Em 2021, que experimentou enormes perdas na indústria, no primeiro trimestre de 2022, sob a influência repetida da epidemia chinesa, o desempenho da companhia de aviação continuou a diminuir.
Em 28 de abril, Air China Limited(601111) ( Air China Limited(601111) ) e China Southern Airlines Company Limited(600029) ( China Southern Airlines Company Limited(600029) ) das três principais companhias aéreas lançaram o primeiro relatório trimestral de 2022 China Southern Airlines Company Limited(600029) no primeiro trimestre, a receita operacional atingiu 21,471 bilhões de yuans, um aumento ano a ano de 1,03%; Perda líquida de lucro de 4,496 bilhões de yuans; O lucro básico por ação foi de -0,27 yuan / ação, com um aumento homólogo de 3,85%. A Air China alcançou uma receita operacional de 12,918 bilhões de yuans no primeiro trimestre, queda de 11,41% ano a ano; Perda líquida de lucro de 8,9 bilhões de yuans; Lucro básico por ação – 0,65%.
Em 2021, as três principais companhias aéreas sofreram perdas de mais de 10 bilhões de yuans, com Air China Limited(601111) perda líquida de 16,64 bilhões de yuans, um aumento de 15,48% em relação ao ano anterior China Southern Airlines Company Limited(600029) a empresa teve uma perda líquida de 12,103 bilhões de yuans, um aumento de 1,261 bilhões de yuans sobre o ano anterior; A perda líquida da China Eastern Airlines ( China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) ) atingiu 12,214 bilhões de yuans, um aumento de 380 milhões de yuans em relação ao ano anterior.
Embora o primeiro relatório trimestral de 2022 ainda não tenha sido divulgado, o desempenho da China Eastern Airlines durante o período não é otimista.
De acordo com os dados operacionais divulgados pela China Eastern Airlines em março, durante o período, o investimento em capacidade de transporte de passageiros da empresa (calculado por quilômetros de assentos disponíveis) diminuiu 62,35% ano a ano, dos quais o investimento em capacidade de transporte de passageiros da China, rotas internacionais e regionais diminuiu 63,07%, 38,8% e 11,48% ano a ano, respectivamente; O volume de negócios de passageiros (calculado por quilômetros de passageiros) diminuiu 69,32% ano a ano, dos quais o volume de negócios de passageiros da China, rotas internacionais e regionais diminuiu 70,01%, 16% e 35,91% ano a ano, respectivamente; A taxa de ocupação foi de 59,43%, um decréscimo homólogo de 13,5 pontos percentuais, dos quais a taxa de ocupação das rotas chinesas e regionais diminuiu 13,88 e 14,55 pontos percentuais respetivamente em termos homólogos, e a taxa de ocupação das rotas internacionais aumentou 13,38 pontos percentuais.
Em termos de carga, em março, o negócio de carga da China Eastern Airlines incluiu negócios de carga de aviões de passageiros em circunstâncias normais (principalmente negócios de cabine de passageiros) e negócios de carga de aviões de passageiros em circunstâncias não convencionais (principalmente negócios de “passageiro para carga”), e este negócio foi operado exclusivamente pela China Cargo Airlines Co., Ltd. Em março de 2022, o volume de negócios de frete e correio (calculado por tonelada de frete e correio) diminuiu 17,75% em relação ao ano anterior.
Para o declínio dos dados comerciais, a China Eastern Airlines atribuiu à recuperação e operação de alto nível de casos recentemente confirmados de pneumonia covid-19 no mundo. A frequência de surtos locais causados por surtos importados no exterior aumentou significativamente, e o escopo da propagação continuou a expandir-se. Os surtos agregados locais mostraram as características de muitos pontos, ampla gama e ocorrência frequente. Os casos de Omikron em muitas províncias e cidades da China aumentaram rapidamente.
Para a enorme perda de desempenho, Air China Limited(601111) também disse no primeiro relatório trimestral que foi afetado principalmente pela propagação de múltiplos pontos da epidemia na China, o aumento dos preços de combustível de aviação e outros fatores.
Além do departamento de aviação, em 28 de abril, Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) ( Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) ) divulgou o primeiro relatório trimestral. No primeiro trimestre de 2022, a empresa alcançou uma receita operacional de 648 milhões de yuans, uma diminuição anual de 17,65%; A perda de lucro líquido foi de 299 milhões de yuans, queda de 697,96% ano a ano.
Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) disse que durante o período de relatório, a empresa foi seriamente afetada pela nova epidemia de pneumonia por coronavírus, e a taxa de transferência de passageiros e as saídas de decolagem e pouso diminuíram significativamente ano a ano, resultando em uma queda anual na receita operacional da empresa, no lucro total e no lucro líquido atribuível aos acionistas de empresas listadas.
China Southern Airlines Company Limited(600029) também lançou um plano de gestão de risco cambial sob muitos fatores incertos, como a situação epidêmica e o preço do petróleo. Na noite de 28 de abril, a empresa anunciou que as ferramentas de gerenciamento de risco cambial a serem realizadas pela empresa incluem forward, neckline option ou forward garantido, e selecionar derivados financeiros com estrutura simples, forte liquidez e risco reconhecível para realizar transações de hedge.
A fim de evitar o risco de derivativos em moeda estrangeira, pré-pagamento e outros riscos que possam afetar o desempenho financeiro da empresa, a empresa pode optar por cobrir a taxa de câmbio do óleo de aeronaves e pré-pagamento com a finalidade de evitar o risco de que a taxa de câmbio do óleo de aeronaves e pré-pagamento tenham um impacto significativo no desempenho financeiro da empresa.
