O grupo Junyao, que está envolvido na indústria imobiliária, aviação e laticínios, também vai construir carros?
Recentemente, um insider perto de Yundu New Energy Automobile Co., Ltd. (doravante referido como Yundu automóvel) disse em uma entrevista com o repórter de notícias econômicas diárias que Junyao Group assinou um acordo relevante com Yundu automóvel antes de 20 de abril, e assumirá oficialmente Yundu automóvel e se tornará o acionista controlador real do Yundu automóvel .
A este respeito, o repórter imediatamente verificou com Junyao grupo e Yundu automóvel. “Atualmente, a energia principal do grupo é usada principalmente para prevenção e proteção de epidemias em Xangai. Somente líderes seniores da empresa podem saber se o automóvel Yundu foi adquirido.” Em 23 de abril, funcionários relevantes do grupo Junyao disseram durante uma chamada no wechat com repórteres.
A equipe relevante do automóvel Yundu disse a repórteres em uma entrevista por telefone: “a empresa tem contato com o grupo Junyao, mas não há notícias exatas no momento.
Já em 13 de abril, Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) ( Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) SZ), um dos acionistas do automóvel Yundu, anunciou que o automóvel Yundu estava em desligamento desde fevereiro de 2022 devido à ruptura da cadeia de capital.
Fonte da imagem: Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) Anúncio
Em 23 de abril, em uma entrevista telefônica com repórteres, a pessoa relevante responsável pelo automóvel Yundu admitiu que o desligamento era verdade, mas negou que o desligamento fosse devido à ruptura da cadeia de capital. “O desligamento da empresa é afetado principalmente pelo fornecimento de baterias. Um novo plano de aquisição de baterias foi elaborado e foi discutido com o fornecedor. Espera-se retomar a produção por volta do final de junho.” A pessoa relevante responsável pelo automóvel Yundu explicou.
passivos de quase 1,7 mil milhões de yuans, accionistas “cortar carne” saem
De acordo com qixinbao, o automóvel Yundu, fundado em 2015, é uma empresa de produção de veículos de energia nova de propriedade mista investida conjuntamente pelo Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd., pelo Estado de Putian Assets Investment Co., Ltd., pela equipe de gestão e pela Fujian Haiyuan Automation Machinery Co., Ltd. (ou seja Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) nome anterior), representando 39%, 34,44%, 15,56% e 11%, respectivamente.
Mais tarde, com a “saída” do fundador Liu Xinwen, a retirada de acionistas como Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. e a entrada de novos acionistas, a atual estrutura patrimonial da Yundu automobile mudou significativamente. Os atuais acionistas são Putian State Assets Investment Group Co., Ltd., Fujian Leading Industry Fund Partnership (Limited Partnership), Zhuhai Yucheng Investment Center (Limited Partnership), Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) , O rácio acionário é de cerca de 43,44%, 30%, 15,56% e 11%, respectivamente.
Fonte: qixinbao
Acredita-se que Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) escolheu parar neste momento porque não há esperança de lucro no automóvel Yundu. Recentemente, Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) no anúncio sobre o estabelecimento de subsidiárias por subsidiárias da empresa (doravante referido como o anúncio), disse que iria transferir 11% das ações da Yundu automóvel para Zhuhai Yucheng Investment Center (sociedade limitada) (doravante referido como investimento Zhuhai), com um preço de transferência de 22 milhões de yuans. Após a conclusão desta transação, Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) não detém mais o capital próprio do automóvel Yundu.
De acordo com os dados de qixinbao, Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) participou do automóvel Yundu e subscreveu 99 milhões de yuans. Em outras palavras, este Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) limpar o patrimônio líquido do automóvel Yundu resultará em uma perda de 77 milhões de yuans .
Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) equipe relevante admitiu em uma entrevista telefônica com o repórter das notícias econômicas diárias que a empresa investiu no automóvel Yundu por muitos anos, mas tem estado em um estado de perda, difícil de fazer um lucro, e não corresponde à linha de negócios atual da empresa. Atualmente, a empresa está acelerando a alienação de ativos irrelevantes para levantar mais fundos para um novo projeto – fotovoltaico.
O anúncio revelou que em 2021, a receita operacional do automóvel Yundu foi de 677632 milhões de yuans, com uma perda de cerca de 213 milhões de yuans; No primeiro trimestre de 2022 (não auditado), a receita operacional foi de 6,6025 milhões de yuans e a perda foi de 557136 milhões de yuans. Em 31 de março deste ano (não auditado), os ativos totais de Yundu automóveis eram cerca de 1,652 bilhão de yuans, os passivos totais foram de até 1,682 bilhão de yuans, e os ativos líquidos foram -30796400 yuan .
Fonte da imagem: Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) Anúncio
Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) afirmou que esta transação é propícia para promover a retirada de investimentos financeiros da empresa e ativos de negócios não essenciais, recuperar fundos de investimento e aumentar o capital de giro da empresa.
A equipe relevante acima Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) disse que, atualmente, a retirada do automóvel Yundu passou preliminarmente a deliberação do conselho de administração, e o resultado final precisa ser decidido pela assembleia geral de acionistas em 29 de abril.
negou que o capital foi quebrado e parou a produção em janeiro do ano passado
“Afetada pela epidemia e aumento dos preços das matérias-primas e outros fatores, a dificuldade do fornecimento de bateria de energia se transformou em um problema da indústria. Yundu não é a única empresa a parar a produção. Além disso, Yundu é uma pequena empresa com um volume relativamente pequeno. Empresas de bateria de energia e algumas empresas da cadeia industrial darão prioridade ao fornecimento de grandes empresas.” A pessoa relevante responsável pelo automóvel Yundu disse que, atualmente, a empresa está se preparando ativamente para a retomada da produção.
No entanto, de acordo com os insiders acima mencionados perto do automóvel Yundu, O automóvel Yundu começou a parar a produção após o dia do ano novo em 2021. Até o início deste ano, mais de 100 carros novos foram produzidos através dos materiais restantes em 2020 .
Fonte: Sítio oficial da Yundu Auto
Para a declaração do insider acima mencionado, muitos insiders de automóveis Yundu não negaram explicitamente. “Não lançamos carros novos nos últimos dois anos. É normal dizer que usamos os materiais restantes.” A equipe acima relacionada ao automóvel Yundu explicou ao repórter que a empresa sempre tem apenas dois modelos, π 1 e π 3, que são produzidos com peças antigas, por isso é normal que alguns produtos em falta continuem a produção através de peças mais tarde, mas a empresa está realmente produzindo intermitentemente.
A equipe acima relacionada ao automóvel Yundu disse que o agendamento de produção de carros novos na fábrica é organizado de acordo com a demanda do mercado, e a empresa tem planos de agendamento de produção correspondentes. Por exemplo, a produção é menor na baixa temporada e mais na alta temporada.
De acordo com os dados da Associação de Passageiros, Yundu vendeu mais de 5300 veículos em 2021. Dados públicos mostram que no primeiro trimestre deste ano, as vendas cumulativas dos dois modelos da Yundu em vendas foram 516. “Todos os carros vendidos durante este período são carros de estoque.” Essas pessoas próximas ao automóvel Yundu disseram.
Em 20 de abril, o repórter entrou em contato com um revendedor de automóveis Yundu por telefone. Ele disse ao repórter que não há carros Yundu à venda na loja, mas você pode reservar com antecedência. Espera-se que você possa pegar o carro em uma a duas semanas.
“Yundu tem carros de estoque que podem ser transferidos para fora, mas os produtos têm pequenos problemas, e o serviço pós-venda não pode acompanhar.” Disse o revendedor de agentes de automóveis Yundu acima.
Em 24 de abril, Cui Dongshu, secretário-geral do comitê conjunto nacional de informações do mercado de automóveis de passageiros, disse em entrevista telefônica com repórteres que o automóvel Yundu chegou a essa etapa, que tem muito a ver com investimento insuficiente em tecnologia de produtos, custo descontrolado e construção de canais pobres e atendimento ao cliente.
Já em 2018, o automóvel Yundu inaugurou o “momento de destaque”. Durante todo o ano, completou 9300 vendas de automóveis novos e 100% de taxa de entrega, perdendo apenas para o automóvel Weilai, que entregou cerca de 11300 veículos, ficando em segundo lugar entre as novas forças da fabricação de automóveis.
No entanto, desde então, o desenvolvimento do automóvel Yundu começou a estagnar, o volume de vendas caiu em uma desaceleração e a perda gradualmente aumentou. De acordo com dados públicos, em 2017, o lucro líquido do automóvel Yundu foi de -95 milhões de yuans, o lucro líquido em 2018 foi de -138 milhões de yuans e o lucro líquido em 2019 foi de -177 milhões de yuans. Em 2021, a perda do automóvel Yundu atingiu 213 milhões de yuans.
Por esta razão, a nova P & D do carro de Yundu e a construção do canal já foram “paralisadas”. Em 2020, Lin MI, um dos fundadores, voltou à Yundu automóvel mais de dois anos depois e tornou-se CEO da Yundu automóvel.
Naquela época, Lin Mi estabeleceu o objetivo de que “até 2025, o automóvel Yundu se classifique entre as três principais marcas de veículos elétricos puros na China e participe da concorrência do mercado global em nome da marca China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) No futuro, os modelos novos da energia Yundu não serão mais limitados ao campo de veículos de passageiros, mas também cobrirão a linha de produtos de veículos comerciais, adotarão o layout de linha dupla de “desenvolvimento de negócios e passageiros” e realizarão o afundamento completo dos canais de marketing.”
De acordo com o plano, o automóvel Yundu se concentrará na pesquisa e desenvolvimento de modelos modificados em 2020 e realizará a produção em massa em 2021; Novos modelos serão produzidos em massa em 2023. Agora quase dois anos se passaram, mas Yundu automóvel está gradualmente longe dos objetivos acima.
“Yundu chegou a esse estágio. Além de ser limitada pelo capital, também tem muito a ver com seu anúncio de desligamento no início da melhoria.” Essas pessoas próximas ao automóvel Yundu acreditam nisso.
Cui Dongshu disse que a iteração lenta da tecnologia do produto, construção insuficiente de canais de vendas e serviços inadequados ao usuário tornaram o carro Yundu “frágil” cada vez mais difícil.
“Após a entrada da nova equipe de gestão sênior, trabalhamos em três aspectos: o primeiro passo é retomar a produção de modelos π 1 e π 3 e ajudar o sistema de fornecedores; o segundo passo é modificar os modelos π 1 e π 3 do ano modelo 2017. Espera-se desenvolver os modelos modificados em cerca de um ano e colocá-los em produção; o terceiro passo é desenvolver a próxima geração de novos produtos, incluindo novos modelos, novas plataformas elétricas puras e baterias de energia de nova geração.” Em 20 de abril, um executivo automotivo da Yundu disse em entrevista telefônica com repórteres.
No entanto, no final, o automóvel Yundu não avançou o plano acima como programado, e o trabalho de construção do canal foi arquivado novamente após o reinício. “Em 2020, vamos puxar a rede estagnada de revendedores em 2019 novamente. Atualmente, há menos de 100 revendedores registrados na China.” A pessoa responsável pelo automóvel Yundu mencionado acima.
“O plano de três etapas que fizemos é um objetivo estratégico muito bom, que está muito alinhado com a direção atual de desenvolvimento do mercado, mas mais tarde, devido à escassez de fundos, finalmente levou ao surgimento de problemas atuais. muitas vezes, um bom jogo de xadrez é quebrado por causa da falta de dinheiro .” Os executivos de automóveis Yundu acima disseram.
tem um novo accionista controlador
Além das paralisações e perdas, as dificuldades financeiras da Yundu também se refletem no pagamento dos salários dos funcionários. “Yundu não paga seus funcionários por mais de meio ano. Desde maio do ano passado, os funcionários da Yundu começaram a sair um após o outro, de mais de 1000 no início para centenas agora, dos quais apenas mais de 100 funcionários permanecem na linha de produção.” Essas pessoas próximas ao automóvel Yundu disseram.
A este respeito, muitos especialistas do automóvel Yundu disseram apenas em uma entrevista telefônica que a empresa está atualmente em operação normal. No entanto, um funcionário interno sem nome da Yundu automobile admitiu aos repórteres que a empresa não tinha pago salários por quase meio ano. “A razão pela qual insistimos até agora é que todos têm ideais e trabalham com uma atitude empreendedora, pelo menos novos investidores devem entrar e avançar juntos.” A equipe interna do automóvel Yundu, que pediu para não ser nomeado, disse.
De acordo com o anúncio emitido por Fujian Haiyuan Composites Technology Co.Ltd(002529) a empresa que assumiu a participação de 11% do automóvel Yundu desta vez é Zhuhai Yucheng Investment Center (sociedade limitada) (doravante referida como Zhuhai Yucheng) com Lin Mi como sócio executivo. Depois que a transferência de capital é concluída, o patrimônio líquido do automóvel Yundu detido por Zhuhai Yucheng será aumentado de cerca de 15,56% para cerca de 26,56%. “Depois de tomar de volta as ações externas do automóvel Yundu, empacotá-lo e vendê-lo ao grupo Junyao. O automóvel Yundu foi recebido (comprado) pelo grupo Junyao, e os dois lados assinaram um acordo.” A pessoa familiarizada com o assunto disse a repórteres que o carro está perto da nuvem.
Segundo informações públicas, o grupo Junyao é uma empresa de serviços moderna com foco em investimentos industriais, fundada em julho de 1991, o grupo Junyao formou cinco segmentos de negócios: transporte aéreo, serviços financeiros, consumo moderno, serviços educacionais e inovação científica e tecnológica. Actualmente, existem (sh.6007) e (sh.6007) empresas cotadas. Entre eles, Juneyao Grand Healthy Drinks Co.Ltd(605388) anteriormente conhecido como laticínios Junyao, o principal produto é o leite, e então começou a entrar no mercado de bebidas de bactérias lácticas.
Fonte: Sítio oficial do Grupo Junyao
Além disso, o grupo Junyao também possui Shanghai Huarui Bank Co., Ltd., Shanghai World Foreign Language Primary and Secondary School, Shanghai Junyao Ruyi Cultural Development Co., Ltd. e outras indústrias.
Na visão de Cui Dongshu, o grupo Junyao tem fundos fortes, sua participação é um grande benefício para o automóvel Yundu, que está em necessidade urgente de fundos.
Para a declaração de que “Junyao assumiu o automóvel Yundu”, a equipe relacionada ao automóvel acima Yundu disse que o grupo Junyao teve contato com o automóvel Yundu, mas a empresa também teve contato com outras empresas.
A pessoa responsável pelo automóvel Yundu disse: “ainda não podemos dizer nada sobre este assunto, mas a empresa fará alguns grandes movimentos em um futuro próximo.”
De acordo com os funcionários internos não nomeados acima do automóvel Yundu, o automóvel Yundu tem um novo acionista controlador, mas a situação específica não é clara.
Vale ressaltar que em novembro do ano passado, houve notícias de que Aichi automobile estava entrando em contato com o grupo Junyao, que pode investir em Aichi automobile. Insiders da indústria acreditam que o grupo Junyao e outras empresas querem construir carros transfronteiriços, principalmente porque eles têm uma queda na perspectiva de desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia.
De acordo com as pessoas acima mencionadas perto do automóvel Yundu, O automóvel Yundu ousa dizer ao mundo exterior que pode retomar a produção em torno do final de junho precisamente por causa da entrada de fundos do grupo Junyao .
De acordo com Cui Dongshu, após a entrada de novos acionistas, o automóvel Yundu não deve apenas aumentar o investimento em P & D em novos produtos e tecnologias, mas também ajustar seu posicionamento inicial do produto e fazer esforços na construção de canais e atendimento ao cliente.
“Depois que os fundos automotivos Yundu estão em vigor, devemos prestar atenção à P & D do produto no mercado médio e baixo, para que seja possível competir com outras novas empresas de veículos de energia.” Cui Dongshu pensa.
