Em 7 de abril, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) , Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) várias empresas automobilísticas lançaram o expresso de produção e vendas em março. Embora os dados de vendas fossem desiguais, todas elas mostraram uma alta tendência de crescimento de novos veículos energéticos.
No primeiro trimestre deste ano, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) a produção e as vendas continuaram a aumentar, com um volume cumulativo de vendas de 608200 veículos, um aumento homólogo de 22,5%. Entre eles, o volume de vendas de veículos novos de energia foi de 52819, com um aumento homólogo de 144,8%, muito à frente dos veículos a combustível, mas o volume de vendas representou apenas 8,7%. Gac-e’an, a principal nova marca de energia, tem um impulso de crescimento mais forte, com produção e vendas de 20739 e 20317 veículos em um único mês, ambos quebrando a marca 20000, com um aumento homólogo de quase 190%; Foram vendidos 44874 veículos no primeiro trimestre, um aumento homólogo de 150%. Em termos de garantia de capacidade, com a conclusão da segunda fase de expansão da capacidade da GAC ai’an planta ecológica inteligente em fevereiro, a produção anual pode chegar a 200000 veículos; Actualmente, a construção da segunda fábrica em ai’an começou e está prevista para ser concluída até ao final do ano. Nessa altura, a capacidade de produção duplicará novamente.
Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) BAIC vendeu 9120 veículos de janeiro a março, com um aumento homólogo de 189,62%. Entre eles, foram vendidos 5735 veículos em março, com um aumento homólogo de 438% e um aumento mensal de 354%, representando 63% do total de vendas no primeiro trimestre.
Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) que toma veículos comerciais como o principal mercado alvo também está funcionando na estrada de transformação da eletrificação. Dos dados de produção e vendas, exceto para a tendência de crescimento de veículos novos de energia e ônibus de médio porte, outros modelos caíram ano a ano. Especificamente, a empresa vendeu 1555 novos veículos energéticos em março, com um aumento homólogo de 265%. O volume acumulado de vendas no primeiro trimestre foi de 3199, com um aumento homólogo de 267,28%. No entanto, em termos absolutos, a proporção de eletrificação da empresa ainda é baixa, e a taxa de penetração de novos veículos energéticos no primeiro trimestre foi de apenas 2%.
Sob o pano de fundo do “carbono duplo”, os fabricantes de veículos abraçaram a eletrificação, e a produção e vendas de novos veículos de energia atingiram novos máximos. Entre as empresas automobilísticas tradicionais, o volume de produção e vendas de novos veículos energéticos ultrapassou 100000 pela primeira vez em Byd Company Limited(002594) 3 mês, e o volume cumulativo de produção e vendas no primeiro trimestre atingiu 287500 e 286300 respectivamente, com um aumento homólogo de mais de 4 vezes, dos quais veículos elétricos e híbridos puros representaram metade e metade respectivamente; Os dados de produção e vendas de veículos a combustível em março foram redefinidos para zero; O Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) também teve bom desempenho quando os dados de produção e vendas foram divulgados ontem. A produção acumulada e as vendas de novos veículos energéticos no primeiro trimestre foram 17391 e 14200 respectivamente, com um aumento homólogo de 296,87% e 207,43%. As vendas acumuladas do modelo principal Thalis no primeiro trimestre foram 5044, com um aumento homólogo de cerca de 12 vezes.
As novas forças da construção de carros assentam com novos veículos energéticos e, naturalmente, não estão dispostas a ficar para trás. Desde o início deste ano, Xiaopeng automóvel ocupou continuamente o topo da lista de novas forças. Em março, o volume de vendas mensais excedeu 15000, com um aumento anual de 202%; O volume de vendas não é superior a 11034 carros por mês; Ao mesmo tempo, Nezha, Zero run e outras empresas de automóveis novas forças de segundo nível alcançaram, com vendas mensais superiores a 10000 unidades; O crescimento do automóvel Weilai parou, e o volume de vendas em março foi de 9985, com uma taxa de crescimento de apenas 37,6%.
Ouyang Minggao, acadêmico da Academia Chinesa de Ciências, apontou que, em 2022, as vendas de veículos a combustível basicamente se aproximaram do pico e, em seguida, continuaram a cair. Ao mesmo tempo, as vendas de veículos elétricos eclodiram, e as vendas de novos veículos de energia serão as mesmas que as de veículos a combustível em 2030. No início do ano, a Federação de Passageiros elevou a previsão de vendas de novos veículos energéticos em 2022. Espera-se que as vendas globais de novos veículos energéticos sejam de 6 milhões e as vendas de veículos de passageiros sejam de 5,5 milhões.
De acordo com o relatório financeiro da China Central Television, quase 20 novas empresas de veículos de energia anunciaram aumentos de preços desde março. Sob a expectativa de aumento de preços, houve até uma pressa para comprar alguns modelos no curto prazo, mas o impacto subsequente continua a ser observado Citic Securities Company Limited(600030) relatório de pesquisa aponta que a faixa de ajuste de preço da fábrica principal do motor é geralmente cautelosa.Exceto Tesla, toda a fábrica do veículo pode compartilhar a pressão trazida pelo aumento do preço do carbonato de lítio com seus fornecedores de baterias; O recente aumento acentuado dos preços do petróleo destacou a vantagem de custo dos novos veículos energéticos, compensando parte do impacto do aumento dos preços. De um modo geral, após o aumento dos preços dos novos veículos energéticos, as encomendas estarão num estado de recuperação estável, e há o efeito de carga apressada da diminuição dos subsídios no segundo semestre do ano, por isso continuamos optimistas em relação à procura de novos veículos energéticos ao longo do ano.
