Às seis horas da manhã, o sol quente derrama na brisa do verão em Pequim. Um veículo carregado com acionamentos expressos para o porto de descarga e, em seguida, começa a matar o trabalho expresso por um dia do veículo.
“Antes da entrega, as embalagens expressas serão desinfetadas três vezes no centro de distribuição, nas lojas expressas e no final dos correios e o local também será desinfetado de manhã, meio-dia e noite.” Tal processo tornou-se a norma sob a situação epidêmica e é também uma linha de frente da anti-epidemia.
“Máscaras, máscaras, roupas de protecção, luvas…”
Todas as manhãs, Guo Bin veste seu “grande terno branco” a tempo e aparece com seus colegas na rua Shuangjing, Pequim. Tirando o uniforme de correio familiar, ainda é difícil esconder a ação de um único: um grande número de materiais, como legumes e ovos enviados por supermercados próximos são marcados com um marcador na posição atraente do saco de embalagem. Menos de meia hora, mais de 200 peças de classificação expressa concluídas.
Atravesse os “últimos 100 metros” de distribuição de material na comunidade de controle selado, e a entrada de correios na área de controle temporário tornou-se uma “chave”. Este é também o “modelo Jiuxianqiao” verificado pela epidemia e sendo replicado.
Correio branco grande, atravessa os últimos 100 metros.
A rua do pomar da maçã tem um grupo de especial e ocupado “branco grande” – no lado leste do edifício 27 na comunidade Pingyi, duas prateleiras expressas brancas de quatro andares podem ser ignoradas em horários comuns, mas recentemente são particularmente conspícuas devido à distribuição de material. Há muitos pacotes expressos perfeitamente empilhados na prateleira, e há sempre uma figura de pé e agachada.
Hoje em dia, não são mais uniformes expressos. Wang Xitao, um mensageiro SF, está acostumado a usar um terno de prevenção de epidemias “branco grande” e adaptou-se ao ritmo da classificação constante. “A fim de melhorar a eficiência do trabalho e evitar a reunião de pessoal, vou distinguir cada andar do rack expresso de acordo com as unidades do edifício, de modo a facilitar que os moradores encontrem e recebam rapidamente o expresso.”
Os correios da SF Express abriram as últimas centenas de metros entre as áreas seladas e controladas e os moradores, exploraram um conjunto de modelos e toda a equipe se tornou membro do processo de “relé”.
Wang Xitao é apenas um elo da área de controle. Seu principal trabalho é assumir o expresso esterilizado do correio fora da cerca, e então distinguir o expresso na área de controle do selo daquele na área de controle. “A entrega expressa na área de controle é colocada no rack expresso esperando que os moradores desçam para buscá-lo. A entrega expressa na área de controle de vedação deve ser enviada para o rack expresso no sudoeste do edifício 25 e continuar a ser entregue a outros correios.”
No passado, a distribuição que poderia ser completada em poucas setas tornou-se agora uma divisão refinada do trabalho. Na área de controle selada, não só os correios classificam os correios nas prateleiras de acordo com o número da unidade novamente, mas também outros correios são obrigados a entrar no prédio, colocá-los na porta dos moradores um a um e atualizar a casa de entrega para operação cooperativa.
A guerra expressa tornou-se uma batalha dura. Às 7:30 da manhã de 4 de maio, na área de controle temporário da rua Shuangjing, Guo Bin e vários correios Jingdong colocaram aparelhos de prevenção de epidemias e começaram a receber itens enviados por supermercados próximos. Este é o primeiro dia em que o mensageiro se estabeleceu na rua Shuangjing e a terceira replicação e desembarque do “modelo Jiuxianqiao” da JD na comunidade selada de Pequim.
A pessoa relevante responsável pela logística da JD apresentou ao repórter financeiro shell da notícia de Pequim que, depois que Jiuxianqiao foi atualizado para uma área de alto risco no início de abril, a logística da JD e a comunidade exploraram conjuntamente um conjunto de “modo Jiuxianqiao”, que selava e controlava suavemente os “últimos 100 metros” da distribuição de material comunitário através do modo de serviço final de “conexão de curta distância + serviço voluntário”.
De acordo com a pessoa responsável pela operação terminal da logística JD em Pequim, “modo Jiuxianqiao” por um lado, em vista da situação que o departamento de negócios está na comunidade de controle selado, a logística JD criará urgentemente uma estação temporária fora da área de controle selada, distribuirá ordens dos residentes para a comunidade de controle selada com a área rodoviária como a unidade mínima por meio de “conexão de curta distância”, e então JD express completará o serviço porta-a-porta, de modo a garantir efetivamente o fornecimento de bens vivos dos residentes durante o isolamento, Também melhora muito a eficiência da distribuição de material dentro da comunidade de controle selado. Por outro lado, mais de 80 correios Jingdong não só distribuem materiais Jingdong na área selada, mas também servem como voluntários.
Atualmente, o “modelo Jiuxianqiao” foi replicado com sucesso na rua Shuangjing, rua Jianwai, comunidade nongguangli e outras comunidades no distrito de Chaoyang, Pequim. De acordo com a equipe da rua Shuangjing, seis comunidades na rua Shuangjing foram classificadas em áreas de controle temporário, e a garantia dos materiais vivos dos moradores tornou-se uma dificuldade. Após visitar, investigar e entender as necessidades dos moradores, a rua Shuangjing comunicou-se e coordenou com a JD Logistics, que enviou 22 correios para se instalarem na área de controle temporário para serem responsáveis pelo transporte expresso de material dos moradores, que é o trabalho diário de correios como Guo Bin.
Carro expresso inteligente “pode bater”: envie macarrão de arroz e desinfetante
No momento da epidemia, a distribuição sem contato tornou-se uma barreira de segurança, o que já não é estranho para algumas pessoas: o caminhão vermelho não tripulado Express circula pela comunidade fechada, transportando farinha de arroz, grãos e óleo, ou materiais de prevenção de epidemias. Depois de chegar ao local designado, voluntários no portão da comunidade se apresentaram para “descarregar” e desinfetaram imediatamente o veículo de entrega não tripulado.
“Os veículos expresso inteligentes sempre foram o último quilômetro do modo diversificado de distribuição que Jingdong está explorando. Desta vez, eles desempenharam um papel óbvio no processo de anti-epidemia em Xangai. Nós transferimos urgentemente 100 veículos e os colocamos em uso em comunidades fechadas e hospitais de abrigo em Jiading, Pudong e outros lugares. Eles não só enviam materiais vivos como arroz, farinha, grãos e óleo, mas também enviam caixas de roupas de proteção, máscaras, desinfetantes e outros materiais anti-epidemias para funcionários médicos e voluntários comunitários.” A pessoa relevante responsável pela logística JD disse: Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) depois de definir a rota de distribuição, os materiais podem ser distribuídos muitas vezes por dia, conforme necessário, e todo o processo é sem contato, o que pode efetivamente evitar o risco de infecção cruzada causada pela operação manual.
Ele disse que, embora a maioria deles envolva comunidades fechadas e hospitais de abrigo, também é uma tarefa difícil para veículos expressos. Entre eles, o escopo de distribuição comunitária é maior, a complexidade das estradas é maior e a dificuldade de desenho também é maior. Em contraste, o hospital abrigo está mais distribuído na área limpa, e a área é menor. “Além do carro expresso inteligente, também investimos na distribuição interna Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) , que é responsável pela entrega de refeições e amostras de ácido nucleico no hospital.”.
A JD já iniciou a exploração de veículos de distribuição não tripulados, e a epidemia, sem dúvida, acelerou sua entrada no estágio de produção em pequena escala e aplicação comercial. A pessoa responsável pela logística da JD disse a repórteres de finanças fictícias que, a fim de reduzir o contato pessoal na distribuição de terminais, a JD express entrará em contato com os consumidores com antecedência e concordará em enviá-los para o local designado. Veículos expresso inteligentes e distribuição interna Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) também são colocados em uso em algumas cidades.
Os dados de Jingdong mostram que um veículo expresso inteligente pode transportar cerca de 100 kg de mercadorias cada vez, com um alcance de 80 quilômetros, que pode operar durante todo o dia. Durante o período de vedação e controle, o veículo expresso inteligente será entregue a qualquer momento de acordo com o volume de bens e necessidades da comunidade.
A pessoa responsável pela logística JD disse que os veículos expresso inteligentes colocados em uso desta vez também são um novo lote da quinta geração de veículos expresso inteligentes logo fora da linha de produção. O veículo pode não só realizar as funções de monitoramento remoto e tomada remota, mas também aumentar o volume do compartimento de carga e o número de aberturas de grade sem aumentar o volume do veículo. Os modelos de diferentes aberturas de grade podem ser selecionados de forma flexível para atender diferentes necessidades. Ele pode efetivamente melhorar a capacidade de carga e a eficiência de distribuição de um único veículo, e facilitar o transporte de grande volume e grandes quantidades de materiais de prevenção de epidemias.
Três vezes de desinfecção na configuração padrão, e a “epidemia de guerra” coletiva de empresas expressas
De acordo com informações oficiais dos Correios do Estado, em geral, as embalagens expressas são menos propensas a serem contaminadas pelo novo coronavírus durante o transporte. Sugere-se que ao receber a entrega expressa em casa, o destinatário deve usar uma máscara ou luvas antes de entrar em contato com o correio.
Depois de manusear a embalagem, retire as luvas a tempo, lave as mãos com água corrente ou use desinfetante para as mãos.
A situação da prevenção e controle epidêmico é sombria.O repórter financeiro shell entrevistou Jingdong, Zhongtong, Shentong, entrega instantânea e outras empresas expressas e aprendeu que as medidas de prevenção epidêmica relevantes não estão apenas on-line, mas também atualizando com o teste.
A pessoa responsável pela logística da JD disse ao repórter do shell finance que no armazenamento, no parque de triagem, no departamento de negócios expresso e em outros locais da logística da JD, várias rodadas de desinfecção e esterilização são realizadas todos os dias. Todos os veículos de entrada e saída são verificados por uma pessoa especialmente designada com dois jardas (código sanitário e código de viagem) e um relatório (relatório de teste de ácido nucleico). Todos os veículos e mercadorias de entrada e saída devem ser submetidos a desinfecção e esterilização rigorosas.
“Implementamos estritamente o trabalho de desinfecção e esterilização de pessoas, veículos, mercadorias, quintais e várias áreas, e fornecemos máscaras N95 suficientes, luvas, gel de desinfecção e potes de pulverização de desinfecção para os correios, de modo a fazer o trabalho de desinfecção e esterilização no local na maior extensão e garantir plenamente a segurança dos correios.” Ye Changlin, chefe da rede Zhongtong Beijing Beijing Centergate Technologies (Holding) Co.Ltd(000931) disse.
Zhongtong disse a repórteres financeiros fictícios que, de acordo com os regulamentos, todo o correio expresso para Pequim deve ser desinfetado três vezes. Atualmente, os pacotes expressos de Zhongtong serão desinfetados três vezes no centro de distribuição, nas tomadas expressas e no final dos correios antes da entrega, e os oficiais de segurança das tomadas também desinfetarão e esterilizarão o local três vezes por dia de manhã, meio-dia e à noite.
Shentong também tomou a prevenção e controle epidêmico como a gestão normal do trabalho.Quando se trata de medidas específicas de prevenção epidêmica, tem uma série de operações: criar uma equipe nacional de apoio à prevenção epidêmica, desinfetar todo o link expresso, garantir que o canal de entrega seja seguro e suave, receber e entregar do front-end expresso, realizar toda a cadeia expressa e desinfecção e esterilização de veículos de transporte, garantir que o pessoal implemente estritamente os requisitos de prevenção epidêmica e garantir que as medidas de prevenção epidêmica do canal de entrega estejam no lugar
Para logística em tempo real, a entrega instantânea disse ao repórter financeiro de fachada da notícia de Pequim que o mecanismo de resposta a emergências foi lançado e a capacidade de transporte foi ativamente coordenada para garantir que o serviço de entrega seja ordenado e suficiente. A entrega rápida dará prioridade às necessidades de entrega de materiais vivos e outras categorias dos cidadãos através de pedidos que recebem subsídios, coordenando recursos de capacidade de transporte e abrindo um canal verde para o atendimento ao cliente. Além disso, a função de reconhecimento facial da máscara foi lançada urgentemente para supervisionar o flasher para usar a máscara durante o parto.
