No dia 30, o trem China Europa transportando 50 contêineres cheios de mercadorias “made in China”, como condicionadores de ar, telas LCD, lâmpadas e lanternas partiu da Estação Sul do porto de Nansha, Guangzhou, e deixará o país através da passagem Alataw. Espera-se chegar no interior da Europa em 15 dias. Este trem é o primeiro trem da China Europa desde a operação da Guangzhou Nansha Hong Kong Railway. Ele injeta um novo impulso na melhoria da cadeia logística industrial global e na construção de um hub intermodal ferroviário marítimo internacional na área da baía de Guangdong Hong Kong Macau.
Liuheshun, gerente geral assistente de Guangzhou Port Company Limited(601228) . Em seguida, Guangzhou Port Company Limited(601228) dará o jogo às vantagens do porto de Nansha em termos de rotas asiáticas intensivas, e atrairá ainda mais mercadorias do Japão, Coréia do Sul e outros países de e para a Europa e Ásia Central para montar e transitar no porto de Nansha.
Guangzhou Port Company Limited(601228) nansha área portuária é o centro geométrico da área da Grande Baía de Guangdong Hong Kong Macau. É uma área portuária hub de classe mundial com a maior escala única no Sul da China. A área portuária tem um parque logístico abrangente com estações ferroviárias de apoio.
Guangdong ZhuoZhi International Logistics Co., Ltd. é uma empresa líder com sede em Nansha para realizar negócios transfronteiriços de comércio eletrônico. Liheng, assistente do presidente da empresa, disse: “nos últimos anos, o negócio transfronteiriço de comércio eletrônico em Nansha, Guangzhou cresceu rapidamente, mas a epidemia internacional atual é repetida, e os métodos de logística tradicionais não podem mais atender às necessidades do rápido desenvolvimento de negócios transfronteiriços de comércio eletrônico.” Liheng disse que a empresa atualmente tem um grande número de mercadorias de comércio eletrônico transfronteiriço importadas da Europa para a área portuária de Nansha, e espera que o trem de retorno seja enviado o mais rápido possível para fornecer canais logísticos mais eficientes e convenientes para clientes de comércio eletrônico.
“No passado, se as mercadorias reunidas no porto de Nansha queriam tomar o trem China Europa, eles precisavam ser transferidos para a estação de Dalang e outras estações de trem China Europa. Agora as empresas passaram por procedimentos de desembaraço aduaneiro em Nansha, e as mercadorias foram carregadas no trem China Europa na estação ferroviária sul do porto de Nansha, que reduziu os links de transferência e economizou o tempo e o custo de embalagem centralizada, transferência de contêineres e armazenamento.” Ele Wang, gerente geral da Guangzhou Baochang International Logistics Co., Ltd., disse que após a abertura do trem Nansha Port South Station, o tempo total de exportação logística será encurtado em 2 dias em comparação com a estação ferroviária de desvio anterior.
Desde a implementação experimental do primeiro trem de retorno para a Ásia Central em Guangzhou Port Company Limited(601228) 2020, até agora, 21 trens de ida e volta foram operados entre a China e a Europa e a Ásia Central, chegando à Polônia, Cazaquistão, Uzbequistão, Alemanha e outros lugares; As mercadorias a serem enviadas incluem produtos eletrônicos produzidos na Coreia do Sul e Vietnã, bem como eletrodomésticos e roupas produzidas em Guangdong, Hong Kong e Macau.
Nos últimos anos, a escala de desenvolvimento e a qualidade da área portuária Guangzhou Port Company Limited(601228) nansha foram constantemente melhoradas, a rede logística portuária foi continuamente melhorada, as rotas internacionais desenvolveram-se rapidamente, o volume de contêineres de comércio exterior manteve um crescimento de dois dígitos e a influência global foi continuamente melhorada. Actualmente, a área portuária de Guangzhou Port Company Limited(601228) nansha abriu 175 rotas marítimas de contentores e 143 rotas internacionais, cobrindo os principais portos nacionais e estrangeiros.
É relatado que desde que a ferrovia portuária de Nansha foi concluída para Nansha Port South Station em 8 de fevereiro deste ano, o volume de transporte intermodal ferroviário marítimo ultrapassou 21000 TEUs, empurrando o volume de transporte intermodal ferroviário marítimo Guangzhou Port Company Limited(601228) para exceder 94000 TEUs, com um aumento anual de mais de 49%.
