A festa de compartilhamento da nova cadeia da indústria automobilística de energia é “apertada” no upstream, um pouco “apertada” no meio e downstream

Recentemente, várias novas empresas da cadeia de veículos de energia divulgaram o relatório anual de 2021 e o primeiro relatório trimestral de 2022. No contexto do aumento contínuo das vendas terminais de novos veículos energéticos, a receita das principais empresas listadas na cadeia industrial está se espessando. Entre eles, Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) , Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , Guangzhou Tinci Materials Technology Co.Ltd(002709) , Eve Energy Co.Ltd(300014) , Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Byd Company Limited(002594) , e outras empresas duplicaram suas receitas comerciais em 2021.

O desempenho do novo setor de veículos energéticos está geralmente aumentando, mas as empresas a montante e a jusante da cadeia industrial estão enfrentando a situação atual de distribuição desigual de lucros. Entre eles, o desempenho da maioria das empresas de matérias-primas upstream mostrou um grande surto em 2021, mas as empresas de baterias de energia nos alcances médios e as empresas de veículos nos alcances inferiores estão enfrentando o problema do aumento dos custos. Algumas empresas aumentam a renda sem aumentar os lucros. Em geral, eles são “apertados” nos alcances superior e médio e um pouco “apertados” nos alcances médio e inferior.

Pan Helin, diretor de CO e pesquisador do centro de pesquisa de economia digital e inovação financeira da International United Business School da Universidade de Zhejiang, disse que existem duas razões para a distribuição desigual de lucros na nova cadeia da indústria de veículos de energia: primeiro, os atuais altos preços globais de commodities; Em segundo lugar, a explosão da procura a jusante levou à incompatibilidade entre a oferta e a procura.

aumento da receita e do lucro líquido da empresa a montante

A maioria das empresas de matérias-primas no upstream da nova cadeia da indústria de veículos de energia alcançaram o dobro do crescimento da receita e do lucro líquido. Em 2021, a receita operacional de Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) , Gem Co.Ltd(002340) , Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) aumentou mais de 50% em termos homólogos, e o lucro líquido duplicou. Entre eles, o lucro líquido de Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) 2021 envolvido no desenvolvimento de recursos de cobalto e níquel, materiais de cátodo de lítio e produtos precursores ternários aumentou 234,59% ano a ano.

No primeiro trimestre deste ano, devido aos preços crescentes de metais raros, como lítio, níquel e cobalto, a lucratividade das empresas de matérias-primas upstream de baterias de energia foi melhorada Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) 1 ~ O lucro líquido de março atingiu 3,525 bilhões de yuans, um aumento de 6,4 vezes ano a ano A razão principal é o aumento do preço do produto de sal de lítio e volume de vendas.

Zhang Xiang, presidente do Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Veículos de Nova Energia da faculdade profissional de tecnologia de energia nova de Jiangxi, disse que as matérias-primas de metal precioso necessárias para baterias de energia pertencem a recursos raros. Com o aumento na demanda downstream, os preços upstream naturalmente aumentarão. É uma lei normal da economia de commodities que coisas raras são caras.

De acordo com estatísticas relevantes, em comparação com o início de 2021, o preço do spodumene aumentou 4 vezes no início de 2022; Os preços do carbonato de lítio de grau de bateria e hidróxido de lítio de grau de bateria aumentaram cerca de 8 vezes.

A maioria dos materiais de ânodo e cátodo e empresas de eletrólitos ainda se beneficiam significativamente dessa onda de aumento de preços Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , Guangzhou Tinci Materials Technology Co.Ltd(002709) divulgou o primeiro relatório trimestral de 2022, que mostrou que o lucro líquido das empresas acima tinha mais do que duplicado durante o período de relatório, do qual o lucro líquido de Guangzhou Tinci Materials Technology Co.Ltd(002709) no primeiro trimestre foi de 1,498 bilhões de yuans, um aumento ano a ano de 422,19%.

A margem de lucro bruta da maioria das empresas de materiais de ânodo e cátodo aumentou geralmente em 2021. Entre eles, Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) a margem de lucro bruta do negócio de materiais de bateria de lítio atingiu 27,20%, um aumento de 10,10 pontos percentuais ano a ano.

médias e baixas alcançam empresas aumentam o rendimento sem aumentar o lucro

As empresas envolvidas principalmente na bateria de energia, o componente central de novos veículos de energia, estão enfrentando o aumento dos custos e o declínio da margem de lucro bruto.

Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 2021 receita operacional 130356 bilhões de yuans, um aumento de 159%; O lucro líquido foi de 15,931 bilhões de yuans, um aumento anual de 185%. Durante o período de relatório, a empresa alcançou vendas de 133,41gWh de baterias de íon de lítio, com um aumento anual de 184,82%. Apesar do aumento no volume de vendas e lucro líquido, a margem de lucro bruto do negócio de baterias de energia da empresa diminuiu devido ao aumento dos preços das matérias-primas, queda de 4,56 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado.

Não muito tempo atrás, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) oficiais anunciaram um atraso na divulgação do primeiro relatório trimestral. De acordo com a análise de insiders, sob o pano de fundo do aumento acentuado de matérias-primas, o crescimento do lucro líquido da maioria das empresas de baterias de energia no primeiro trimestre deste ano tenderá a ser lento. Por exemplo, o relatório trimestral de Eve Energy Co.Ltd(300014) mostra que a empresa alcançou um lucro líquido de 521 milhões de yuans de janeiro a março, uma diminuição homóloga de 19,43%.

Para as empresas de baterias de energia no meio da cadeia industrial, elas não devem apenas enfrentar o crescimento dos preços dos materiais upstream, mas também lidar com a negociação das empresas downstream. Anteriormente, Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) mencionou no relatório anual que a razão para a expansão da perda líquida de lucro da empresa em 2021 foi que o preço do produto era baixo e não estava intimamente ligado à tendência de custos.

Atualmente, a pressão de custo das empresas de baterias de energia é transmitida para empresas de veículos a jusante, o que causou o recente aumento de preços de novos produtos de veículos de energia.

Pan Helin julgou que novos veículos de energia pertencem a bens de consumo final, e aumentar cegamente os preços não é realista. Por conseguinte, partindo do pressuposto de que o rendimento total da cadeia industrial não aumenta significativamente, o crescimento do lucro das empresas a montante é obrigado a espremer-se para as empresas a médio prazo.

Zhang Xiang também acredita que a participação de mercado dos dez principais fabricantes de baterias de energia atingiu mais de 90%, o que significa que os pequenos fabricantes de baterias não têm poder de negociação.

Novas empresas de veículos de energia também foram testadas nesta rodada de aumento dos preços das matérias-primas Byd Company Limited(002594) divulgado no relatório anual de 2021 mostra que a receita operacional da empresa durante o período de relatório foi de 216142 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 38,02%; O lucro líquido foi de 3,045 bilhões de yuans, uma diminuição homóloga de 28%, e a característica de “aumentar a renda sem aumentar o lucro” foi significativa.

Semelhante a Byd Company Limited(002594) são Geely Automobile, Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) , etc. É relatado que a Geely Automobile alcançou uma receita de 101,6 bilhões de yuans em 2021, um aumento anual de 10,3%; O lucro líquido foi de 4,35 bilhões de yuans, uma diminuição homóloga de 21,9% Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) 2021 alcançou receita de 8,697 bilhões de yuans, um aumento anual de 64,95%; O lucro líquido foi uma perda de 5,244 bilhões de yuans, e a margem de lucro bruto do negócio de novos veículos de energia foi negativa 32,16%.

A Weixiaoli, que duplicou sua receita em 2021, ainda está em prejuízo, e as margens de lucro bruto das três empresas caíram mês a mês no quarto trimestre do ano passado.

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