Zhou Rongfeng, vice-diretor do Escritório Rodoviário do Ministério dos Transportes da China, divulgou em uma conferência de imprensa realizada pelo Ministério dos Transportes no dia 26 que, atualmente, 3102 áreas de serviço da via expressa na China construíram infraestrutura de carregamento e substituição, e cerca de 13374 pilhas de carregamento foram construídas, principalmente nas regiões leste, como Pequim Tianjin Hebei, o Delta do Rio Yangtze e o Delta do Rio Pérola, com cobertura relativamente baixa nas regiões oeste e nordeste.
É relatado que a indústria automobilística da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) entrou em uma fase de crescimento explosivo. Em 2021, as vendas de veículos Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) na China atingiram 3521000, com um aumento anual de 1,6 vezes, ficando em primeiro lugar no mundo por sete anos consecutivos. No entanto, muitos novos proprietários de energia sofrem de problemas de carregamento ao viajar. Durante o feriado do Dia Nacional em 2021, o tópico de “uma pilha é difícil de encontrar” na área de serviço da via expressa uma vez correu para a busca quente das mídias sociais.
Zhou Rongfeng disse que, em comparação com o rápido desenvolvimento de novos veículos de energia, instalações de carregamento ao longo da rodovia têm problemas como atraso no desenvolvimento, configuração insuficiente e cobertura insuficiente.
Zhou Rongfeng disse que este ano, o Ministério dos Transportes acelerará a construção de infraestrutura de carregamento ao longo da rodovia. Recentemente, o Ministério dos Transportes, juntamente com a administração nacional de energia e outros departamentos, estudou e elaborou um plano de ação para acelerar a construção de infraestruturas de carregamento ao longo da rodovia, propondo-se acelerar a formação de uma rede de instalações de carregamento ao longo da rodovia com “instalações fixas de carregamento como o corpo principal e instalações móveis de carregamento como complemento”, de acordo com o princípio de “estação estacionária em primeiro lugar, promoção da oferta, promoção classificada, cobertura extensiva, avanço moderado, abertura universal, inteligência e eficiência”, Atender continuamente à crescente demanda por carregamento de veículos elétricos.
Zhou Rongfeng revelou que, atualmente, o plano de ação está solicitando opiniões de todas as localidades. O Ministério dos Transportes irá rever e melhorar de acordo com o feedback, imprimi-lo e distribuí-lo a todas as localidades para implementação o mais rápido possível, e promover a cobertura efetiva da rede de infraestrutura de cobrança ao longo da rodovia.
