Com a emissão da primeira carteira de motorista C6, o reboque de reboque leve representado pelo trailer RV rapidamente se tornou o foco das atenções. O repórter do diário de negócios de Pequim aprendeu que vários campos de consumo em torno da carteira de motorista C6 são gradualmente quentes, e algumas escolas de condução abriram novos cursos de treinamento para encontrar novos pontos de crescimento. Enquanto isso, nos últimos anos, com o aumento contínuo da demanda por viagens autônomas, o lançamento da carteira de motorista C6 também aumentou as vendas de trailer RV.
No entanto, a emissão da carteira de motorista C6 só permite que o motorista tenha a qualificação para dirigir um trailer RV. Ainda há alguns problemas a prestar atenção na compra e uso.
não há necessidade de fazer um exame do assunto I. A taxa máxima de matrícula é de quase 10000 yuan
Anteriormente, nos regulamentos recentemente revistos sobre a aplicação e utilização da carta de condução de veículos automóveis (doravante referido como o “New Deal”) pelo Ministério da Segurança Pública, o modelo de condução permitido “reboque de tração leve” e o código da carta de condução chamado “C6” foram adicionados. Isso significa que depois de solicitar uma carteira de motorista C6 e treinamento de condução, os motoristas poderão dirigir carros pequenos e trens. De acordo com a regulamentação, além daqueles que cumprem as condições de isenção podem aplicar-se diretamente, motoristas que possuem uma carteira de motorista C1 ou C2 por um ano ou mais e não tenham registrado 12 pontos no recente ciclo de pontuação podem obter uma carteira de motorista C6 após passar no treinamento e exame de condução.
O repórter do diário de negócios de Pequim aprendeu que, com a primeira carteira de motorista C6 emitida pelo escritório de gerenciamento de veículos do escritório de administração de tráfego de segurança pública da Secretaria Municipal de Segurança Pública de Pequim recentemente, os cursos de treinamento de carteira de motorista C6 adicionados por algumas escolas de condução estão gradualmente aquecendo. Atualmente, a escola de condução Eastern Pioneer Driving School Co.Ltd(603377) em Pequim lançou cursos relacionados à carta de condução C6. É relatado que o carro dianteiro no curso atual é uma picape, e o carro traseiro é um trailer RV. “A partir de março deste ano, as escolas de condução começaram a pré-matrícula.” Um membro da equipe da escola de condução Eastern Pioneer Driving School Co.Ltd(603377) disse que, atualmente, o curso está apenas começando. Embora o número de candidatos é pequeno, muitos consumidores consultaram durante o feriado de Qingming, a maioria deles jovens.
Em termos do custo do curso de treinamento de carteira de motorista C6, a equipe acima introduziu que tomando Eastern Pioneer Driving School Co.Ltd(603377) escola de condução como exemplo, eles atualmente fornecem aos alunos três opções de hora de aula: o preço do curso de treinamento contínuo de segunda a sexta é de 6800 yuan, o preço do curso de treinamento contínuo de segunda a domingo é de 8000 yuan, e o preço do curso de treinamento para bicicleta única é de 9800 yuan. “O tempo de treinamento da carteira de motorista C6 é de cinco dias e meio, um total de 20 horas de aula, e então você pode se inscrever para o exame.” O membro da equipe disse que os alunos que solicitam a carteira de motorista C6 não precisam tomar o assunto 1, mas apenas o assunto 2 e o assunto 3. Dentre eles, os itens de estudo e exame do sujeito 2 incluem teste de estacas, condução de curvas e torneamento em ângulo reto, enquanto o sujeito 3 é principalmente estudo teórico.
Vale ressaltar que o treinamento e o exame de carteira de motorista C6 são apenas para motoristas com carteira de motorista C1 ou C2. Motoristas com carteira de motorista A2 e motoristas qualificados podem solicitar carteira de motorista C6 sem exame. No entanto, os especialistas do setor sugerem que, mesmo que a isenção do teste seja diretamente solicitada para aprovação, os motoristas relevantes também devem realizar treinamento sistemático para garantir uma condução segura.
Um treinador da escola de condução disse que existem muitos hábitos de condução de veículos de reboque, que são diferentes dos carros de passageiros comuns. Entre eles, devido ao uso de ganchos de reboque entre os veículos dianteiros e traseiros, a marcha-atrás é contrária aos hábitos de condução comuns, e há algumas dificuldades na operação. Portanto, é necessário estar familiarizado com os métodos de operação relevantes do veículo antes de dirigir.
as dezenas de milhares mais baratas de yuan, e as vendas de trailer RV são otimistas
O treinamento de carteira de motorista C6 foi on-line, e as vendas de trailer RV também continuaram a aumentar recentemente.
Atualmente, o RV à venda na China é dividido principalmente em tipo de reboque e autopropulsão. Entre eles, o trailer RV não tem energia e precisa ser conectado ao veículo dianteiro para reboque. Este tipo de RV pertence ao escopo de condução da carteira de motorista C6. O repórter do diário de negócios de Pequim aprendeu que, desde que os regulamentos relevantes anteriores não especificavam que tipo de licença de motorista pode dirigir o trailer RV, a situação de vendas do trailer RV na China não é ideal, e os consumidores prestam mais atenção ao auto-propulsor all-in-one RV. Um vendedor de RV disse que, com a emissão da carteira de motorista C6, trailer RV gradualmente abriu seu mercado.
Atualmente, a escola de condução tornou-se primeiramente a força principal na aquisição do trailer RV. O repórter do diário de negócios de Pequim viu no site oficial de um RV que não há apenas a introdução de modelos de trailer RV, mas também a introdução de modelos de treinamento especialmente fornecidos para escolas de condução. Yan Jinghui, membro do comitê de especialistas da China Automobile Circulation Association, disse que, enquanto as escolas de condução locais oferecem cursos relevantes, há também uma demanda para a compra de alguns veículos de ensino, o que também inaugura um pequeno clímax no mercado de trailer RV. O vendedor de RV acima também disse que algumas encomendas recentes vêm de veículos de treinamento adquiridos por escolas de condução, que pertencem a clientes de compras em massa.
Além da aquisição da escola de condução, os consumidores jovens também se tornaram o principal grupo de consumidores de trailer RV. “Comparado com o autopropulsor all-in-one RV, o trailer RV é mais flexível e leve, e também pode atender às necessidades básicas dos consumidores de espaço RV. Ao mesmo tempo, o preço também é mais barato. O preço de um trailer RV varia de dezenas de milhares a centenas de milhares de yuan.” Uma pessoa responsável por um revendedor de RV revelou que durante o feriado de Qingming, muitos consumidores foram à loja para ver carros, principalmente jovens. Atualmente, o carro mais vendido na loja é o RV da marca LMC alemã com um preço de 193600 yuan, que pode acomodar quatro pessoas.
A pessoa relevante da Associação de Circulação Automóvel da China disse que a emissão da carteira de motorista C6 torna as políticas relevantes do RV de reboque rodoviário mais claras e padronizadas. O RV do reboque tem as vantagens do preço acessível, do espaço espaçoso e da praticidade forte.
peso total é inferior a 4.5t, e a placa de matrícula não pode ser inferior
Para motoristas com uma carteira de motorista C6, depois de comprar um trailer RV, eles também precisam prestar atenção aos requisitos relevantes para os veículos dianteiros e traseiros.
O repórter do negócio diário de Pequim aprendeu que se o carro de passageiros conduzido pelo motorista não está equipado com gancho de reboque ou porta de conexão de energia, ele precisa ser modificado em conformidade para atender aos requisitos de reboque RV. A pessoa responsável pelo revendedor de RV acima disse que a loja irá instalar o gancho de reboque para o microônibus do proprietário, remover a lâmpada traseira do veículo e instalar o arnês relevante, de modo a facilitar a conexão entre o microônibus e o trailer RV e garantir o uso normal da lâmpada de freio do trailer RV.
Ao mesmo tempo, a pessoa responsável pelo revendedor de RV sugeriu que, embora não haja regulamentação específica sobre quais modelos não podem ser rebocados, os consumidores também devem escolher modelos com forte potência de mais de 2,0T como modelos rebocados. Vale a pena notar que a exigência de massa total para reboques rebocados leves é de 4,5 toneladas. A este respeito, a polícia de trânsito de Pequim também lembrou o proprietário: “o proprietário não deve apenas considerar o peso do veículo rebocado, mas também prestar atenção ao peso do carro na frente”.
Além disso, os consumidores precisam solicitar uma licença separada após a compra de um trailer trailer. Entende-se que, uma vez que o trailer RV precisa ter uma carta de condução separada ao dirigir na estrada, os consumidores precisam inspecionar o veículo e solicitar uma licença após a compra do veículo. Ao mesmo tempo, o trailer RV precisa ser inspecionado todos os anos. Um membro da equipe do pátio de inspeção de veículos do distrito de Pequim Tongzhou disse que a inspeção do trailer RV é geralmente concluída dentro de uma hora, principalmente para detectar a aparência e a travagem.
Para o processo de licenciamento de reboque RV, um membro da equipe da linha direta 12123 do serviço de segurança de trânsito introduziu que, na premissa de passar a inspeção do veículo, o proprietário deve trazer o cartão de identificação original, fatura de compra, certificado de fábrica de veículo completo doméstico (certificado de importação de veículo importado), certificado de isenção de imposto de veículo e navio, original do seguro obrigatório, pagamento de imposto e certificado de isenção de imposto de compra de veículo e outros documentos para a janela.
“Se a matrícula do veículo do reboque é amarela ou azul depende da janela de negócios.” A equipe acima disse.
Na verdade, não só o Trailer Trailer, mas também o “Trailer de reboque leve” precisa solicitar uma placa de matrícula. Um vendedor de RV disse ao Beijing Business Daily que, além do trailer RV, o trailer pequeno scooter e carro de bagagem também precisam que o proprietário solicite uma licença antes de poderem dirigir na estrada.
estacionamento e à procura de seguro de acampamento, apenas seguro obrigatório
Depois de lidar com o negócio de inspeção e licenciamento de veículos, os proprietários de carros com carteira de motorista C6 podem dirigir o trailer RV na estrada sem problemas, mas mais problemas precisam ser considerados no processo de uso.
Depois de ver as políticas relevantes sobre a emissão da carteira de motorista C6, o Sr. Zhang, cidadão de Pequim, considerou comprar um trailer RV. No entanto, depois de consultar vários revendedores de RV, o Sr. Zhang percebeu que o estacionamento de veículos era um problema. “Embora comparado com o autopropulsor all-in-one RV, o trailer RV é menor e pode ser separado do veículo dianteiro, o comprimento e a largura da maioria dos modelos ainda são maiores do que o espaço de estacionamento normal, e o problema de estacionamento é difícil de resolver.” Ele disse.
A este respeito, o vendedor de RV acima admitiu que muitos consumidores encontram os mesmos problemas que o Sr. Zhang. Normalmente, o espaço de estacionamento na cidade só pode estacionar pequenos ônibus, o que é difícil de atender aos requisitos de estacionamento do trailer RV. “Depois de comprar um trailer RV, os consumidores podem estacionar o carro no acampamento RV. Eles podem visitar o acampamento durante as férias e resolver o problema do estacionamento do veículo em certa medida. O aluguel do acampamento RV é de cerca de 6 Tcl Technology Group Corporation(000100) 00 yuan por ano.” Ele disse.
Além do estacionamento do veículo, para o seguro RV do reboque que o proprietário está preocupado com, um vendedor RV do reboque disse que, atualmente, apenas The Pacific Securities Co.Ltd(601099) e a República Popular da China podem fornecer serviços de seguro para o RV do reboque.
Um membro da equipe do seguro The Pacific Securities Co.Ltd(601099) Chaoyang Branch disse que apenas o seguro obrigatório pode ser segurado para trailer RV. Isto significa que, em caso de acidente de trânsito, o seguro só pode compensar a perda de veículo da outra parte, e o custo de reparação do reboque RV precisa ser suportado pelo proprietário.
Cui Dongshu, secretário-geral do comitê conjunto de informações do mercado de automóveis de passageiros, disse que, atualmente, o mercado RV da China ainda está em sua infância. Embora a emissão da licença de motorista C6 pode promover o desenvolvimento do mercado RV reboque, as instalações de apoio relevantes ainda precisam ser melhoradas. Repórter do Beijing Business Daily Liu Yang, Liu Xiaomeng
