Volume de vendas e comentários:
De acordo com os dados divulgados pela Associação Automóvel da China, as vendas de automóveis em março foi de 2,234 milhões, mãe + 28,4%, yoy-11,7%, ea taxa de crescimento ano a ano tornou-se negativa, principalmente porque as vendas de veículos comerciais caíram acentuadamente ano a ano. Além disso, a situação epidêmica em Jilin e Xangai em março também teve um impacto na produção e vendas de automóveis.
Em março, o volume de vendas de automóveis de passageiros foi de 1,864 milhões, mãe + 25,1%, ano-0,6%. Entre eles, 876000 SUVs são vendidos mensalmente, mãe + 19,3%, yoy-0,1%. Vendas mensais de 872000 carros, mãe + 26,6%, yoy + 0,2%.
Em março, as vendas mensais de veículos comerciais foram de 370000, mãe + 47,7%, yoy-43,5%. O volume de vendas de caminhões é 332000, mãe + 46,3%, yoy-44,8%; Como no mesmo período do ano passado, os caminhões pesados estavam no período de mudança de cinco nacionais para seis nacionais, e o período de base foi alto, o volume de vendas caiu acentuadamente em relação ao ano passado. O volume de vendas de carros de passageiros é de 38000, mãe + 60,9%, yoy-27,8%. Sob o ambiente atual de controle rigoroso da epidemia, o volume de vendas de carros de passageiros é difícil de melhorar.
De janeiro a março, o volume cumulativo de vendas de automóveis foi de 6,509 milhões, homólogo + 0,2%. Entre eles, foram vendidos 5,545 milhões de carros de passageiros, yoy + 9,0%; O total de vendas de veículos comerciais foi de 965000, yoy-31,7%.
Em março, o volume de vendas de novos veículos energéticos manteve um rápido crescimento, com yoy + 114,1%. O volume de vendas de novos veículos energéticos em março foi de 484000, mãe + 43,9%, yoy + 114,1%. A taxa de penetração no mercado em um único mês atingiu 21,7%, um aumento de 2,4 pontos percentuais mês a mês. Entre eles, o volume de vendas de veículos elétricos puros é de 395000 e o de veículos elétricos híbridos é de 87900. De janeiro a março, as vendas cumulativas de novos veículos energéticos foram de 1,257 milhões, yoy + 138,6%, mantendo rápido crescimento.
Entre as principais empresas automotivas, Tesla entregou 65814 veículos em março, e Wuling Hongguang miniev e Byd Company Limited(002594) Qin mais vendeu 41980 e 22936 veículos respectivamente. Entre as novas forças da fabricação de automóveis, Xiaopeng, ideal, Weilai e Nezha entregaram 15414, 11034, 9985 e 12026 veículos, respectivamente. De janeiro a março, a Tesla China entregou 182000 veículos; Wuling Hongguang miniev vendeu 94800 veículos no total; Xiaopeng, ideal, Weilai e Nezha entregaram 34600, 31700, 25800 e 30200 veículos respectivamente.
Devido ao excesso de peso das medidas de controle epidêmico em Xangai e Suzhou no final de março, a produção e transporte externo de peças locais e fabricantes de veículos pararam, o que também levou à restrição de produção de fabricantes de veículos fora da área epidêmica. Por exemplo, Weilai anunciou a suspensão da produção. Os novos casos positivos e assintomáticos em Xangai ainda estão em um alto nível, e há uma tendência de transbordamento para cidades vizinhas. É difícil relaxar o controle. Esperamos que a produção e vendas de automóveis serão muito afetadas em todo o abril.
Afetado pela perturbação epidêmica e insuficiente capacidade de produção de cavacos, acreditamos que há grande pressão sobre o crescimento das vendas de automóveis ao longo do ano; No entanto, o volume de vendas de novos veículos energéticos manterá um crescimento rápido. Este ano, o volume de vendas deve exceder 5 milhões, e a penetração no mercado deve exceder 20%. Desafios como a propagação de doenças epidêmicas, a falta de capacidade de produção de cavacos de automóveis e a aceleração do processo de eletrificação colocam requisitos mais elevados para a gestão empresarial. Acreditamos que as empresas de automóveis com forte competitividade de produtos e capacidade de gestão da cadeia de abastecimento devem melhorar ainda mais a sua quota de mercado. Recomendamos Byd Company Limited(002594) e Great Wall Motor Company Limited(601633) .
