De acordo com a Associated Press financeira, alguns dias atrás, foi aprendido com um número de insiders da indústria que a política de “carro para o campo” deve ser introduzida no início de junho, incentivando modelos dentro de 150000 yuan, e a faixa de subsídios para cada veículo pode ser de 3000 yuan a 5000 yuan.
O relatório disse que esta rodada de “carros para o campo” incluirá veículos a combustível e veículos novos de energia. Alguns especialistas da indústria preveem que “indo para o campo” promoverá as vendas de 200000 ~ 300000 veículos a combustível e 300000 ~ 500000 veículos novos da energia. De acordo com este cálculo de volume, o montante total de subsídios relacionados a esta rodada de “automóvel indo para o campo” atingirá mais de 1,5 bilhão de yuans, até cerca de 4 bilhões de yuans.
A este respeito, a pessoa relevante responsável pela Associação Automóvel da China respondeu ao repórter das notícias econômicas diárias: “notícias falsas”.
Embora a autenticidade das notícias acima não tenha sido finalizada, muitos internautas começaram a olhar para a frente. Um internauta deixou uma mensagem dizendo: “a política de ir para o campo de carro é realmente muito boa, e o grau de subsídio também é muito grande!”
Fonte: Sina Weibo
“Se houver um carro novo on-line, eu escolherei o” DMI “modo por um longo tempo.”
Fonte: Sina Weibo
Afetada pela epidemia, a produção e as vendas do mercado automotivo da China caíram em abril. De acordo com os dados da Federação de automóveis de passageiros, em abril deste ano, o volume de varejo do mercado de automóveis de passageiros da China foi de 1,042 milhões, uma diminuição homóloga de 35,5% e uma diminuição mensal de 34%. A taxa de crescimento homóloga e mensal do volume de varejo de automóveis de passageiros da China foram os mais baixos na história daquele mês; De janeiro a abril deste ano, as vendas acumuladas de automóveis de passageiros na China foram de 5,957 milhões, uma diminuição de 800000 em relação ao mesmo período do ano passado, uma diminuição homóloga de 11,9%.
“O declínio nas vendas varejistas de automóveis de passageiros da China em abril foi afetado principalmente pelo surto esporádico da epidemia em todo o país. As vendas varejistas nacionais de automóveis de passageiros perderam muito nos primeiros quatro meses deste ano.” Cui Dongshu, secretário-geral do comitê conjunto nacional de informações sobre o mercado de automóveis de passageiros, disse em entrevista telefônica com o repórter das notícias econômicas diárias.
O que é mais notável é que a taxa de crescimento da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) mercado de automóveis de passageiros também abrandou sob a influência da epidemia. De acordo com os dados da Federação de Passageiros, em abril, o volume grossista de carros de passageiros Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) foi de 280000, um aumento de 50,1% em relação ao ano anterior. Cui Dongshu disse que, de acordo com a tendência anterior do mercado automóvel da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) se não for afetado pela epidemia em abril, as vendas por atacado de novos veículos de passageiros de energia chegarão a 450000. Em outras palavras, afetado pela epidemia, o volume grossista de veículos Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) diminuiu em 170000 em meados de abril.
Neste contexto, a Direção Geral do Conselho de Estado emitiu, em abril deste ano, pareceres sobre maior liberação do potencial de consumo e promoção da recuperação sustentável do consumo, apontando a direção de desenvolvimento para o consumo automóvel. Por exemplo, apoiar o desenvolvimento acelerado de novos veículos energéticos; Incentivar e orientar grandes empresas de circulação comercial, plataformas de comércio eletrônico e empresas de serviços modernos a se estenderem às áreas rurais, e promover o consumo de marca e o consumo de qualidade nas áreas rurais. Concentre-se em automóveis e eletrodomésticos, oriente as empresas para realizar a promoção de vendas em áreas rurais, incentive as áreas qualificadas a realizar novos veículos energéticos e eletrodomésticos inteligentes verdes para o campo e promova a construção de pilhas de carregamento (estações) e outras instalações de apoio.
Anteriormente, o plano de promoção da modernização agrícola e rural no 14º plano quinquenal emitido pelo Conselho de Estado também mencionava que áreas com condições são incentivadas a realizar a renovação de eletrodomésticos rurais, implementar o subsídio para móveis e decoração de casas para o campo e uma nova rodada de automóveis para o campo, de modo a promover a renovação de bens de consumo duráveis para os moradores rurais.
“Atualmente, a taxa de crescimento do consumo e da renda dos residentes rurais na China é maior do que a dos residentes urbanos, que tem grande potencial. Políticas de estímulo industrial eficazes e precisas são esperadas para impulsionar a demanda da indústria automobilística.” Capital Securities disse no relatório de pesquisa relevante.
Na verdade, a China uma vez realizou a atividade de “automóvel para o campo” em 2009 e alcançou resultados faseados. Em janeiro de 2009, o “plano para o ajuste e revitalização da indústria automobilística” lançado pelo Conselho de Estado propôs alocar 5 bilhões de yuans de fundos no novo investimento central para dar um subsídio financeiro único aos agricultores que compram microônibus com um deslocamento de 1,3 litros ou menos e que relatam o desperdício de veículos de três rodas ou caminhões de baixa velocidade para caminhões leves de 1º de março a 31 de dezembro de 2009.
Afetado por este efeito positivo, o mercado de mini carros da China aumentou 1 milhão em 2009. Com a extensão de um ano da implementação da política “automóvel para o campo” no início de 2010, o crescimento global das vendas de automóveis da China de 2009 a 2010 atingiu 45,5% e 32,5%, respectivamente.
Nos últimos dois anos, a China também realizou ativamente as atividades rurais de novos veículos de energia, o que impulsionou significativamente o mercado geral de veículos de energia nova. De acordo com os dados da Associação Automóvel da China, o volume cumulativo de vendas de novos modelos rurais de energia excedeu 900000 nos primeiros 11 meses de 2021 sozinho. O volume cumulativo de vendas de automóveis da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) de janeiro a novembro de 2021 foi de cerca de 2,99 milhões, um aumento anual de 1,7 vezes. Isto também significa que a taxa de contribuição de novos modelos rurais energéticos para o mercado automóvel Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) nos primeiros 11 meses de 2021 está próxima de 30%.
“Com a retomada efetiva do trabalho e da produção em Xangai e arredores, o pior momento passou. Com a recuperação das atividades sociais e econômicas causadas pelo estímulo político e pelos vínculos epidemiológicos, espera-se que a demanda por carros recupere significativamente.” Capital Securities disse no relatório de pesquisa relevante.
