Shenzhen Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) como um hub marítimo de classe mundial na área da Grande Baía de Guangdong, Hong Kong e Macau, seu desenvolvimento é cheio de resiliência. De acordo com os dados fornecidos pela Alfândega de Shenzhen em 7 de abril, as mercadorias importadas e exportadas através de Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) no primeiro trimestre de 2022 foram de cerca de 10,91 milhões de toneladas e 391,3 bilhões de yuans, dos quais as mercadorias importadas e exportadas para os países membros RCEP atingiram 29,46 bilhões de yuans, um aumento anual de 13,1%.
Em 1 de janeiro deste ano, entrou oficialmente em vigor o Acordo Regional de Parceria Econômica Integral (RCEP). A fim de ajudar as empresas a desfrutar de benefícios, Shenzhen Alfândega explicou em detalhes as medidas preferenciais e benefícios das políticas RCEP através de palestras off-line e videoconferências on-line. Ao mesmo tempo, a alfândega de Shenzhen também desenvolveu ativamente a consolidação do trânsito, expandiu o “porto combinado”, apoiou a abertura de novas rotas e ajudou a ampliar os canais de comércio.
Desde 13 de março, a alfândega de Shenzhen construiu um “canal de correio expresso marítimo” entre Shenzhen e Hong Kong. Através do modo de “transporte combinado terrestre marítimo” de “transporte transfronteiriço Shenzhen Hong Kong + conexão de trânsito rodoviário nacional”, a alfândega de Shenzhen forneceu canais de desembaraço logístico mais diversificados para as empresas transportarem logística de correio expresso e garantir a cadeia de fornecimento suave de correio expresso. Em março, o volume de importação e exportação entre Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) e Hong Kong foi de cerca de 150000 toneladas, com um aumento homólogo de 88,18%. A “ligação ferroviária marítima da área da baía” e “transporte intermodal ferroviário marítimo Yantian Jiangmen” como projetos de “transporte intermodal ferroviário marítimo” também melhoram efetivamente a capacidade de coleta e evacuação da área portuária e melhoram a eficiência geral do transporte.
Em 21 de março, o primeiro expresso intermodal ferroviário marítimo “Dongguan Yantian Hong Kong” foi lançado oficialmente, e o modo “uma caixa para o fim” da caixa ferroviária foi adotado pela primeira vez, fornecendo um novo caminho para o desembaraço aduaneiro rápido e eficiente de materiais.
Em 23 de março, com o desembarque suave de “lizhan”, foi aberta a primeira rota direta Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) de Yantian para Cebu porto nas Filipinas “CPH”, que é a segunda rota sudeste asiático Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) aberta após a RCEP entrar em vigor, aumentando o número de rotas cobrindo a área rce P para 23.
Em 27 de março, o 24000 TEU super grande navio contêiner “Chang Wei” fez sua viagem inaugural Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) . “Changwei” é o maior navio de contêineres do mundo atualmente, com uma área de convés de quase 4 campos de futebol.Os contêineres carregados são conectados ponta a ponta, e podem ser conectados de Shenzhen a Guangzhou.
Ao mesmo tempo, as alfândegas promoveram ativamente muitas medidas para otimizar o ambiente de negócios no porto, incluindo a promoção das reformas do “porto combinado do distrito de Dawan”, “entrega direta do lado do navio” e “carregamento direto da chegada”, apoiando as empresas a empilhar e usar de forma flexível vários modos de desembaraço aduaneiro para reduzir custos e aumentar a eficiência para as empresas. Desde este ano, o “porto combinado Guanyan” foi oficialmente colocado em operação, adicionando novos membros ao porto combinado no distrito de Dawan. No primeiro trimestre, Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) teve mais de 4000 TEUs de mercadorias liberadas sem problemas no modo de “porto combinado distrito de Dawan”. (fim)
