mercado de veículos de energia ainda é otimista. Em 6 de abril, Cui Dongshu, secretário-geral de toda a Federação da China de pilotos, disse ao repórter do 21st Century Business Herald que o aumento de preços basicamente não terá impacto nas vendas de novos veículos de energia no segundo trimestre. Sun Shaojun, uma pessoa no campo da circulação de automóveis e fundador dos fãs de automóveis, também disse ao 21st Century Business Herald que as vendas de novos veículos de energia continuarão a aumentar no segundo trimestre, que é apenas uma questão de mais ou menos.
a taxa de penetração de novos veículos de energia pode atingir 30% em 3
A recuperação contínua das vendas em março é um fator importante para apoiar as vendas globais no primeiro trimestre.
Tomando como exemplo Byd Company Limited(002594) o volume de vendas de novos veículos energéticos em março deste ano foi próximo de 105000, com um aumento homólogo de 333% e um aumento mensal de 18,8%, representando 37% do volume total de vendas no primeiro trimestre.
Na verdade, desde abril, um número de novas empresas de veículos de energia lançaram dados de vendas para março e primeiro trimestre. Comparado com a desaceleração em fevereiro devido ao impacto do feriado do Festival da Primavera, o volume de entrega de várias empresas automotivas melhorou significativamente mês a mês em março, e muitas empresas automotivas estabeleceram uma nova alta.
No campo de novas forças de fabricação de automóveis, em março passado, Xiaopeng entregou 15000 carros, com um aumento anual de 202,1% e um aumento mensal de 147,6%; Os veículos ideais entregaram 11000 veículos, com um aumento homólogo de 125,2% e um aumento mensal de 31,1%; A Weilai entregou 9985 veículos, com um aumento homólogo de 37,6% e um aumento mensal de 62,9%.
As novas forças de fabricação de automóveis que acabaram de surgir recentemente também entregaram transcrições bastante bonitas. Nezha entregou 12000 carros, um aumento de 270,5% ano a ano e 69% mês a mês; As vendas mensais de carros Zero run ultrapassaram os 10000 pela primeira vez, com um aumento homólogo de 908,9% e um aumento mensal de 192,8%.
Ao mesmo tempo, as empresas automobilísticas tradicionais continuam a desenvolver esforços no domínio dos novos veículos energéticos Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) sua nova marca de veículos de energia gac-e’an entregou 20317 veículos em março, com um aumento anual de 189%, o que também estabeleceu um novo recorde de vendas da marca.
O volume de vendas das principais empresas de veículos novos de energia aumentou em março. Por um lado, é a liberação de pedidos existentes e a demanda acumulada durante o feriado do Festival da Primavera. Por outro lado, também mostra que o atual reconhecimento do mercado de veículos novos de energia aumentou sem precedentes. Claro, o volume de vendas em março também tem certa particularidade. Como o último mês de um trimestre, muitas vezes é o nó de tempo chave para as empresas de automóveis para apressar o volume de vendas.
No entanto, março de 2022 também é especial. Uma pessoa próxima da indústria de circulação automóvel disse ao 21st Century Business Herald que Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) carros representavam cerca de 30% do total de vendas de carros novos em meados de março. Estes “dados não oficiais” não foram confirmados, mas se for verdade, significa que novos veículos de energia podem inaugurar outro pequeno ponto de inflexão de desenvolvimento.
A pessoa acima mencionada disse ao 21st Century Business Herald que a alta taxa de penetração de novos veículos de energia em março não está relacionada apenas com o crescimento do próprio mercado de veículos de energia nova, mas também relacionada com o declínio no volume total de vendas do mercado de veículos de combustível. Segundo ele, afetado pela epidemia e outros fatores, as vendas de marcas de automóveis tradicionais geralmente diminuíram em certa medida em março.
volume de vendas do segundo trimestre pode permanecer alto
O mercado ainda está otimista sobre as próximas vendas de novos veículos energéticos.
A análise aponta que, embora as empresas automotivas ainda enfrentam múltiplos fatores instáveis, como falta de núcleo, aumento dos preços das matérias-primas e veículos acabados, novos veículos de energia ainda mostrarão uma tendência de rápido crescimento. Xu Changming, vice-diretor do Centro Nacional de Informação, disse que a estratégia de “duplo carbono” e intelectualização formam uma nova força de tração, e em grande escala fazem a cadeia industrial upstream e downstream interagir com todo o veículo, e a conscientização e aceitação dos consumidores de novos veículos de energia. Sob a ação conjunta de melhoria rápida, novos veículos de energia manterão rápido desenvolvimento por um período de tempo. A associação previu ainda que o volume de vendas de novos veículos energéticos este ano ultrapasse os 6 milhões, com uma taxa de penetração de cerca de 22%.
No curto prazo, muitos especialistas disseram ao 21st Century Business Herald que as vendas de novos veículos de energia continuarão a aumentar no segundo trimestre. De acordo com o feedback terminal de algumas empresas de automóveis, o aumento do preço não teve um impacto negativo em suas ordens, mas deu origem a uma onda de “ordens ansiosas”. Diz-se que uma nova força de construção de automóveis assumiu as ordens do mês passado dentro de três dias.
O volume de vendas da série de consultoria paga da Sun Jun não aumentou significativamente no passado. “Após esta onda de aumentos de preços, os novos veículos de energia das marcas de joint venture também foram atentos pelos usuários novamente.” Ele analisou que o aumento dos preços do petróleo fez com que mais usuários escolhessem e aceitassem veículos novos de energia. Em termos de oferta global, não existem muitos veículos novos de energia, a oferta de veículos ainda está em falta, e as encomendas não serão afetadas pelo aumento dos preços no curto prazo.
Na verdade, com base no ajuste de preços, muitas empresas automotivas também manterão o desempenho de novas ordens, expandindo de forma síncrona seus direitos e interesses. Tome os modelos da série ID da FAW Volkswagen como um exemplo, lançou recentemente 2022 novos modelos, e os preços de muitos modelos aumentaram em 5400 yuan, mas muitas configurações também foram atualizadas, como otimizar o tecido A-pilar, adicionar tiras de guarnição cromadas no lado do carro e pontos do painel de instrumentos, adicionar interface USB do teto no carro, etc.
Do ponto de vista das empresas automotivas, elas não querem que o volume de vendas caia após o ajuste de preço. Sun Shaojun disse a repórteres que, mesmo que os pedidos sejam temporariamente afetados, as empresas de automóveis tentarão o seu melhor para compensar as vendas, então mesmo que haja um declínio, não será no segundo trimestre.
Alguns analistas de corretagem também disseram que, tendo em vista a pré-demanda de alguns usuários causada pelo ajuste de preços e a superposição das ordens retidas, espera-se que a capacidade de produção e a situação da cadeia de suprimentos ainda sejam os principais fatores para o aumento da entrega no curto prazo.
Com o desenvolvimento do novo mercado de veículos energéticos, o padrão global será mais claro. As pessoas acima perto da indústria da circulação automóvel acreditam que o mercado geral do automóvel não é otimista este ano. Sob um mercado tão incerto, o mercado mostrará o efeito Matthew, isto é, quanto mais forte o forte, mais usuários se reúnem para Byd Company Limited(002594) e Tesla, e o padrão de “dois super e muitos fortes” no mercado tornar-se-á cada vez mais óbvio.
No entanto, por outro lado, o novo mercado de veículos energéticos também introduzirá mais novos players e produtos. Com o influxo de usuários mais mainstream, o novo mercado de veículos de energia em si irá desenvolver-se mais perfeitamente e plenamente. As pessoas acima mencionadas esperam que o novo mercado de automóveis com menos de 80000 yuan e mais de 350000 yuan também inaugurará a eletrificação.
