A quebrar o padrão da bateria de lítio? A produção em massa de bateria de eletrodo negativo baseada em alumínio pode “abranger” 150 graus de diferença de temperatura, baixo custo e longa vida útil

A bateria de lítio material de eletrodo negativo à base de alumínio alcançou a produção em massa.A bateria tem as vantagens de alta segurança, longa vida, carregamento rápido e baixo custo.

De acordo com cnr.com relatado no dia 24, uma nova tecnologia de bateria de íons de lítio do Instituto Shenzhen de tecnologia avançada, Academia Chinesa de Ciências, concluiu a produção em massa em grande escala.A taxa qualificada de produtos de produção em massa em grande escala atingiu 99,11%, e a taxa qualificada de cada processo é mais de 99%.

De acordo com a equipe de desenvolvimento, a nova bateria é um novo tipo de bateria de lítio com material composto de matriz de alumínio cátodo.É o primeiro produto de célula com ampla faixa de temperatura, baixo custo e longa vida na China, que se espera quebrar o padrão da indústria de baterias. O desempenho de alta e baixa temperatura, vida útil do ciclo, desempenho de segurança e outros indicadores do produto foram testados por uma autoridade de terceiros.

baixo custo e ampla faixa de temperatura

longa resistência e desempenho de carregamento rápido

De acordo com a introdução anterior do Instituto Shenzhen de tecnologia avançada, o material composto de eletrodo negativo da matriz de alumínio é baseado no eletrodo negativo da folha de alumínio – a folha de alumínio é usada como material negativo do eletrodo e coletor negativo ao mesmo tempo, e tem um novo mecanismo completo de reação da bateria: durante o carregamento, os íons de lítio são removidos do material positivo do eletrodo, movem-se para a superfície negativa da folha de alumínio e formam liga de lítio de alumínio com alumínio; Durante a descarga, os íons de lítio são separados da liga de lítio de alumínio e incorporados no material do cátodo.

Folha de alumínio é usada como um projeto integrado de material de eletrodo negativo e coletor negativo ao mesmo tempo, substituindo eletrodo negativo de grafite e coletor de folha de cobre na bateria tradicional, o que é propício para aumentar a proporção de materiais ativos na bateria, e a capacidade específica da folha de alumínio é grande, por isso pode melhorar muito a densidade de energia da bateria. Graças à alta capacidade teórica de materiais de eletrodo negativo à base de alumínio, a densidade de energia da bateria é 13% ~ 25% maior do que a das baterias tradicionais de íon de lítio e pode alcançar longa vida útil da bateria.

Como o eletrodo negativo de grafite tradicional e o coletor caro da folha de cobre são omitidos, o processo de produção da bateria é simplificado, o custo da matéria-prima e o custo de produção podem ser significativamente reduzidos e o custo da bateria pode ser reduzido em 10% – 30%.

Além disso, devido à excelente condutividade do eletrodo negativo composto à base de alumínio, o produto também mostra bom desempenho de carregamento rápido, podendo ser totalmente carregado em 20 minutos, o que fornece uma solução para a demanda de carregamento de meia hora.

Ao mesmo tempo, o desempenho da bateria de lítio em ambiente de baixa temperatura é muito pobre, mas a bateria resolve perfeitamente as desvantagens da bateria de lítio. A bateria de lítio negativa de base de alumínio adapta-se à diferença de temperatura ambiental “através” 150, a temperatura mínima de trabalho pode chegar a – 70, e a temperatura máxima de trabalho pode chegar a 80, e o desempenho de baixa temperatura e alta temperatura pode ser levado em conta ao mesmo tempo.

folha de alumínio aumentará a demanda por aplicações de bateria de lítio

A nova bateria usa folha de alumínio para substituir o eletrodo negativo de grafite tradicional e folha de cobre. Se a produção em massa for realizada, impulsionará muito a demanda por folha de alumínio de grau de bateria. No mercado A-share, muitas empresas estabeleceram a folha de alumínio. No entanto, a folha de alumínio da maioria das empresas substitui principalmente o coletor negativo da folha de cobre tradicional da bateria, e o número de empresas que usam a folha de alumínio como material negativo é pequeno.

Especificamente, Jiangsu Lidao New Material Co.Ltd(603937) maio 19 anunciou investir 1 bilhão de yuans para construir um “novo projeto de material coletor de bateria de energia” no condado de Wuhe e construir uma linha de produção de folha de alumínio de qualidade de bateria high-end. Após o anúncio, o preço das ações da empresa tem quatro quadros de uma palavra.

Shantou Wanshun New Material Group Co.Ltd(300057) é um dos líderes da folha de alumínio. a empresa está produzindo atualmente 40000 toneladas da folha de alumínio da bateria, e o projeto da fase II de 32000 toneladas foi iniciado. Em janeiro deste ano, foi anunciado que planejava levantar não mais do que 1,7 bilhão de yuans e investir no campo de 100000 toneladas de folha de alumínio da bateria de armazenamento de energia e energia.

Guangdonghectechnologyholdingco.Ltd(600673) anunciou em janeiro deste ano que planeja investir na construção de 100000 toneladas de projeto de folha de alumínio de bateria high-end de baixo carbono na cidade de Yidu, província de Hubei, com um investimento total de não mais de 2,71 bilhões de yuans.

Shanghai Huafon Aluminium Corporation(601702) está envolvida principalmente na P & D, produção e vendas de placa de alumínio, tira e folha.Os projetos de investimento levantados IPO incluem o projeto de folha de bateria de 8000 toneladas.

Jiangsu Alcha Aluminium Group Co.Ltd(002160) em dezembro passado, foi anunciado que planejava investir 350 milhões de yuans para construir um projeto especial de folha de alumínio de 30000 toneladas para bateria de energia.

Henan Shenhuo Coal&Power Co.Ltd(000933) 1 de janeiro 29 disse na plataforma de interação com investidores que a capacidade de produção atual da folha de alumínio da empresa é de 80000 toneladas Shandong Nanshan Aluminium Co.Ltd(600219) produtos de folha de bateria de alto desempenho têm uma saída anual de cerca de 30000 toneladas.

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