Wei Lai, que acabou de dizer “nenhum aumento de preço por enquanto”, não pode suportá-lo e juntou-se à equipe de aumento de preços de novos veículos de energia.
Em 10 de maio, Weilai anunciou oficialmente que iria aumentar o preço inicial de três modelos de Weilai em 10000 yuans a partir de 10 de maio de 2022.
auto boss: aumento de preços, forçado
Em resposta ao aumento de preços, Li Bin, CEO da Weilai, deixou uma mensagem no aplicativo Weilai em 11 de abril, dizendo que as matérias-primas, especialmente as matérias-primas da bateria, aumentaram muito este ano e não há tendência descendente no futuro próximo. Eu queria carregá-lo. A situação epidêmica é mais insuportável, e o aumento de preços também é um último recurso. Por favor, entenda.
Em 25 de março, na teleconferência de ganhos 2021q4 da Weilai, Li Bin disse que, após o volume de vendas da Weilai aumentar, muitos custos compartilhados diminuíram muito. Atualmente, não temos ideia de aumentar o preço de nossos produtos.
No entanto, na época, ele também disse, “este ano, Weilai tem um plano de melhoria do produto, e nessa época, uma nova estratégia de preços será formulada de acordo com o mercado e os preços das matérias-primas”.
Weilai não é a única empresa de automóveis enfrentando pressão de custo. Tanto ideal e Xiaopeng, que são “novas forças na fabricação de automóveis”, também disse que o custo está “sob grande pressão”.
“O aumento nos custos da bateria no segundo trimestre foi muito escandaloso”, disse Li Xiang, CEO da indústria automóvel ideal, em entrevista Ele Xiaopeng, CEO da Xiaopeng automóvel, disse publicamente, “o aumento do preço da bateria de energia está além da imaginação.”
“Os preços das matérias-primas têm aumentado recentemente, especialmente o custo do carbonato de lítio pode ser 3 Tianma Microelectronics Co.Ltd(000050) 000 yuan, mas aumentou dezenas de vezes agora”. Li Xiang é “muito impotente” sobre o aumento dos preços das matérias-primas. “Se novos veículos de energia continuarem a se desenvolver, carbonato de lítio formará um importante mercado futuro no futuro, que é provável que tenha sérias especulações”.
Zhongxin finanças e economia observaram que, no início de 2021, o preço do carbonato de lítio, a matéria-prima da bateria de energia, era apenas cerca de 50000 yuan por tonelada, mas recentemente subiu para cerca de 500000 yuan por tonelada. O preço do níquel, outra matéria-prima da bateria de energia, também subiu após o mercado épico. Lun níquel futuros aumentou de cerca de US $ 20000 para cerca de US $ 33000 por tonelada.
Cui Dongshu, Secretário Geral da Associação de Viagens da China, julgou que a produção de mina de lítio está relacionada à estação. No verão, a produção de minas de lítio em lagos de sal é grande e a demanda é relativamente estável. Portanto, o preço do carbonato de lítio não continuará a subir no futuro próximo.
estranho fenômeno! Aumento de preços, volume de vendas ainda duplicou
Antes de Weilai, desde 2022, novos veículos de energia geralmente introduziram aumentos de preços. Tesla, Byd Company Limited(002594) , Xiaopeng e outras empresas automotivas anunciaram sucessivamente aumentos de preços, ou mesmo mais de uma rodada de aumentos de preços, variando de milhares de yuan a dezenas de milhares de yuan.
No entanto, atualmente, o aumento dos preços não afetou o forte impulso de vendas de novos veículos energéticos.
Em 11 de abril, a Federação de Passageiros divulgou dados mostrando que, em março de 2022, as vendas no varejo de veículos novos de passageiros de energia atingiram 445000, um aumento homólogo de 137,6%. No primeiro trimestre de 2022, a China vendeu no varejo 1,07 milhão de novos veículos de passageiros de energia, um aumento homólogo de 146,6%.
Por que as vendas dobraram quando os preços subiram? Cui Dongshu, secretário-geral da Federação de passageiros, disse que o modo de vendas de veículos novos de energia é a venda de pedidos. Atualmente, há mais pedidos nas mãos de empresas de veículos antes do aumento de preços, resultando na digestão de pedidos antecipados de março a abril.
Ao mesmo tempo, Cui Dongshu também enfatizou que os consumidores de novos veículos de energia têm as características de forte demanda rígida, sensibilidade relativamente baixa aos preços e pequenas mudanças de preços não afetarão significativamente a demanda dos consumidores por novos veículos de energia.
No entanto, alguns especialistas acreditam que o aumento do preço das matérias-primas afetará o desenvolvimento geral da nova cadeia da indústria de veículos de energia. Cui Dongshu disse, “da perspectiva das indústrias upstream e downstream, medidas como padronizar o comportamento do mercado tornaram-se o consenso da indústria”.
Ouyang Minggao, acadêmico da Academia Chinesa de Ciências, também disse que, a fim de garantir a segurança do abastecimento, medidas eficazes devem ser tomadas para reprimir o armazenamento, de modo a não afetar as vendas de novos veículos de energia este ano. Ao mesmo tempo, ele previu que o equilíbrio entre a oferta e a demanda de recursos de lítio pode retornar ao normal após 2-3 anos, e pode haver excesso de capacidade periódica da bateria de energia em 2025. (fim)
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