Principais pontos de investimento: o setor automotivo caiu 2,73% esta semana, 1,7 pontos percentuais abaixo do índice Shanghai e Shenzhen 300.
No sector automóvel, o sector dos veículos ligeiros de passageiros caiu 2,96%, abaixo do desempenho do índice CSI 300 em 2,0%, o sector dos veículos comerciais caiu 1,91%, abaixo do desempenho do índice CSI 300 em 0,9%, o subsector dos camiões caiu 1,70%, abaixo do desempenho do índice CSI 300 em 0,7%, o subsector dos veículos ligeiros de passageiros caiu 2,42%, abaixo do desempenho do índice CSI 300 em 1,4%. O setor de autopeças caiu 2,47% esta semana, perdendo 1,5 pontos percentuais para o índice Shanghai e Shenzhen 300; O setor de serviços automobilísticos caiu 3,23%, abaixo do desempenho do índice CSI 300 em 2,2 pontos percentuais. Esta semana, o desempenho do índice CSI 300 foi 0,3 pontos percentuais mais forte do que o do Índice Composto de Xangai, e o desempenho geral do setor automotivo foi ruim. Todos os setores conceituais relacionados aos automóveis caíram esta semana, com veículos novos de energia, carros inteligentes, índice de pilha de carregamento, índice de bateria de lítio, mercado de reposição automotivo, Internet de veículos e automóveis tradicionais caindo 5,4%, 5,8%, 6,4%, 7,9%, 3,5%, 5,3% e 2,7%, respectivamente.
Federação de Passageiros: em março de 2022, o volume de vendas no varejo do mercado de automóveis de passageiros foi de 1,579 milhões, queda homóloga de 10,5% e aumento mensal de 25,6%. Em março, a epidemia de covid-19 se espalhou em graus variados em muitas partes do país. A China continuou a implementar resolutamente a política de prevenção epidêmica de “limpeza dinâmica”, resultando em grandes perdas na produção e volume de varejo em Jilin, Xangai, Guangdong e outros lugares, e pressão de curto prazo sobre as vendas de automóveis de passageiros. Em março, 750000 marcas próprias foram vendidas no varejo, com uma variação mensal de + 17% / + 37%. As marcas próprias continuaram a forte tendência em fevereiro, principalmente devido ao aumento óbvio de empresas de veículos autônomos no novo mercado de energia, das quais Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) e Byd Company Limited(002594) e outras marcas tradicionais de empresas de veículos apresentaram alto crescimento ano a ano. Em março, as vendas no varejo de carros de luxo foram de 230000, com variação mensal de – 14% / + 43%. As vendas no varejo de carros de luxo aumentaram significativamente no início de março. Na fase posterior, com a mudança da situação de prevenção e controle de epidemias na principal área de vendas, não conseguiu continuar a tendência em fevereiro. Em março, 590000 grandes marcas de joint venture foram vendidas no varejo, com variação mensal de – 30% / + 9%, dos quais a participação no varejo das marcas japonesas, alemãs e americanas diminuiu.
Sugere-se que se concentre nas empresas auto independentes Geely Automobile e Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) ; Ações de crescimento recomendadas Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Sichuan Chuanhuan Technology Co.Ltd(300547) .
Em março de 2022, o mercado de caminhonetes vendeu 55000 veículos, diminuição homóloga de 1,1% e aumento mensal de 60,3%.
De acordo com os dados divulgados pela Federação de Passageiros, em março deste ano, o mercado de pickups da China vendeu 55000 vários modelos, uma queda anual de 1,1% e um aumento mensal de 60,3%, mantendo ainda uma forte tendência no contexto de surtos repetidos na China. De janeiro a março, a China vendeu 131000 caminhonetes de vários tipos, com uma ligeira diminuição homóloga de 2,8%, e a tendência de vendas ainda é forte. Nos últimos anos, sob o tom geral da política nacional de taxas de promoção de automóveis, a política de três garantias e a política de direito de caminho dos modelos de pickup alcançaram forte apoio ao consumo de pickup. Além disso, pickup tornou-se um novo hotspot de consumo combinando passageiros e comerciantes. As principais empresas de automóveis continuam a lançar produtos de pickup de passageiros. Espera-se que o mercado de pickup continue a manter uma forte tendência no futuro, levando o desempenho das empresas da indústria de pickup a continuar a exceder as expectativas. Sugere-se que se concentre na empresa líder Great Wall Motor Company Limited(601633) (não coberta) no mercado de pickup da China.
Dica de risco: a epidemia continua se espalhando na China; A recessão macroeconómica acelerou; O mercado automóvel da China está deprimido; Os preços das matérias-primas a montante subiram.
