disco de hoje
No início da negociação hoje, os índices de Xangai e Shenzhen mostraram um padrão de aumento e queda como um todo. Os três principais índices subiram rapidamente no início da negociação, mas a recuperação foi limitada e, em seguida, caiu em choque. Entre eles, o índice de gema caiu em quase 1%. Desde a emissão do documento, o índice de Xangai mal ficou vermelho, o índice de gema e o índice de componentes de Shenzhen ainda são verdes, e o padrão de Xangai forte e Shenzhen fraco é óbvio.
Em termos de setores industriais, o controle de gafanhotas, glifosato, farmácia de pesticidas, indústria de fertilizantes químicos, transgênicos, aquicultura, agricultura, pecuária, alimentação e pesca e outros setores lideraram o aumento; Cro, portfólio de Nanjing, semicondutores, mercado unificado, índice de Mao, auto chips, produtos biológicos e outros setores lideraram o declínio. Em termos de aumento e queda de ações individuais, há mais de 2400 ganhadores e mais de 2100 perdedores, com um efeito geral de lucro.
interpretação de mensagens
O Instituto Nacional de Pesquisa de Economia e Baidu lançaram conjuntamente o Relatório de Pesquisa sobre a estratégia de desenvolvimento ecológico da indústria de transporte inteligente da China. O relatório aponta que na "revolução inteligente" global, o transporte inteligente é uma importante altura de comando que está perto e deve ser apreendido. O relatório sugere que na construção da ecologia inteligente da indústria de transporte da China, devemos dar o papel principal das empresas de plataforma de tecnologia de condução autônoma. Atualmente, os táxis autônomos começaram a ser comercializados em algumas partes da China, e os modelos produzidos em massa das novas forças de fabricação de carros lançaram geralmente a função de assistência de condução automática. Recentemente, o mercado prestou mais atenção à nova faixa de sensor de radar laser.
De acordo com estatísticas da agência, mais de 20 dos novos modelos lançados de 2021 a 2023 anunciaram que seriam equipados com lidar. Portanto, de acordo com o tempo de produção em massa de modelos equipados principalmente com lidar, com o pouso contínuo de condução automática no nível L3 e acima, o mercado eletrônico automotivo expandirá rapidamente. Lidar deve inaugurar o primeiro ano de produção em massa do mercado de carregamento frontal do veículo em 2022, com um amplo espaço de mercado no futuro. Portanto, com o advento da era da inteligência automotiva, cadeias industriais relevantes abrem oportunidades.
deve na estratégia e foco
Ontem, o mercado continuou a encolher e o sentimento do mercado ainda estava deprimido. Portanto, após o fim da política, o fundo do mercado ainda precisa flutuar repetidamente. Atualmente, o padrão de construção inferior ainda precisa controlar a posição. Do ponto de vista do fluxo de capital, variedades de alto nível frequentemente caem, enquanto variedades defensivas de baixo nível recuperam novamente, e o capital ainda é cauteloso. Portanto, devemos também respeitar a tendência em operação, evitar perseguir alto e esperar pacientemente a oportunidade de aumentar posições após o ponto de virada no mercado futuro.
