No mercado de caminhões pesados da China, março sempre foi uma temporada de vendas de alta expectativa. Em março deste ano, o volume total de vendas do mercado de caminhões pesados da China foi 76000, um aumento de 28,7% mês em comparação com fevereiro. No entanto, em comparação com 230000 em março do ano passado, diminuiu 66,6%, o que é menos de um terço do do ano passado. Sob o padrão de “três declínios consecutivos” de janeiro a março, o volume cumulativo de vendas de caminhões pesados na China no primeiro trimestre foi de 232000, uma diminuição de até 300000 em comparação com 531000 no mesmo período do ano passado, com uma diminuição homóloga de 56,3%, enquanto Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) ganhou a “coroa de vendas” e superou o mercado com as conquistas brilhantes de 55000.
a era da recessão da indústria e do progresso constante chegou
Em julho de 2021, após a plena implementação dos seis regulamentos nacionais de emissão, o volume total de vendas mensais da indústria de caminhões pesados diminuiu. O volume total de vendas de 1,395 milhões de veículos em 2021 diminuiu 13,8% em comparação com 1,619 milhões de veículos em 2020. Algumas pessoas na indústria até fizeram uma previsão pessimista de que o volume anual de vendas dos caminhões pesados da China em 2022 era inferior a 1 milhão. Na tendência descendente da indústria como um todo, se quisermos subir contra a tendência, devemos ser estáveis e rápidos.
No segundo semestre do ano passado, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) depois de vencer o campeão mensal de vendas por cinco meses consecutivos, com as vendas cumulativas de 286400 veículos em todo o ano, ocupou o segundo lugar na indústria, com uma quota de mercado de mais de 20%, um aumento de 2 pontos percentuais ano a ano, e a taxa de crescimento foi a primeira na indústria. No primeiro trimestre deste ano, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) resistiu a fatores adversos como a recessão econômica global, epidemias repetidas, preços elevados do petróleo, mais carros e menos mercadorias, e alcançou o maior volume de vendas no primeiro trimestre com 55000 vendas de caminhões pesados. A participação de mercado cresceu 6,9 pontos percentuais para 23,7% em comparação com o mesmo período do ano passado, com o maior aumento de participação. Você sabe, a força das empresas líderes na indústria não pode ser subestimada.Sob a feroz concorrência, mesmo 1% de aumento na quota de mercado exige que as empresas façam um enorme avanço.
Entende-se que no primeiro trimestre Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) colocou no mercado shandeka c9H e HOWO Max Light versão de luxo, a listagem de cada novo produto causou muito “ruído” no círculo do caminhão; Em um momento em que os clientes prestam cada vez mais atenção a todo o ciclo de vida da operação, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) ‘s “serviço familiar” também atende muito às necessidades de operação dos clientes Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) vendas subiram contra a tendência, apenas em resposta à frase “não há certa boa indústria, mas há certas boas empresas.”
lançamento positivo múltiplo de oportunidades de mercado
Embora o início do mercado de caminhões pesados em 2022 não seja satisfatório, ainda é um fato que é melhor mês a mês. Tomando Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) como exemplo, o volume de vendas de 15300 veículos em março foi 27,5% superior ao de 12000 veículos em fevereiro.
Em janeiro e fevereiro, novos projetos de infraestrutura foram sucessivamente anunciados, e espera-se que o bem seja gradualmente transmitido para o mercado de caminhões pesados no segundo semestre do ano; Em 10 de abril, a divulgação dos pareceres do Comitê Central do CPC e do Conselho de Estado sobre a aceleração da construção de um mercado unificado nacional também será propícia à venda de produtos e lançamento da indústria automobilística; A situação epidêmica em várias regiões tem sido efetivamente controlada e continuou a melhorar, o que tem promovido o processo de retorno ao trabalho e à produção em várias regiões e, com o aumento da demanda de capacidade de transporte, também injetará vitalidade no mercado de caminhões pesados. O lançamento sucessivo de uma série de positivos em diferentes níveis trará boas oportunidades para a recuperação do mercado de caminhões pesados no segundo semestre do ano.
Com oito meses restantes em 2022, ainda há muito tempo para grandes empresas de caminhões pesados. Depois de sair da neblina sombria do primeiro trimestre, que tipo de mudanças de padrão o mercado de caminhões pesados vai introduzir? Vemo-nos no segundo trimestre.
