Este ano, a meta de 70000 novos carros de passageiros de energia em Pequim foi lançada, e a guerra de apreensão de ordem começou oficialmente. Em 26 de maio deste ano, a configuração do indicador de carros de passageiros novos de energia de Pequim foi concluída, e a lista de classificação de pontuação de carros de passageiros novos de energia doméstica foi oficialmente lançada. E “50 famílias agarram “um novo índice de energia”, “agora candidatam-se a uma fila pessoal de índice de energia nova por pelo menos 20 anos”, etc. “O número 1 é difícil de encontrar” significa que 70000 novas encomendas de automóveis serão geradas na configuração do índice da primeira fase dos novos automóveis de passageiros de energia este ano. O repórter do diário de negócios de Pequim aprendeu que várias empresas de automóveis lançaram intensivamente novas políticas preferenciais de compra de carros para bloquear o novo volume de ordem de índice.
tendem a famílias livres de carros
Em 26 de maio, a configuração do índice de automóveis de passageiros novos de energia de Pequim na primeira fase deste ano foi concluída. De acordo com o aviso sobre os resultados da revisão de aplicativos e alocação de novos carros de passageiros de energia em Pequim em 2022 emitido pelo escritório de regulação e gestão do índice de carros de passageiros de Pequim, 44520 novos indicadores de carros de passageiros de energia para famílias, 19080 novos indicadores de carros de passageiros de energia para indivíduos e 3600 novos indicadores de carros de passageiros de energia para unidades serão alocados neste período.
Entende-se que a cota de novos indicadores energéticos este ano foi aumentada de 60000 no ano passado para 70000, ao mesmo tempo, a proporção de distribuição também cuida de “famílias sem carro”. Na alocação atual, as famílias com maior pontuação são 240 pontos, as famílias com menor pontuação são 56 pontos e 49 famílias com pontuação total superior a 200 pontos.
O repórter Beijing Business Daily aprendeu que o número total de pedidos de famílias, indivíduos e unidades neste período é maior do que o número total de alocação de indicadores. Entre eles, há 221204 códigos válidos para indicadores domésticos de automóveis de passageiros novos de energia, 428240 códigos válidos para indicadores individuais de automóveis de passageiros novos de energia e 24487 códigos válidos para indicadores unitários de automóveis de passageiros novos de energia.
Para o processo após a publicação dos resultados da aplicação, o escritório de regulação e gestão do índice de automóveis de passageiros de Pequim disse que, após a publicação dos resultados da configuração do índice, o candidato pode fazer login no centro de usuários do sistema de informação de regulação e gestão do índice de automóveis de passageiros de Pequim para consultar os resultados da configuração, ou ligar para 12580 ou transportar certificados válidos para as janelas externas do escritório de cada distrito. Se os pontos da família forem pré-selecionados, os departamentos municipais relevantes verificarão o parentesco do candidato da família. Após a aprovação da verificação, será emitido o aviso de confirmação do índice.
empresas de veículos assumem o desafio “capital”
Este ano, enquanto a nova configuração do índice de carros de passageiros de energia de Pequim, todas as empresas de automóveis também começaram o modo de captura de pedidos.
“O mercado de Pequim abrirá assim uma onda de novo boom de consumo de veículos de energia.” A pessoa responsável pela Tesla disse ao Beijing Business Daily que durante a configuração do indicador do novo carro de passageiros de energia de Pequim, a Tesla lançou o test drive em nuvem, visualização de carros em nuvem, entrega de carros em casa, coleta de carros de autoatendimento e outros serviços.
Tal como a Tesla, a SAIC Volkswagen também recolherá clientes através da transmissão online ao vivo. O repórter do diário de negócios de Pequim viu no festival de compras online SAIC Volkswagen North District que pagar um depósito de 99 yuans para comprar modelos elétricos da família Id pode compensar um saco de presente no valor de 5200 yuans. A pessoa responsável pela SAIC Volkswagen disse ao Beijing Business Daily que 70000 novos indicadores de energia foram configurados em Pequim este ano. Nesta época, a SAIC Volkswagen também pretendia atrair mais consumidores e lutar por mais participação no mercado de Pequim.
Além da transmissão ao vivo on-line, novas forças de fabricação de carros, como Nezha e Xiaopeng atraem os consumidores de uma maneira “mais acessível”. Entre eles, o automóvel Xiaopeng lançou uma unidade de teste porta-a-porta para clientes com novos indicadores em Pequim, que pode obter um cartão Jingdong de 500 yuan, uma ordem de carro de 5000 yuan pode ser usado tão baixo quanto 10000 yuan, e um desconto de cota de carregamento de 2000 graus no primeiro ano.
Ao mesmo tempo, uma pessoa responsável por uma loja direta do automóvel Xiaopeng disse ao Beijing Business Daily que anteriormente, o automóvel Xiaopeng cancelou parte dos direitos e interesses de comprar carros devido ao aumento do preço das matérias-primas e outras razões, mas atualmente, para os novos clientes-alvo de Pequim, comprar modelos diferentes pode restaurar alguns direitos e interesses. “Por exemplo, os modelos Xiaopeng P7, 625 e 586 recebem 5000 yuans de direitos e interesses de compra de carros, enquanto 670 modelos recebem 10000 yuans de direitos e interesses de compra de carros.” O responsável revelou que a dupla dedução da encomenda de automóveis equivale a um desconto directo em dinheiro.
Além disso, o automóvel Nezha lançará a temporada de compra de carros em 28 de maio. Entende-se que a temporada de compra de carros lançará 12 direitos e interesses para usuários padrão em Pequim, com um valor máximo de 45000 yuan. Incluindo o fornecimento de 500 veículos especiais e o compromisso de entregá-los no prazo de 45 dias. Entende-se que, sob a influência da cadeia de suprimentos e outros fatores, Nezha automóvel e outras marcas estenderam o ciclo de entrega em graus variados.
Cui Dongshu, secretário-geral do comitê conjunto de informações do mercado de automóveis de passageiros, disse que recentemente, afetado pelo aumento dos preços das matérias-primas, cadeia de suprimentos e outros fatores, novos veículos de energia aumentaram os preços ou estenderam o ciclo de entrega. Com base nisso, os esquemas apresentados por várias empresas automobilísticas para a alocação de índice de automóveis de passageiros novos de energia de Pequim são relativamente acessíveis, o que também revela que a concorrência no mercado de veículos de energia nova de Pequim será mais intensa no segundo semestre do ano, o que é simultaneamente uma oportunidade e um desafio para as empresas automobilísticas.
revendedores bloqueiam os proprietários pretendidos
Não só as empresas de automóveis surgiram com várias políticas preferenciais, mas também os concessionários de linha de frente começaram a competir para os proprietários de automóveis pretendidos.
No início da manhã de 26 de maio, Xiao Wang, um vendedor na loja Beijing Hyundai 4S, começou a ficar ocupado. Depois de encaminhar o cartaz de “novos clientes indicadores gostam de cortesia de compra de carro” para o círculo de amigos wechat, ele começou a ligar para os clientes um a um para perguntar se há alguma demanda por carros na loja em um futuro próximo, e contou-lhes os detalhes das atividades recentes, um a um.
“Antes e depois da configuração do índice de Pequim novos carros de passageiros de energia, a competição entre concessionários é o período mais intenso. Políticas preferenciais foram formuladas na loja antes da configuração do índice.” Xiao Wang disse ao Beijing Business Daily que, após os cartazes preferenciais serem feitos antecipadamente na loja, os vendedores os encaminharão no círculo de amigos wechat para uma onda de publicidade. Ao mesmo tempo, o vendedor também ligará para os clientes pretendidos que já se registaram anteriormente na loja, comunicará e informará as atividades na loja, que são os processos planeados na loja antes da configuração do indicador.
O repórter do diário de negócios de Pequim aprendeu que, devido à escassez de chips e o aumento no preço das matérias-primas e outros fatores, as preferências dos revendedores para vários modelos este ano foram reduzidas em comparação com o passado. No entanto, a fim de garantir a concorrência para os clientes, eles fornecerão outros direitos e interesses para atrair consumidores para a loja. Devido à epidemia recente, alguns consumidores são inconvenientes para viajar, e muitos revendedores também lançaram serviços porta-a-porta test drive.
“Atualmente, os modelos MNV na loja oferecem um desconto de 30000 yuan, que é a maior atividade preferencial no futuro próximo.” Um revendedor Dongfeng Honda disse que, embora não haja desconto em dinheiro para o recém-lançado modelo e: NS1, os clientes que obtêm os novos indicadores podem desfrutar do serviço de pilha de carregamento e da atualização gratuita do sistema de máquina do veículo por cinco anos.
aumentar o espaço incremental
Empresas de automóveis e concessionários competem para 70000 novas encomendas de novos veículos de energia em Pequim, o que tem algo a ver com a pressão atual do mercado automóvel. Novos veículos de energia tornaram-se um dos motores de crescimento do mercado automóvel. De acordo com os dados, a produção e as vendas de veículos Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) em meados de abril deste ano foram de 312000 e 299000, respectivamente, com um aumento homólogo de 43,9% e 44,6%, respectivamente, e a parte de mercado atingiu 25,3%. Ao mesmo tempo, Byd Company Limited(002594) superou o Volkswagen “norte e sul” em virtude de novos veículos de energia, e ficou em primeiro lugar em vendas de varejo e atacado.
Yan Jinghui, um membro do comitê de especialistas da China Automobile Circulation Association, disse que a produção e as vendas de novos veículos de energia continuaram o rápido impulso de crescimento, com mais de um milhão de veículos, e o papel principal foi ainda mais destacado. No ambiente competitivo feroz, as vendas de novos veículos de energia estão afetando a tendência de vendas de várias empresas de automóveis, fazendo-os prestar mais e mais atenção.
De acordo com a pessoa relevante responsável pelo automóvel Weima, considerando que a primeira fase do índice de automóveis de passageiros de energia nova de Pequim é configurado na primeira fase de cada ano, sobrepondo fatores como a situação epidêmica e o aumento do preço das matérias-primas, a taxa de crescimento do mercado de veículos de energia nova desacelerou. Para Weima e outras empresas de veículos de energia novas, esta rodada de emissão de índice fornece uma oportunidade para as vendas para retornar ao normal.
No entanto, enquanto as empresas de automóveis aumentam os incentivos e a publicidade, a forma de lançar modelos mais poderosos é também a chave para a concorrência. O Sr. Zhang, cidadão de Pequim, disse que ao comprar novos veículos de energia, além de prestar atenção ao preço, ele prestou mais atenção ao software do modelo e configuração inteligente. Por exemplo, Tesla, Weima e outros modelos inteligentes estão em consideração.
Impulsionado por apoio político, como redução do imposto de compra e demanda do mercado, o novo mercado de veículos de energia de Pequim inaugurou mudanças após 13 anos de desenvolvimento, e Pequim tornou-se a vanguarda da pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de veículos conectados inteligentes da China e experiência rodoviária A introdução não só fornece orientações claras para o desenvolvimento de veículos inteligentes conectados à Internet, mas também permite que os cidadãos de Pequim que buscam uma melhor experiência de viagem voltem sua atenção para novos modelos de energia inteligentes e de alta qualidade. ” A pessoa responsável disse.
