A saída do mapa de Sogou reflete a mudança do padrão de competição da pista de navegação do mapa

Juntamente com o navegador IE, iPod touch e Xici Hutong, o mapa Sogou tornou-se mais uma “memória” enterrada na história durante o ano.

Como um dos primeiros sites de serviço de mapas da Internet na China, o mapa de Sogou pode encontrar sua sombra em muitas empresas de A-share. Tomando Navinfo Co.Ltd(002405) como exemplo, Xinzeng reuniu milhares de mapas de sites e marcas de mapas móveis, como mapa Tencent, mapa Sogou e aqui plataforma. Além disso, se é 360 Security Technology Inc(601360) , que backdoor Jiangnan Jiajie, ou Zhengyuan Geomatics Group Co.Ltd(688509) , que completou seu IPO no ano passado, ele claramente listou Sogou ou Sohu, que inclui o negócio de mapas Sogou, como uma empresa comparável, e desmantelou o padrão de concorrência de publicidade, levantamento e mapeamento e outras indústrias. Atualmente, a aposentadoria do mapa de Sogou não teve um impacto importante nessas empresas.

A razão pela qual o mapa Sogou, que opera há mais de 20 anos, ficou offline está relacionada à coincidência do negócio de mapas Tencent. No ano passado, a Sogou anunciou a conclusão das privatizações e a retirada de listagem e tornou-se uma subsidiária integral da Tencent. Desde então, tem enfrentado o desafio da concorrência horizontal com os produtos Tencent. No entanto, a partir de uma razão mais profunda, a mudança do padrão de competição da pista de navegação do mapa é a lógica inferior da saída do mapa Sogou.

Nos últimos anos, a indústria de navegação de mapas da China manteve um padrão relativamente estável de “três pilares” do mapa Gaode, mapa baidu e mapa Tencent. Do ponto de vista da escala de desenvolvimento divulgada publicamente, da equipe de P&D e da tecnologia, há grandes diferenças, mas há um posicionamento diferenciado óbvio entre eles.

A Gaode map está comprometida com a implementação funcional de cenários C-end por um período considerável de tempo. Nos últimos anos, aumentou seu peso operacional no campo de serviços de viagens e vida local, com vistas a se tornar uma plataforma abrangente de serviços de viagens apoiada por Ali. Por um lado, com a aceleração do layout da Baidu no meta universo, funções mais pioneiras, como guia de passo AR e guia turístico AR também se tornaram novas expectativas do mercado; Por outro lado, com a rápida promoção de Baidu em condução inteligente e fabricação de carros, o mapa baidu pode ganhar mais espaço de pouso.

Em comparação, o mapa Tencent está entre a vanguarda do setor com a rica rede e recursos técnicos da Tencent, mas há uma certa lacuna em relação aos dados mensais públicos ao vivo. Com base nisso, o mercado está mais disposto a considerar o mercado de navegação de mapas como um “padrão duopólio”. Para Tencent, a escolha racional não é de modo algum uma batalha separada por produtos vulneráveis no sistema, mas requer novas táticas competitivas.

Do ponto de vista da indústria meso, pelo menos três mudanças estão surgindo. Em primeiro lugar, com o desenvolvimento do mercado online do carro Hailing e a iteração da tecnologia de condução automática, o mapa da alta precisão tornou-se uma tração nova para o desenvolvimento do mercado. No processo de levar à Gaojing, por um lado, Baidu e Gaode estão apreendendo uma quota de mercado cada vez maior; Por outro lado, novos jogadores, incluindo didi e Huawei, também estão se juntando à batalha. A iteração tecnológica também significa uma grande quantidade de capital e investimento humano por mais tempo. Quando o crescimento do desempenho da plataforma de Internet diminui ou mesmo o lucro diminui, o “modo de queima de dinheiro” é difícil de se adaptar.

Em segundo lugar, a indústria de mapas envolve segurança da informação. Portanto, o desenvolvimento prudente e normas regulatórias sempre estiveram pendurados sobre o topo dos comerciantes de mapas.

Além disso, o negócio de mapas simples enfrentará o dilema do lucro, e um modelo de negócios mais avançado é necessário para pavimentar o caminho para a operação sustentável da plataforma. O mapa Baidu anunciou o modo livre em 2013, e Alibaba também rapidamente acompanhou depois de adquirir o mapa Gaode em 2014. Depois que o modo de pagamento é bloqueado, como realizar a realização do tráfego tornou-se um novo desafio para comerciantes gráficos.

Essas novas mudanças mostram que mapas de alta precisão entraram em uma nova ecologia do wrestling gigante. Para “pequenas fábricas” sem qualificação, capital e suporte de recursos, é uma escolha de negócios mais racional aceitar e desistir o mais rápido possível.

Se considerarmos a partir de uma perspectiva mais ampla e dos produtos ou serviços que anunciaram sucessivamente sua retirada este ano, os três gigantes Tencent, Microsoft e apple estão atrás do mapa Sogou, navegador IE e iPod touch respectivamente. Sua renúncia não significa apenas o desaparecimento da memória juvenil de uma geração, mas também reflete que a Internet e o tráfego entraram na competição de ações. Mesmo as empresas do território gigante devem ser combinadas com a postura de “não avançar ou recuar”.

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