novos veículos de energia tornaram-se um importante pólo de crescimento impulsionando o consumo.Província de Guangdong, onde a indústria automobilística está concentrada, incentiva os consumidores a comprar carros novos por meio de subsídios
Em 28 de abril, o governo provincial de Guangdong emitiu várias medidas para promover ainda mais o consumo na província de Guangdong (doravante referidas como as medidas), propondo medidas específicas em quatro aspectos: incentivar o consumo de automóveis, promover o consumo de eletrodomésticos, emitir vouchers de consumo e realizar a atividade de "fatura de prêmio".
As medidas destinadas a incentivar o consumo automóvel estão particularmente inclinadas para veículos novos de energia. Se o carro velho for desmantelado, o subsídio para a compra de novos veículos de energia é de 10000 yuan / veículo, e o subsídio para a compra de veículos a combustível é de 5000 yuan / veículo; Se o carro antigo for transferido, o subsídio para a compra de veículos de energia novos é de 8000 yuan / veículo, e o subsídio para a compra de veículos a combustível é de 3000 yuan / veículo. Os modelos específicos de promoção e processos de subsídio serão implementados de acordo com os anúncios relevantes da "ação especial da província de Guangdong para carros velhos para novos".
Na verdade, em 2021, a província de Guangdong promoveu a troca do velho por novo, a fim de liberar o potencial de consumo, e o padrão de subsídio é o mesmo que o padrão acima. Os modelos populares de Guangdong Xiaopeng Energy Co., Ltd. estão listados como g Kehua Data Co.Ltd(002335) .
Em contrapartida, o novo conteúdo brilhante das medidas é a subvenção para a compra de automóveis novos medidas propostas que durante o período de 1 de maio a 30 de junho, os consumidores individuais receberão um subsídio de 8000 yuan / veículo para a compra de novos veículos de energia novos dentro do escopo de antigos para novos modelos de promoção na província. O subsídio e o subsídio para a acção especial de substituição do antigo por novo não serão beneficiados repetidamente
Afetado pela epidemia, o desempenho do mercado nacional de automóveis de passageiros foi lento no primeiro trimestre deste ano. De acordo com dados da Federação de Passageiros, o total de vendas no varejo de automóveis de passageiros no primeiro trimestre foi de 4,915 milhões, uma queda homóloga de 4,5%, e a tendência geral foi menor do que o esperado.
Entre eles, novos veículos de energia ainda mantêm o ímpeto de rápido progresso, formando um forte contraste com a tendência dos veículos a combustível. No primeiro trimestre, o volume de vendas de veículos tradicionais a combustível foi de 3,85 milhões, uma diminuição homóloga de 18%; China vendeu no varejo 1,07 milhão de novos veículos de energia, um aumento anual de 146,6%.
Sob o pano de fundo da demanda perturbada e dos custos crescentes das matérias-primas, um número de novas empresas de veículos de energia ainda alcançou bons resultados de vendas. Por exemplo, Byd Company Limited(002594) vendeu mais de 280000 veículos no primeiro trimestre, com uma taxa de crescimento anual de 421,5%, e a participação de mercado da China atingiu 26,4%; A taxa de crescimento anual das vendas de GAC AIAN, Xiaopeng automóvel e automóvel ideal também atingiu 154,9%, 159,1% e 152,1%, respectivamente.
No entanto, recentemente, a maioria das novas marcas de veículos de energia anunciaram aumentos de preços, fazendo com que o mercado se preocupe com a demanda ou repressão. Espera-se geralmente que o volume de vendas de carros Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) chegue a 5 milhões em meados deste ano, mas também há opiniões de que o aumento de preços mais a epidemia pode levar o volume de vendas não atender às expectativas. É preciso observar o impacto desta ronda de aumentos de preços desde o início do ano.
A próxima tendência do mercado ainda é incerta. Cui Dongshu, secretário-geral da Federação, escreveu que abril é o período de ouro para o lançamento de novos carros. O lançamento de novos produtos pesados de março a abril promoveu muito a popularidade do mercado e as vendas dos fabricantes. Devido ao adiamento da feira de automóveis de Pequim, a atividade de marketing mais importante do ano, o ritmo da listagem de novos produtos dos fabricantes este ano está enfrentando o ajuste geral, o que não é propício ao efeito de desenvolvimento de exposições de automóveis locais e traz algumas perdas para o link de promoção do revendedor em abril. Atualmente, ainda confiamos em mídia streaming para manter o entusiasmo dos clientes para assistir carros. O que não pode ser evitado é que o poder de consumo enfraqueceu sob a influência da epidemia. A tendência no segundo trimestre depende da velocidade de recuperação de Xangai sob a epidemia.
para além do consumo automóvel, as medidas também se propuseram para incentivar uma maior rentabilidade dos aparelhos inteligentes verdes; As prefeituras e cidades que não emitiram políticas de promoção do consumo devem formular planos de implementação específicos antes de 1º de maio e subsidiar cidades no Delta do Rio das Pérolas (excluindo Shenzhen) de acordo com 50% das despesas reais de emissão de vouchers de consumo, com um subsídio máximo de não mais de 30 milhões de yuans por cidade
O nível nacional também introduziu recentemente políticas de incentivo ao consumo. O gabinete geral do Conselho de Estado emitiu recentemente os pareceres sobre uma maior libertação do potencial de consumo e promoção da recuperação sustentável do consumo, que claramente propôs aumentar constantemente o consumo de grandes quantidades, como automóveis, proibir novas medidas para restringir a compra de automóveis em várias regiões e cancelar completamente a política de restringir a deslocalização de automóveis usados.
