[Guia de hoje]
A condução automática é outra saída de ar nova. este tipo de peças de automóvel pode acolher o primeiro ano de produção em massa
A escassez começou em 2021, e este elo tornou-se a principal prioridade da cadeia da indústria de energia de hidrogênio
Os gigantes automotivos estão prestes a retomar a produção. Após o ponto de inflexão da epidemia neste campo, eles podem acolher o crescimento restaurador
Os novos benefícios do acolhimento de crianças! Famílias de bebês de 0-3 anos em Shenzhen podem receber 1000 yuan subsídio voucher
China aliança pré-fabricada da indústria vegetal foi oficialmente estabelecida
[detalhes do assunto]
condução automática é outra saída de ar nova. Este tipo de peças de automóvel pode encontrar o primeiro ano de produção em massa
O Instituto Nacional de Pesquisa de Economia e Baidu lançaram conjuntamente o Relatório de Pesquisa sobre a estratégia de desenvolvimento ecológico da indústria de transporte inteligente da China. O relatório aponta que na “revolução inteligente” global, o transporte inteligente é uma importante altura de comando que está perto e deve ser apreendido. O relatório sugere que na construção da ecologia inteligente da indústria de transporte da China, devemos dar o papel principal das empresas de plataforma de tecnologia de condução autônoma. Atualmente, os táxis autônomos começaram a ser comercializados em algumas partes da China, e os modelos produzidos em massa das novas forças de fabricação de carros lançaram geralmente a função de assistência de condução automática. Recentemente, o mercado prestou mais atenção à nova faixa de sensor de radar laser.
Recentemente, algumas novas marcas de construção de automóveis começaram a entregar modelos equipados com lidar pela primeira vez. De acordo com estatísticas incompletas, mais de 20 dos novos modelos lançados de 2021 a 2023 anunciaram que estariam equipados com lidar. Os especialistas da indústria acreditam que, com o aumento da taxa de penetração do lidar na indústria automotiva e em outros campos, ainda há espaço para um grande declínio nos custos no futuro. Depois que o custo é reduzido, ele impulsionará ainda mais o desenvolvimento de aplicativos downstream e formará um círculo virtuoso como um todo. A análise de títulos de Debang apontou que, de acordo com o tempo de produção em massa de modelos equipados principalmente com lidar, o pouso contínuo da condução automática no nível L3 e acima expandirá rapidamente o mercado eletrônico automotivo. Lidar deve inaugurar o primeiro ano de produção em massa do mercado de carregamento frontal de veículos em 2022, com um amplo espaço de mercado no futuro. A partir da demanda da lidar no mercado de automóveis de passageiros, estima-se que a demanda global aumente de 190000 em 2021 para 27,04 milhões em 2025; Espera-se que a demanda da China aumente de 100000 em 2021 para 13,99 milhões em 2025.
Entre as empresas listadas em A-share, Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297) no campo de lidar, desenvolveu uma variedade de componentes ópticos aplicados a soluções mecânicas / semi-sólidas / todas sólidas, e fornecido para innoviz, Hesai, Magna e outros fabricantes líderes do setor Jiangsu Changshu Automotive Trim Group Co.Ltd(603035) participou no estabelecimento da parceria de investimento de Shenzhen DINGHE Chuangzhi (sociedade limitada), e Shenzhen DINGHE concluiu o aumento de capital da Shanghai Hesai Technology Co., Ltd Foryou Corporation(002906) disse que atualmente, existem investimentos estrangeiros relevantes de lidar e vários projetos de ponto fixo de peças de precisão de lidar.
escassez começou desde 2021, e este link tornou-se a principal prioridade da cadeia da indústria de energia de hidrogênio
Como uma alternativa importante para a energia fóssil, como gasolina e diesel, limpa, eficiente e zero emissão de energia de hidrogênio tem se desenvolvido rapidamente nos últimos anos. Os dados mostram que o número de empresas relacionadas à energia de hidrogênio na China excedeu 2000, eo número de novos registros de empresas ainda está crescendo rapidamente. Por trás da alta popularidade do desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio, a pesquisa descobriu que a escassez de hidrogênio ocorreu em algumas áreas. Em algumas áreas de Guangdong, devido à falta de fornecimento de fonte de hidrogênio, alguns veículos logísticos de energia de hidrogênio não podem operar normalmente e são forçados a estacionar no estacionamento. Ao mesmo tempo, a operação de alguns ônibus de energia de hidrogênio também está sob pressão. Isso ocorre principalmente porque o elo de armazenamento e transporte está “preso”, e o custo da energia de hidrogênio permanece alto.
Tomando como exemplo uma região em Guangdong, a aplicação de demonstração a jusante da energia de hidrogênio começou a tomar forma. O número total de veículos com células de combustível hidrogênio em 2021 é de cerca de 1500, mas menos de 1/3 deles realmente funcionam A demanda diária de hidrogênio é de 16 a 18 toneladas, mas o suprimento diário de hidrogênio é de apenas 5 toneladas. Os especialistas da indústria disseram que a escassez de fornecimento de hidrogênio começou em 2021. Impulsionados pelas políticas de incentivo e subsídios de alguns lugares, a logística de energia de hidrogênio e os veículos de transporte público aumentaram rapidamente, com a propriedade de mais de 7700 veículos, mas muitos não corresponderam à fonte apropriada de hidrogênio. É relatado que a falta de hidrogênio é causada principalmente pelo deslocamento da oferta e da demanda, por um lado, o hidrogênio não é produzido em áreas consumidas de hidrogênio; Por outro lado, em áreas produtoras de hidrogênio, a energia de hidrogênio é geralmente preparada em áreas vizinhas e consumida nas proximidades. Os recursos energéticos de hidrogênio da China são inversamente distribuídos. Em termos de recursos, “ricos no Ocidente e pobres no Oriente, mais no norte e menos no Sul”, mas pelo contrário em termos de demanda, que determina a importância do armazenamento e transporte em toda a cadeia da indústria de energia de hidrogênio. De acordo com a previsão da aliança de energia de hidrogênio, até 2060, a demanda anual da China por hidrogênio aumentará para 130 milhões de toneladas, representando cerca de 20% do consumo de energia terminal.A enorme demanda por energia de hidrogênio trará cerca de 800 bilhões de escala de mercado de equipamentos de armazenamento e transporte.
Entre as empresas listadas em A-share, Beijing Jingcheng Machinery Electric Company Limited(600860) produziu 70MPa forro de alumínio de alta pressão cilindros de gás compostos totalmente enrolados de fibra de carbono (cilindros de armazenamento de hidrogênio) foram aplicados ao campo de veículos de células de combustível de hidrogênio e fonte de alimentação de células de combustível em standby em lotes Lanzhou Ls Heavy Equipment Co.Ltd(603169) armazenamento de hidrogênio fornece principalmente tanques esféricos de armazenamento de hidrogênio de baixa pressão e completa o projeto, fabricação e instalação de tanques esféricos de armazenamento de hidrogênio para Yulin Huaqin Hydrogen Energy Industrial Park Fase I projeto. No campo da estação de hidrogenação, o trocador de calor microcanal (PCHE) da estação de hidrogenação desenvolvido pela empresa foi entregue aos clientes para teste Fujian Snowman Co.Ltd(002639) em termos de armazenamento e transporte de hidrogênio, existem reservas técnicas para diferentes rotas técnicas, incluindo armazenamento e transporte de hidrogênio de gás de alta pressão, armazenamento e transporte de hidrogênio líquido e armazenamento e transporte de compostos orgânicos.
gigantes automotivos estão prestes a retomar a produção. Após o ponto de inflexão da epidemia neste campo, pode encontrar o crescimento restaurador
Saic Motor Corporation Limited(600104) introduziu que a partir de 18 de abril, Saic Motor Corporation Limited(600104) carros de passageiros subordinados SAIC, SAIC Volkswagen, SAIC GM, Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) , Anji logística e outras empresas de veículos, peças e logística, com foco em apoio pessoal, suporte da cadeia de suprimentos, suporte logístico, gestão de produção fechada e medidas de prevenção de epidemias, começou o teste de pressão de retomada do trabalho e produção.
Recentemente, todas as cinco principais fábricas de motores do Grupo FAW em Changchun retomaram o trabalho, com um total de 7438 pessoas retornando ao trabalho. Atualmente, FAW Hongqi Weishan fábrica, FAW Volkswagen e FAW Fengyue realizaram o offline de todo o veículo, FAW Pentium e Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) completaram o comissionamento da linha de produção e começaram a produção no dia 17. Entre os 276 fornecedores de peças da FAW, 25117 voltaram ao trabalho. A maioria das principais fábricas de motores não tem muito estoque de peças de reposição, e há um “efeito de placa curta”. Enquanto uma peça de reposição estiver faltando, o automóvel não pode ser produzido Huaxi Securities Co.Ltd(002926) análise aponta que a localização centralizada de fábricas de veículos e fornecedores de peças centrais em Xangai significa que, após a epidemia é efetivamente controlada, a capacidade de produção de todos os elos da cadeia industrial deve retornar ao normal rapidamente. Após a retomada do trabalho e da produção, espera-se compensar a lacuna precoce da oferta trabalhando horas extras. O impacto da epidemia trouxe perturbações a curto prazo. O cerne do médio e longo prazo é prestar atenção à demanda. Atualmente, a demanda ainda é boa, o desempenho de novas forças é brilhante, a autonomia tradicional é melhor do que a joint venture e esperar o crescimento restaurador após o ponto de inflexão da epidemia.
Entre as empresas listadas em A-share, Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) German AMK, como um fornecedor high-end de sistemas de suspensão a ar, apoia os principais fabricantes anfitriões do mundo, como Jaguar Land Rover, Volvo, Audi, Mercedes Benz e BMW Ningbo Tianlong Electronics Co.Ltd(603266) existem produtos que suportam indiretamente Tesla, ideal, Byd Company Limited(002594) , Weilai, Xiaopeng, plataforma Volkswagen MEB, Geely e outros veículos novos da energia Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co.Ltd(002284) é o primeiro fornecedor profissional em grande escala de autopeças de primeira classe na China para desenvolver e produzir independentemente ABS hidráulico automotivo.
A creche é nova e boa! Famílias de bebês de 0 a 3 anos em Shenzhen podem receber 1000 yuan subsídio voucher
Recentemente, a Associação de Serviços de Cuidados Infantis de Shenzhen anunciou que lançaria conjuntamente a atividade de “cem parques e dez milhões de vouchers de subsídio de cuidados infantis” com 100 instituições de cuidados infantis.Cada criança de famílias infantis de 0-3 anos de idade em Shenzhen pode solicitar um voucher de subsídio de cuidados infantis de 1000 yuan. Nos últimos anos, otimizar a política de fertilidade tem sido um tema quente de preocupação generalizada. Em 13 de abril, a reunião do Conselho de Estado apontou a necessidade de promover o consumo de serviços médicos e de saúde, creches e outros serviços; Em 28 de março, o Conselho de Estado emitiu a comunicação sobre o estabelecimento da dedução adicional especial do imposto de renda individual para o cuidado de bebês e crianças menores de 3 anos.
China Industrial Securities Co.Ltd(601377) Liu Jiaren disse que as forças motrizes para o desenvolvimento da indústria de serviços de berçário são principalmente “quantidade” e “preço”. “Quantidade” refere-se à liberalização das políticas de segunda e terceira crianças e ao grande número de recém-nascidos; Em segundo lugar, refere-se ao apoio político nacional. “Preço” refere-se à aceleração da urbanização e à melhoria dos padrões de vida dos moradores. Zhang Jinying, membro do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês e vice-presidente do Comitê Municipal de Tianjin da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês, disse que sob o pano de fundo da política atual da China de incentivar três crianças, a demanda por serviços de puericultura é enorme, enquanto a oferta total de serviços é insuficiente e a lacuna de serviços de puericultura socializados é grande. Dados de consultoria de mídia de IA mostram que a escala do mercado de viveiros excederá 200 bilhões em 2022.
Entre as empresas listadas, Shanghai Aiyingshi Co.Ltd(603214) produtos abrangem produtos lácteos infantis, produtos de papel, suprimentos de alimentação, brinquedos, produtos de higiene pessoal e outras categorias.A empresa abriu uma loja mãe e bebê de ” Shanghai Aiyingshi Co.Ltd(603214) ” em Shenzhen Longgang coco Park, e a empresa também abriu seu primeiro centro de berçário em Xangai Kidswant Children Products Co.Ltd(301078) através da plataforma growth plus, introduzimos serviços relacionados com puericultura para fornecer produtos completos de serviços de crescimento para crianças de 0 a 14 anos.
Aliança da indústria vegetal pré-fabricada da China oficialmente estabelecida
Em 16 de abril, sob a orientação conjunta do centro de promoção do comércio agrícola do Ministério da agricultura e áreas rurais, o Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) centro de qualidade e segurança do Ministério da Agricultura e áreas rurais e o Centro de Desenvolvimento de Alimentos Verdes da China, a primeira organização nacional de auto-disciplina da indústria vegetal pré-fabricada de bem-estar público – China prefabricated Vegetable Industry Alliance, que é apoiado por mais de 10 departamentos provinciais agrícolas e rurais competentes e governos municipais e serviu como comitê de especialistas do instituto de pesquisa por várias instituições nacionais de pesquisa científica e econômica, foi oficialmente estabelecido. Song juguo, vice-diretor do centro de promoção do comércio agrícola do Ministério da Agricultura e áreas rurais, disse que o estabelecimento da aliança da indústria vegetal pré-fabricada da China é uma resposta positiva às demandas urgentes do desenvolvimento atual da indústria vegetal pré-fabricada. Fornece uma garantia organizacional para promover melhor o desenvolvimento de alta qualidade da indústria vegetal pré-fabricada, realizando o vegetal pré-fabricado e ajudando a promover o desenvolvimento integrado das indústrias rurais primárias, secundárias e terciárias.
De acordo com as estatísticas da consultoria de mídia de IA, a escala do mercado de vegetais pré-fabricados da China atingiu 244,5 bilhões de yuans em 2019 e 345,9 bilhões de yuans em 2021. Além disso, prevê-se que a escala do mercado de vegetais pré-fabricados da China manterá uma taxa de crescimento de mais de 20% até 2025 e exceda trilhões de yuans em 2026. A AVIC Securities apontou que, atualmente, a taxa de penetração de vegetais pré-fabricados na China é de apenas 10% – 15%, que deve aumentar para 15% – 20% em 2030. No Japão, a taxa de penetração de pratos pré-fabricados atingiu mais de 60%, e ainda há muito espaço para melhoria na taxa de penetração de pratos pré-fabricados na China.
Entre as empresas listadas, Zhanjiang Guolian Aquatic Products Co.Ltd(300094) disse que a proporção da receita operacional da empresa de vegetais pré-fabricados na receita operacional global está crescendo constantemente.A empresa estabeleceu relações de cooperação de longo prazo com empresas ocidentais mundialmente famosas da cadeia de fast food, Yonghui Superstores Co.Ltd(601933) , supermercado Dazhang, alimentos frescos HEMA, clube de Sam, etc Huatian Hotel Group Co.Ltd(000428) incubou estrategicamente o negócio de pratos pré-fabricados e alimentos da Huatian, estabelecendo uma base sólida para a transformação estratégica da indústria de restauração da Huatian.Durante o Festival da Primavera, Huatian forneceu pratos pré-fabricados para o jantar de véspera de ano novo.
